na ja entweder es wird zu fett eingespritzt oder turbo hatte noch keinen dampf aufgebaut
der lambda-wert dürfte entsprechend ausehen bei nem schwarzen streifen ^^
>1,8
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 67]
- Ersteller WHO CARES ??
- Erstellt am
- Status
>1,8
pelmenipeter
Enthusiast
ne ich denke nur, du kannst sagen das der messwert stimmt und die regelung aufgrund diesem messwert stimmt
Flashbeagle
Enthusiast
also mit diesem innenraum setzt vw neue maßstäbe im kleinwagen-segment.
Hm, was war noch mal der Grund, weshalb man sich einen A1 kaufen sollte?
Okay, das Navi kommt mir was klein vor (gibt es noch ein größeres Modell?), aber da gibt es ja auch ein paar schöne Nachrüstmöglichkeiten (von Zenec z.B.).
Kann ich mir kaum vorstellen aber oke
also mit diesem innenraum setzt vw neue maßstäbe im kleinwagen-segment.
http://www.abload.de/img/po3055_gti-m4_660x420phtz.jpg
Das ist jetzt hier aber keine Grundausstattung oder ?!
mein fahrlehrer war 55, ihm hat mein fahrstil gefallen....nur beim einparken hatte er angst um seine 19"
Kommt nicht unbedingt aufs Alter an. Meiner war auch schon gut über 50 und hat als Fahrschulautos 2x Golf VI. 1x in schwarz mit weißen Rallystreifen und Racingflagge auf den hinteren beiden Türen und das andere mal der Spass in weiß mit schwarzen Applikationen
Da kam an der Ampel schon mal der ein oder andere dumme Blick wenn die Leute das kleine aber feine 'Fahrschule'-Schild gesehen haben 
Hatte damals den 2.0 TDI mit 140 Pferdchen, und er meinte bei der Autobahn- und Überlandfahrt , wer sich in der Fahrschule nicht mal Vollgas geben traut trauts sich vll in Gefahrensituationen nicht.. wobei die Sorge bei mir unbegründet war
crysel
Enthusiast
- Mitglied seit
- 11.12.2005
- Beiträge
- 3.999
Ja das ist das kleine RNS 310 und es gibt noch ein RNS 510 aber soweit ich das im Konfigurator erkennen kann nicht für den Polo.
eventuell nehmen die das später noch mit rein oder man muss es sich so kaufen und einbauen, das sollte problemlos möglich sein
pelmenipeter
Enthusiast
ist wie im Fabia RS, da gibts auch nur das Amundsen-Navi
SubZero1011
Neuling
- Mitglied seit
- 14.02.2009
- Beiträge
- 427
Nabend!
Ich suche für meine bald in Holland studierende Schwester einem guten Erstwagen.
Sollte nicht mehr als 6.000 Öcken kosten, nicht mehr als 120.000km runter haben und nicht allzu hässlig sein.
Wichtig ist eben dass er in Versicherung/Steuer billig ist.
Vorschläge? (VW Lupo o.ä.?)
Ich suche für meine bald in Holland studierende Schwester einem guten Erstwagen.
Sollte nicht mehr als 6.000 Öcken kosten, nicht mehr als 120.000km runter haben und nicht allzu hässlig sein.
Wichtig ist eben dass er in Versicherung/Steuer billig ist.
Vorschläge? (VW Lupo o.ä.?)
ahh schade das der nicht schwarz ist. Für den Preis hätte ich den sicher genommen Gebrauchtwagen: BMW, 525, M-Packet top zustand 1Hand, Benzin,
pelmenipeter
Enthusiast
McGizmo
Enthusiast
tja, leider falsch.
der braucht dann zwar 0.0l, aber dafür rollt er nicht so weit wie wenn der leerlauf drin wäre, weil ja die kinetische energie in den motor kommt anstatt die chemische (vom benzin)... ja, doof ausgedrückt.
und wenn der motor durch den schubbetrieb angetrieben wird, dreht er höher als im leerlauf und die differenz is dann praktisch das, was verpufft.
man, wie soll mans denn erklären. ich bin so unfähig. auf jeden fall is leerlauf reinmachen sinnvoller, wenn man den karrn ausrollen lassen kann. also nicht, wenn man bergab eh bremst oder unten dann an ner ampel bremsen muss oder so.
edit (jetzt hab ich nen guten erklärungsansatz!):
also wenn ich mit eingelegtem gang soweit fahren will wie ich mit leerlauf rollen würde, würd ich mehr benzin verbraten als er im lauflauf beim dorthinrollen durchlassen würde. PUNKT
Das ist was ganz anderes. Dass er mit Schubabschaltung nicht so weit kommt ist eine Sache, dass er dabei keinen Sprit verbraucht, im Leerlauf schon, das ist aber Tatsache. Wenn du mit SA 300m weit rollst und keinen Sprit verbrauchst, im Leerlauf rollt er 600m weit und verbraucht dabei 0,7L / 100km, wobei haut er dann wohl mehr raus. Ich denk nicht, dass da der Leerlauf mal so unbedingt "gewinnt" ...
Zuletzt bearbeitet:
Ein Motor sollte immer bei Lambda 1 laufen, die 1,012 stehen warschenlich auf dem AU Zettel drauf, der Wert ist in Ordnung. Entscheidend jedoch ist auch wie schnell der Motor regeln kann, er muss beim AU test ja auch in bestimmten vorgegeben zeiten Ausregeln usw. je schneller da nun pasiert desto besser ist die Lambda in schuss und desto geringer ist dann auch der verbrauch usw.
Zuletzt bearbeitet:
Das Bild zeigt den Innenraum vom neuen Polo GTI - Lenkrad, Sitze, Armaturen, DSG sind Grundaustattung, das NAVI & Climatronic natürlich nicht.
Polo > A1Hm, was war noch mal der Grund, weshalb man sich einen A1 kaufen sollte?
Zuletzt bearbeitet:
der ist echt schön, vor allem innen
![[BeN]](/community/data/avatars/m/16/16751.jpg?1720698019){kind=avatar}
lol
hauptsache die R8s haben die "leichte entzuendlichkeit" der lambos geerbt X-D
Manchester United's Anderson dragged 'lifeless' from blazing 190mph car after Portugal crash | Mail Online
hauptsache die R8s haben die "leichte entzuendlichkeit" der lambos geerbt X-D
Manchester United's Anderson dragged 'lifeless' from blazing 190mph car after Portugal crash | Mail Online
eraser777
Urgestein
- Mitglied seit
- 22.01.2006
- Beiträge
- 2.780
also mit diesem innenraum setzt vw neue maßstäbe im kleinwagen-segment.
http://www.abload.de/img/po3055_gti-m4_660x420phtz.jpg
Tjo, abgesehen davon, dass jeder VW oder Audi Innenraum gleich aussieht (vllt. bis auf die Oberklasse). Nur wird halt immer etwas abgestuft.
Kommt jeder mit klar, finde ich jetzt nicht unbedingt aufregend.
Da sagt mir dieses mehr zu:
Oder:
Vom C4 (kommenden) und C5 (aktuellen).
PS: Meine eigene Meinung
JanZ
Enthusiast
Auch die Federn, weil die ABE nur für die Serienbereifung gültig ist.
meinen absoluten minimalverbrauch bin ich mit der leerlauftechnik gefahren. bergab in leerlauf und schwung nutzen.
klar gabs schleicher und LKWs. aber das war auf ner strecke, die ich bestimmt schon 100-150mal gefahren bin in meinem leben und nie war der verbrauch unter 4.0l. bis auf einmal.
aber ich glaub letztenendes streiten wir uns hier um die zweite oder dritte nachkommastelle, also
im normalfall wriste besser (sparsamer) fahren mit gang drinne lassen.
pelmenipeter
Enthusiast
ach herje der hat ja auch noch nix runter
fahr den erstmal noch ordentlich
später ab 50.000 wirste vieleicht merken das es weiter runter geht
bei mir gabs bereits ne spürbare Änderung nach dem ersten Ölwechsel (15.000km)
EDIT: achso, altes bild xD na ja deine 65k sind auch noch nicht viel
fahr den erstmal noch ordentlich
später ab 50.000 wirste vieleicht merken das es weiter runter geht
bei mir gabs bereits ne spürbare Änderung nach dem ersten Ölwechsel (15.000km)
EDIT: achso, altes bild xD na ja deine 65k sind auch noch nicht viel
Zuletzt bearbeitet:
VolksDub 2010 Netherlands on Vimeo gabbet schon?
Ist doch Standart, dazu solltest du im Tackt klatschen.dieses paCket....ich kanns nicht mehr sehn...so schwer kann das doch nich sein
Am Lenkrad mehr Tasten als ich im ganzen Innenraum.
Ich finde die beide überladen, mMn versteht es VW am besten ein Cockpit zu bauen, in dem dich jeder sofort zurecht findet.
Zuletzt bearbeitet:
Argh, wer beim E46 Comp. die Konstruktion Luftfilterkasten --> Luftmengenmesser --> Drosselklappe konstruiert hat gehört an die Wand Da braucht man Zahnstocherhände mit der Kraft von 10 Pferden ...
Aber immerhin kann er jetzt wieder frei atmen^^
Da braucht man Zahnstocherhände mit der Kraft von 10 Pferden ... Aber immerhin kann er jetzt wieder frei atmen^^
Standart finde ich fast noch schlimmer als das Packet. Aber nichts geht über seit und seid.Ist doch Standart, dazu solltest du im Tackt klatschen.
jep. Ich steh nicht auf solch eher verspielten Cockpits wie im Citroen. Das VW-Design trifft genau meinen Geschmack.PS: Meine eigene Meinung
- Mitglied seit
- 15.02.2004
- Beiträge
- 4.345
ISt beim Einser aber auch so schön, da braucht man echt Kinderhände um da manche Stellen zu erreichen.Argh, wer beim E46 Comp. die Konstruktion Luftfilterkasten --> Luftmengenmesser --> Drosselklappe konstruiert hat gehört an die Wand
Aber immerhin kann er jetzt wieder frei atmen^^
Und alle fahren BBS Le Mans
Wenn du die Felgen auf den älteren VWs in dem Video meinst, dann sind das BBS RS, aber egal, auch sehr schön
- Status