*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 67]

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kann ich nichts für, wenn ich die namen in meinem perso stehen habe, also darf ich sie auch benutzen?
 
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Hab nun von Continental eine Adresse bekommen, wo ich deren hochgenauen Luftdruckprüfer bestellen kann. Geht übrigens nicht nur wie angenommen für Motorräder :)

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btw:

An der Fahrerseite klebt ja wie gewohnt immer die Tabelle mit den Drücken. Meine Reifengröße (235/35 ZR 19) ist da nicht aufgeführt.
Muß ich den gleichen Druck wie in der Tabelle (bis 225er) draufgeben? Denn vorne sind 3,0 und hinten 3,5bar drauf :eek:

Herstellerangabe schön und gut, aber jedes Auto wiegt ja nicht gleich viel.
 
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Hier die Liste:





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:lol:
QUOTE=Don Quijote;15093899]Beide in weiß und mit arabischem Kennzeichen??

Dann wars wahrscheinlich 'n Porsche Panamera FAB Design[/QUOTE]

Aufs Kennzeichen hab ich nun wirklich nicht geachtet :d
Der veyron war blau und der Porsche schon weiß... Ich meine es war nen GT3, sah aufjedenfall krass aus... Und einen Lärm haben die gemacht :eek:
 
Der stau heute aufer Aus göttingen kommend richtung Nörten war auch mal scheiße >__> über 45 minuten stand ich da drin.
 
:fresse:

am hockenheimring hatten die u.a. nen cup mini mit reinem e-antrieb stehen, bosch hatte nen a5 da, mercedes nen mattgelben slr und ne b-klasse mit brennstoffzelle (die anderen hatten akkus), alles schon irgendwie gut gemacht aber ich hoff trotzdem, niemals son ding fahren zu müssen :d

@q6600, gibts eigentlich nen grund für die namenswechsel? vllt solltest du dir mal ein schildchen mit deinem namen drauf vor den monitor stellen, damit du nicht immer irgendeinen nehmen musst :rolleyes:

im ADAC stand ja was von 44 Jahren, bis es aus ist mit Öl :rolleyes:

Dann habe ich überlegt, schlüssel umdrehen oder Knopf drücken und man hört nur ein summen :shake:
ich kann mich mit diesen elektroteilen irgendwie nicht anfreunden
 
solange immer wieder in eigentlich leer geglaubten ölfeldern nach einigen jahren förderstopp wieder öl gefunden wird, glaub ich noch nicht an ein ende des öls ^^

gibt da einige sehr interessante theorien wenns um den zusammenhang zwischen ölvorkommen und plattentektonischen grenzen gibt.
 
was macht man dann wenn man 2 garagen + 2 Stellplätze hat, aber 6 autos? :d:d
Die sechs Gurken gegen drei gescheite Wagen tauschen.:d

Der qualifiziert sich halt nicht für ein Wechselkennzeichen. Und?
Exakt. Ist doch nur fair gegenüber allen anderen.

Der ohne Kennzeichen bleibt immer in der Garage der andere kann ja überall stehen. Wo ist das Problem ?
Das Problem ist, dass dann jeder Spacken seine Zweit-Rostlaube an die Strasse stellt und es mit freien Parkplätzen überall nur noch viel schlimmer wird. CH ist fast überall sehr ländlich und es gibt Scheunen, Garagen und Stellplätze genug. Man kann sogar bis zu sieben Oldis auf einer Nummer fahren. :eek: So eine Regelung brauchts scheinbar hier, da es genug Leute mit ganzem Scheunen und Bunkern voller automobiler Schätze gibt.
 
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Jeder weiß das du kein Auto hast.

klar habe ich eines mit redbullhalter :rolleyes:

attachment.php


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günther heiße ich aber nicht ;)

ist keine laube, sondern ein koffer, was man da nur machen kann? reintreten in den scheiss koffer, aber er fährt von a nach b und ich muss keine rücksicht auf andere ihre bonzenkarren nehmen, kann mal die tür anschlagen, oder streifen wenn du verstehst?
 
neee waren andere ;)

ich fahr nur n alten eimer, den corsa b und sonst habe ich nur räder ;)
 
günther heiße ich aber nicht ;)

ist keine laube, sondern ein koffer, was man da nur machen kann? reintreten in den scheiss koffer, aber er fährt von a nach b und ich muss keine rücksicht auf andere ihre bonzenkarren nehmen, kann mal die tür anschlagen, oder streifen wenn du verstehst?


hört sich ..naja... wie kann ich es ausdrücken, ohne stress zu bekommen ? :d
 
Wollen wir uns jetzt das Niveau so langsam aber stetig versenken? Getreu dem Motto, meine Waschmaschine macht 1500 U/min und deine nur 1200 und die hat nichtmal nen Ecoknopf....:rolleyes:


And remember don´t feed the trolls.
 
Ich find den Wagen weiterhin nicht übermäßig tief... Drecks Österreichischer TÜV...
Aber die Felgen passen gut drauf. :)

 
Den Lotus Omega hat Lotus gebaut. Opel brachte sowas damals nicht hin.;) Heute sind se ja schon nen bissl besser. Gibt wenigstens lebenslange Garantie. Würde mich mal interessieren, was da dann tatsächlich alles drunter fällt....

Die Qualität von Lotus ist aber auch unter aller Sau.
Der Motor war nicht Vollgasfest und der Wagen wurde Mitte der 90er schon für 25.000 DM verramscht. Mittlerweile steigt der Preis, weil die paar Fans Ersatzteile brauchen, die es bei Opel auch nie lange gibt.

Selbst beim Speedster hat sich Opel noch bei Lotus über die Qualität beklagt.
Von Lotus hört man halt nicht so viel. Da liest man nur die schönen Tests in den Zeitschriften, aber wie die Wagen auf Dauer sind, weiß keiner.

Der Spoiler beim Evo 500 musste so sein, denn nur so konnte man den Spoiler auch in der DTM einsetzen, wo der Omega von hinten das Feld absicherte.
Die Evo-Modelle von M3 und 190er hatten auch solche Spoiler.

Bei der "lebenslangen" Garantie (bei Opel bedeutet lebenslang bis 160.000 KM) zahlt man bis zu 60% der Teile selber (z.B. Motor ab 100.000-160.000 KM). Aber auch nur dann, wenn der Wagen dann nicht weniger wert ist, als die Teile. Arbeitslohn ist immer ganz drin.
Karosserie (also der Schwachpunkt von Opel) ist aus der Garantie ausgenommen.
 
Hab nun von Continental eine Adresse bekommen, wo ich deren hochgenauen Luftdruckprüfer bestellen kann. Geht übrigens nicht nur wie angenommen für Motorräder :)

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btw:

An der Fahrerseite klebt ja wie gewohnt immer die Tabelle mit den Drücken. Meine Reifengröße (235/35 ZR 19) ist da nicht aufgeführt.
Muß ich den gleichen Druck wie in der Tabelle (bis 225er) draufgeben? Denn vorne sind 3,0 und hinten 3,5bar drauf :eek:

Herstellerangabe schön und gut, aber jedes Auto wiegt ja nicht gleich viel.

Falls es übersehen wurde :wink:

Ist 2,4/2,6 ein guter Wert für 235/35 ZR 19?
3,0/3,5 ist schon irgendwie arg, oder?
 
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