hahaha die chippen dir sogar einen SDI
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 78]
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Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
naja, da wirds wohl eher weniger sinn machen 
aber Turbo diesel gehen ja bekanntlich gut beim chippen... bzw aufgeladene motoren allgemein und vor allem der 1.9Tdi ist ein sehr robuster motor mit großen reserven
Werde im Januar auch meinen 530d bei denen machen lassen
aber Turbo diesel gehen ja bekanntlich gut beim chippen... bzw aufgeladene motoren allgemein und vor allem der 1.9Tdi ist ein sehr robuster motor mit großen reserven
Werde im Januar auch meinen 530d bei denen machen lassen
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TheFrozen
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Bei den VW Dieseln ist eher chipping.de zu empfehlen, hab von chip4power in dem Bereich (seat leon forum) eher negatives gelesen 
Wär zum Beispiel meine Wahl:
http://chipping.de/shop/seat-2/leon__1m_-7/1_9_tdi_96kw-13
(wenn ich nicht schon 180tkm runter hätte)
Wär zum Beispiel meine Wahl:
http://chipping.de/shop/seat-2/leon__1m_-7/1_9_tdi_96kw-13
(wenn ich nicht schon 180tkm runter hätte)
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Gut, hab natürlich keinen VW... wie gesagt, die Erfahrungen im E39 Forum am 530d waren durchweg positiv und teilweise sind da inzwischen leute bei mit 70.000Km mit Chip... unter 500€ zu chippen ist heutzutage machbar. Auch ohne dabei zwangsweise schrott zu kaufen, man sollte halt nur vorher gucken was man alles an Erfahrungsberichten so findet (Dabei meine ich paar mehr, nicht 2-3)
was gabs denn für negatives? schliesslich will ich dahin, da fragt man
was gabs denn für negatives? schliesslich will ich dahin, da fragt man
TheFrozen
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Ich muss ehrlich sagen, dass die Aussage nicht sonderlich fundiert war. Ist eher der Eindruck gewesen "Mal gelesen zu haben"
Und von chipping.de gibt es Seitenlange Threads, wo es keinen einzigen negativen Bericht gibt, die haben sich aber auch auf die VW Motoren spezialisiert insofern ist das für dich uninteressant.
War ein bisschen falsch formuliert - sorry
Und von chipping.de gibt es Seitenlange Threads, wo es keinen einzigen negativen Bericht gibt, die haben sich aber auch auf die VW Motoren spezialisiert insofern ist das für dich uninteressant.
War ein bisschen falsch formuliert - sorry
das chip4power angebot hab ich auch schonmal gefunden, aber als ich nach erfahrungsberichten gegoogelt hab, warn da auch paar schlechte dabei.
und ein paar reicht eig schon als KO kriterium. die meisten haben eh kein plan, ob gutes oder schlechtes chippen und/oder wollen ihren kauf rechtfertigen. deshalb geb ich mehr auf die schlechten erfahrungswerte wenns denn welche gibt.
über chipping.de hab ich noch nix gelesen, werd aber wohl nix an meinem golf machen. spätestens wenn die ersten sonnenstrahlen im frühling rauskommen werd ich wieder motorradgeil. und wenn nicht nächstes jahr während der 6monatigen praxisphase, wann dann? dann komm ich zeitmäßig frühestens wieder im frühling 2013 wieder dazu.
und ein paar reicht eig schon als KO kriterium. die meisten haben eh kein plan, ob gutes oder schlechtes chippen und/oder wollen ihren kauf rechtfertigen. deshalb geb ich mehr auf die schlechten erfahrungswerte wenns denn welche gibt.
über chipping.de hab ich noch nix gelesen, werd aber wohl nix an meinem golf machen. spätestens wenn die ersten sonnenstrahlen im frühling rauskommen werd ich wieder motorradgeil. und wenn nicht nächstes jahr während der 6monatigen praxisphase, wann dann? dann komm ich zeitmäßig frühestens wieder im frühling 2013 wieder dazu.
was gabs denn für negatives? schliesslich will ich dahin, da fragt man
Kenne einen Ford Mondeo Fahrer der bei Chip4power war. Die haben sein Steuergerät gekillt
Khorne
Admiral , Quietsche-Entchen
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Welche Seite im Netz taugen, um Versicherungstarife zu vergleichen? Kann da gerade nicht zwischen Seriös und Rotz unterscheiden.
Btw, Keks: Schreiben von der Versicherung bekommen: Schadensfreiheitsklasse Haftpflicht und Vollkasko runtergestuft, die Typklasse +2/+3. Kostensteigerung: 50%... Und das für 77 PS, lächerlich.
Btw, Keks: Schreiben von der Versicherung bekommen: Schadensfreiheitsklasse Haftpflicht und Vollkasko runtergestuft, die Typklasse +2/+3. Kostensteigerung: 50%...
Und das für 77 PS, lächerlich.
Scharrlatan
Urgestein
wenn ich für felgen nur nen teilegutachten (und keine ABE hab), muss ich dann zum tüv und die eintragen lassen?
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=53796
das is das teilegutachten für die felgen
fahrzeug is nen 51kW 19E golf mit plastikkotflügelverbreiterung usw
im fahrzeugbrief steht sogesehen nur 175/70R13, 185/60R14, 185/55R15 und 155R13 drin. dabei sagt jeder, dass man auf nem normalen golf (der von mir is komplett standard!) ohne probleme 195/50R15 fahren kann und dass es dafür eine bescheinigung gibt.
ich versteh das alles mit den teilegutachten usw. nicht richtig.
mehrere fragen:
- reicht es, wenn ich die ABE mit mir führe und die reifengröße aufgezogen hab, wie es auch im fahrzeugschein steht ?
- was ist, wenn in der abe steht, dass ich für den vorschriftsmäßigen zustand des fahrzeugs oder der ordnungsgemäße anbau der räder eine bestätigung von nem prüfer brauch.
- im fahrzeugschein stehen folgende größen (175/70R13, 185/60R14, 185/55R15) und ich würd jetzt gern 195/50R15 fahren wegen dem preisvorteil zu 185/55R15. von der optik macht das ja nich viel aus. (185/55R15 ~55€/markenreifen, 195/50R15 ~40€/markenreifen). kann ich einfach 195/50R15 fahren oder muss ich da einzelabnahme oder sonstwas beim tüv machen?
- wenn ich die oben verlinkten felgen hole und die mit 195/50R15 auf meinem golf2 fahren will, muss ich die dann eintragen lassen und verlieren die anderen reifengrößen (im fahrzeugschein) dann ihre gültigkeit?
- wo seh ich, welche reifenhersteller 185/55R15 reifen auf 7j breiten felgen zulassen ?
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=53796
das is das teilegutachten für die felgen
fahrzeug is nen 51kW 19E golf mit plastikkotflügelverbreiterung usw
im fahrzeugbrief steht sogesehen nur 175/70R13, 185/60R14, 185/55R15 und 155R13 drin. dabei sagt jeder, dass man auf nem normalen golf (der von mir is komplett standard!) ohne probleme 195/50R15 fahren kann und dass es dafür eine bescheinigung gibt.
ich versteh das alles mit den teilegutachten usw. nicht richtig.
mehrere fragen:
- reicht es, wenn ich die ABE mit mir führe und die reifengröße aufgezogen hab, wie es auch im fahrzeugschein steht ?
- was ist, wenn in der abe steht, dass ich für den vorschriftsmäßigen zustand des fahrzeugs oder der ordnungsgemäße anbau der räder eine bestätigung von nem prüfer brauch.
- im fahrzeugschein stehen folgende größen (175/70R13, 185/60R14, 185/55R15) und ich würd jetzt gern 195/50R15 fahren wegen dem preisvorteil zu 185/55R15. von der optik macht das ja nich viel aus. (185/55R15 ~55€/markenreifen, 195/50R15 ~40€/markenreifen). kann ich einfach 195/50R15 fahren oder muss ich da einzelabnahme oder sonstwas beim tüv machen?
- wenn ich die oben verlinkten felgen hole und die mit 195/50R15 auf meinem golf2 fahren will, muss ich die dann eintragen lassen und verlieren die anderen reifengrößen (im fahrzeugschein) dann ihre gültigkeit?
- wo seh ich, welche reifenhersteller 185/55R15 reifen auf 7j breiten felgen zulassen ?
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- 437
Hast du dir das Teilegutachten genau angeschaut?
Bei deinem Modell hast du zumindest schon einmal Auflage 2 und die besagt, dass du unverzüglich nach dem Anbau der Räder zum TÜV musst.
Bei deinem Modell hast du zumindest schon einmal Auflage 2 und die besagt, dass du unverzüglich nach dem Anbau der Räder zum TÜV musst.
Ausserdem würde ich mir mal Auflage 24 und 25 zu deinem 195´er Reifen anschauen, entweder bestimmt Reifen fahren, oder die hinteren Kotflügel bördeln
Zuletzt bearbeitet:
Wenn ich mir die Mittelkonsole so anschaue, ist das irgendwie halbherzig umgesetzt...
@Scharrlatan:
In der ABE muss ja drinstehen, wie das Fahrzeug zu sein hat, meist "Serienzustand", oder "Fahrwerk im Serienzustand", wenn das nicht der Fall ist, musst du eine Einzelabnahme machen lassen!
Wenn das Fahrzeug im Serienzustand ist und im Wisch steht, dass sich das ein Prüfer ansehen soll, dann sollte er das, damit der ordnungsgemäße Anbau garantiert ist!
Wenn deine gewünschte Reifengröße nicht im Fahrzeugschein steht, muss eine Einzelabnahme erfolgen! Steht in der ABE keine "Empfehlung" bzw ein "Muss"?
Das verlinkte Gutachten lässt sich nicht herunterladen! Aber wenn du die neue Felgen-/ Reifengrösse eintragen lässt, haben die anderen bereits eingetragen Grössen immernoch Gültigkeit!
Wenn ein Reifenhersteller 185/55R15 herstellt, kannst du dir die auf die Felge ziehen! Hab ich noch nie gesehen, dass ein Gutachten eine bestimmte Marke vorschreibt!
In der ABE muss ja drinstehen, wie das Fahrzeug zu sein hat, meist "Serienzustand", oder "Fahrwerk im Serienzustand", wenn das nicht der Fall ist, musst du eine Einzelabnahme machen lassen!
Wenn das Fahrzeug im Serienzustand ist und im Wisch steht, dass sich das ein Prüfer ansehen soll, dann sollte er das, damit der ordnungsgemäße Anbau garantiert ist!
Wenn deine gewünschte Reifengröße nicht im Fahrzeugschein steht, muss eine Einzelabnahme erfolgen! Steht in der ABE keine "Empfehlung" bzw ein "Muss"?
Das verlinkte Gutachten lässt sich nicht herunterladen! Aber wenn du die neue Felgen-/ Reifengrösse eintragen lässt, haben die anderen bereits eingetragen Grössen immernoch Gültigkeit!
Wenn ein Reifenhersteller 185/55R15 herstellt, kannst du dir die auf die Felge ziehen! Hab ich noch nie gesehen, dass ein Gutachten eine bestimmte Marke vorschreibt!
Das stimmt allerdings
was war das mal für ein Auto? Die Mittelkonsole sieht ja ein wenig nach den Opel Astra J aus.Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
Kenne einen Ford Mondeo Fahrer der bei Chip4power war. Die haben sein Steuergerät gekillt
Ja gut...bei nicht OBD Geschichten hab ich auch von einigen gelesen die Probleme hatten, weil sie es nicht hinbekommen haben das Steuergerät zu überarbeiten. In meinem Fall ist's ja aber problemlos moeglich mit Auslesen und ueberschreiben.
Zuletzt bearbeitet:
Das stimmt allerdings
Wird der aktuelle Ford Fiesta sein.
Teilgeutachten ist dafür da dass damit der Prüfer sehen kann was das überhaupt für Felgen sind und den Anforderungen entsprechend. Sonst könnte man sich ja auch irgendwelche im eigenen Keller selbstgegossene Felgen eintragen lassen...
Die müßen fürs jeweilige FZG abgenommen werden, hätte man eine ABE bräuchte man dies nicht aber ist ja nicht der Fall.
Im FZG. stehen nicht alle zugelassenen Reifengrößen, da empfiehlt sich es immer eine Vertragswerkstatt anzurufen und nach der jeweiligen Homoglationsliste zu fragen.
Die müßen fürs jeweilige FZG abgenommen werden, hätte man eine ABE bräuchte man dies nicht aber ist ja nicht der Fall.
Im FZG. stehen nicht alle zugelassenen Reifengrößen, da empfiehlt sich es immer eine Vertragswerkstatt anzurufen und nach der jeweiligen Homoglationsliste zu fragen.
ToxDwarf
Enthusiast
Oh man, momentan ist echt der Wurm drin.. Auspuff (MSD), Bremse und jetzt streikt auf der Beifahrerseite vorne auch noch die Zentralverriegelung.. langsam wird's echt nervig -.-
naja einfach rausreissen kannst du die auch nich....grad wenn ich mir den käfig anseh, find ich das wort "halbherzig" eigentlich ziemlich unpassend
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
das bischen plaste wiegt ja auch nichts... ich bezweifel mal, dass da noch alles orig ist an der konsole
Das stimmt allerdings
Ford Focus
Ist der neue Ford Focus
Wum nich?
Naja eigentlich nur mit originalem Amaturenbrett. Gut ist natürlich bei dem Ford schlecht gemacht wenns ein Teil ist
Find das sieht halt son bisschen bekloppt aus.
Gut... das Ding sieht Serienmäßig schon bescheuert aus (der neue jedenfalls)
M
MöCkY
Guest
Über welchen scheiß manche diskutieren ....
sonst würds hier keinen einzigen Post mehr geben
Ich bezweifle aber, das die Serien Mittelkonsole mit Sitzheizungs und Radio Knöppen da so funktionell is...
Aber ist ja auch egal, mir kams halt seltsam vor das dei ganze Karre so umgebaut wurde, nur die Mittelkonsole da Serie geblieben is.
Besser wieder FWD vs. RWD?
- Status