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Mit dem nötigen Kleingeld könnte man im Innenraum noch einiges machen.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 88]
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Mit dem nötigen Kleingeld könnte man im Innenraum noch einiges machen.
Standlicht war bei meinem B5 auch schon zweimal kaputt. Aber bei 11 Jahren ist das vertretbar.
---------- Beitrag hinzugefügt um 12:11 ---------- Vorheriger Beitrag war um 12:07 ----------
Was ist ein "Nasenrammel"?
McGizmo
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Nasaler Sex.
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Der vom w212 würde da super reinpassen.
Im w204 Mopf ist der ja meines wissens drin, bloß als Limo sieht der Mopf scheiße aus, als Coupe sieht der ganz gut aus.
Ich geh davon aus, dass ich für die nächsten Wochen für über 1,60 tanke. FertigDaran brauchst du garnicht erst zu denken. Sieh dir mal den Ölpreis (Brent) an.
Und der Bürgerkrieg in Lybien haben ja erst angefangen
Ich gehe mal davon aus, daß der Benzinpreis noch Monate so teuer bleibt.
@ alle
Der RS5 das bessere Coupe? YouTube - Audi RS5 versus BMW M3!
Nein RS5 ist nicht das bessere Coupe
Was ist ein "Nasenrammel"?
Österreichisch-Deutsch : das kostet einen Nasenrammel-das ist sehr preiswert
Vielleicht ein Nasenkotelett bei euch?
Das ist mit Verlaub Quatsch, was Du da schreibst. Es ist sind eure Vorurteile, dass der Mustang "archaische" Technik hätte. Der Mustang hat genau die Technik, die ein Muscle Car ausmachen. Das ist ein grossvolumiger "grober" V8 vorne, ein leichtes Heck und ordentlich Druck im Kessel. Ich habe sehr wohl auf technische Details geachtet. Wenn es IRS als Option gegeben hätte, wäre ich dem sicher nicht abgeneigt gewesen, es ist aber bei so einem Fahrzeug keine Bedingung. Das Muscle-Feeling kommt auch ein Stück weit durch die Starrachse. Fahr mal den 2005er Stang und den 2009er Camaro. Der Stang ist einfach mehr "Muscle". Der Camaro vom Fahren her fast schon europäisch. Der Stang ist auch keine Präzisionsfahrmaschine wie der Impreza - ein Mustang macht "grob" mehr Spass. Das ist doch auch der Grund, warum die Leute die alten Stangs lieber mögen.
Ich kenne einige, denen der 2010+ Mustang schon zu europäisiert ist, obwohl er in den Tests deutlich besser abschneidet, als der alte S197.Mal davon abgesehen: You get what you pay for! Wenn man keinen Geldscheisser hat, muss man beim Autokauf Kompromisse machen. Sonst könnte ich auch einen Vantage V12 oder einen SLS fahren. Die sind technisch freilich Meilen voraus.
Wat. Über ein Airbrush hab ich aber schon nachgedacht.
Zuletzt bearbeitet:
McGizmo
Enthusiast
Jo, der Impreza ist weniger grob. Aber es soll ganz einfach dein Alltagswagen sein, da ist's m.E. auch ziemlich spinnig sich über ein paar Gramm mehr oder weniger an den Felgen Gedanken zu machen... als ob du damit Rennen fahren würdest.
bzw -1 für Airbrush am Impreza... der Schädel am Mustang ist ja durchaus ganz cool aber das ist was anderes. Mach keinen Scheiß ...
bzw -1 für Airbrush am Impreza... der Schädel am Mustang ist ja durchaus ganz cool aber das ist was anderes. Mach keinen Scheiß ...
Intel-User
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Was ist ein Mopf?
Den C63 gibts nicht als Coupe.
Ja, 1,60 ist realistisch.Ich geh davon aus, dass ich für die nächsten Wochen für über 1,60 tanke. Fertig
Nein RS5 ist nicht das bessere Coupe
Warum ist er nicht besser? Am Anfang des Videos driftet der M3 dem spurtreuen RS5 eher hinterher
fhantastic
Legende
jo, der impreza ist weniger grob. Aber es soll ganz einfach dein alltagswagen sein, da ist's m.e. Auch ziemlich spinnig sich über ein paar gramm mehr oder weniger an den felgen gedanken zu machen... Als ob du damit rennen fahren würdest.
bzw -1 für airbrush am impreza... Der schädel am mustang ist ja durchaus ganz cool aber das ist was anderes. Mach keinen scheiß ...
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-2
!
*s!x*
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Welchen von den beiden brauche ich denn? Wenn ich schon Bosch Scheibenwischer habe, dann doch den A oder?
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Was ist ein Mopf?
Den C63 gibts nicht als Coupe.
Mopf = Modellpflege
C63 gibt es NOCH nicht als Coupe. Kommt aber bald, Coupe wurde vorgestellt und so, AMG ist den bestimmt schon am designen, bauen, oder was auch immer.
Jo, der Impreza ist weniger grob. Aber es soll ganz einfach dein Alltagswagen sein, da ist's m.E. auch ziemlich spinnig sich über ein paar Gramm mehr oder weniger an den Felgen Gedanken zu machen... als ob du damit Rennen fahren würdest.
bzw -1 für Airbrush am Impreza... der Schädel am Mustang ist ja durchaus ganz cool aber das ist was anderes. Mach keinen Scheiß ...
Naja, mit dem STI würd ich eher mal die Nordschleife bügeln, als mit dem Stang.
Der Stang ist heilig. Der wird nicht gequält. Zum Airbrush - ich möchte den STI etwas "tarnen" und das Subaru-Emblem gefällt mir einfach nicht. Mal sehen. Vielleicht hast Du ja ne Idee? Cleanen kommt nicht in Frage, weil neues Auto und zu golfmässig.Zum RS5: Ich würde den M3 vorziehen. Der RS5 ist optisch wie technisch etwas "oversized". Finde den S5 viel ausgewogener und für nen schnelles Reisecoupe völlig ausreichend.
PS:
http://www.youtube.com/watch?v=dNiu1r_PZLE&feature=player_embedded
Mit diesem Kürzel würde ich auch mal nen BMW fahren.
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Das ist mit Verlaub Quatsch, was Du da schreibst. Es ist sind eure Vorurteile, dass der Mustang "archaische" Technik hätte. Der Mustang hat genau die Technik, die ein Muscle Car ausmachen. Das ist ein grossvolumiger "grober" V8 vorne, ein leichtes Heck und ordentlich Druck im Kessel. Ich habe sehr wohl auf technische Details geachtet. Wenn es IRS als Option gegeben hätte, wäre ich dem sicher nicht abgeneigt gewesen, es ist aber bei so einem Fahrzeug keine Bedingung. Das Muscle-Feeling kommt auch ein Stück weit durch die Starrachse. Fahr mal den 2005er Stang und den 2009er Camaro. Der Stang ist einfach mehr "Muscle". Der Camaro vom Fahren her fast schon europäisch. Der Stang ist auch keine Präzisionsfahrmaschine wie der Impreza - ein Mustang macht "grob" mehr Spass. Das ist doch auch der Grund, warum die Leute die alten Stangs lieber mögen.
Mal davon abgesehen: You get what you pay for! Wenn man keinen Geldscheisser hat, muss man beim Autokauf Kompromisse machen. Sonst könnte ich auch einen Vantage V12 oder einen SLS fahren. Die sind technisch freilich Meilen voraus.
Wat. Über ein Airbrush hab ich aber schon nachgedacht.
Joh, der Stang ist ein Purist. Nicht hochwertig, aber mit viel Dampf.
Die Starrachse sorgt aber auch dafür, daß das Heck bei höherem Tempo leicht nervös wird.
McGizmo
Enthusiast
Sei froh dass das eine eher nicht so kurvenreiche Strecke war.Was ist ein Mopf?
Den C63 gibts nicht als Coupe.
Ja, 1,60 ist realistisch.
Warum ist er nicht besser? Am Anfang des Videos driftet der M3 dem spurtreuen RS5 eher hinterher
Sonst wär der RS5 von der Strecke abgekommen so untersteuernd ist der...
Außerdem ist der RS5 nur ein Resultat, den M3 irgendwie zu besiegen, was er nicht geschafft hat
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McGizmo
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@Stichel-Gizzle
Gibt einfach keine Alternativen.
Naja, durch euren Schweizer Vorzugspreis vielleicht ... Aber im Ernst, lass ihn einfach so wie er ist. Sehe da nicht so das Problem.
Intel-User
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@Stichel-Gizzle
Gibt einfach keine Alternativen.
Sagt wer? Mir ist noch nichts aufgefallen, auch nicht bei 240 - einzig bei grobem Kopfsteinpflaster wirds holperig.
Sagen manche Stang-Fahrer
@ alle
Kennt sich jemand gut mit der Schleife und dem Ring aus?
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ich weiss nur das mein guter alter jeep mit starrachsen hinten UND vorne sowie blattfedern hinten, wesentlich komfortabler war als der touran letztens
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
nice
endlich die komplette ABE zu der Felge gefunden, da geht auch hervor, dass die keine Zentrierringe brauchen
http://www.rod-wheels.de/SetaPDF/gutachten.php?nr=00112683.pdf&kba=46840.pdf
endlich die komplette ABE zu der Felge gefunden, da geht auch hervor, dass die keine Zentrierringe brauchen
http://www.rod-wheels.de/SetaPDF/gutachten.php?nr=00112683.pdf&kba=46840.pdf
heroman
Neuling
+1
Touran ist alles, nur nicht komfortabel
Touran ist alles, nur nicht komfortabel
da kann ich nur zustimmen
Kann mir noch einer etwas sagen zu meiner Frage von gestern?
Was möchtest du denn wissen?
Was möchtest du denn wissen?
Bestes Frühlingswetter heute. Ich setzt mich jetzt erstmal auf den Balkon und zieh mir die ams Jubi-Ausgabe 125 jahre Auto rein.
tz, gibt leute die waschen bei einem solchen wetter ihr auto. lässt du wohl waschen oder wie?
Seratio
Urgestein
Ist eindeutig ne B6 Krankheit. Hab ich in meinem S4 auch. Hab sicher schon 5-6x gewechselt in 2 Jahren.
Die Birnen scheinen aber nicht beim anschalten zu sterben... Ich hab ehr das Gefühl, dass die immer dann kaputt gehen, wenn das Auto checkt ob die Birnen noch ganz sind.
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