@MadCat69
Zwei Argumente von mir, die immer für den großen Akku sprachen: ohne eigene Ladesäule weniger oft Laden müssen, langfristig mehr vom Akku haben bevor die Kapazität zu deutlich abgenommen hat.
Ja, ohne eigene WB wäre das jetzt auch keine Option gewesen nur den 58kWh Akku zu nehmen.
Mir geht’s aber, weil ich im Normalfall nie mehr als 100 km in eine Richtung habe und so immer zu Hause laden kann. Die drei, vier Ausnahme im Jahr stören mich nicht.
Bisher sieht es ja auch so aus, als ob Akkus, die man nicht durch hochladen oder tiefentladen quält, nicht viel Kapazität verlieren. Ich plane 6-7 Jahre, danach kriegt einer meiner Jungs den Born.
Finde es insgesamt aber einfach wirklich schwer sich zu entscheiden. Gibt soviele Dinge an Tesla die mir net gefallen und wenn es den großen Preisvorteil nicht gäbe, würde ich wohl keinen Gedanken daran verschwenden.
Das kenne ich, hab jetzt Wochen überlegt. Stellantis war raus wegen kleiner Akkus, wenig kW, nicht so guter Assistenten und trotzdem recht hoher Preise. Megane war im Innenraum etwas knapp, Koreaner zu teuer und die Assis nerven da ja gerne mal und gehen Tesla hab ich eine Abneigung, außerdem war mir das Model Y zu groß, die Assistenten zu schlecht und die Bedienung auch nicht meins. Trotzdem war es auf Grund des Preises bis zum Schluss im Rennen.
Das sehr gute Angebot für den Born und die Tatsache, dass ich die Macken der MEB-Plattform seit 1 1/2 Jahren kenne und mit denen gut leben kann, hat dann den Ausschlag gegeben.
Aber meine Frau war schon richtig genervt von dem Thema 😂
Volvo, Polestar, BMW und Mercedes waren preislich raus. Ich wollte nicht viel mehr als 40k ausgeben und da gibts bei denen nichts.
Ach ja, Chinesen sind auf Grund der politischen Lage und der Ungewissheit wie es da in sieben, acht Jahren mit Ersatzteilen, Server/App usw. aussieht, von vornherein raus. Obwohl der BYD Seal richtig gut aussieht und preislich auch interessant ist.
1x kurz Zündung an und mit dem Internet verbinden lassen hat dann aber gereicht. Irgendwie nervig, zumindest für Leute wie mich die ihr Auto unter der Woche stehen lassen. Akkuverlust im Stand scheint sich übrigens bei ca. 1% / Woche einzupendeln.
www.enbw.com
