KurantRubys
Legende
Mick bei Alpine würde mich schon interessieren, bei dem was Haas da zurzeit taktisch veranstaltet...
[Sammelthread] Formel 1
- Ersteller slx3d_
- Erstellt am
Mick ist nicht dabei.
War ne Ente.
www.formel1.de
War ne Ente.
Medienberichte falsch: Mick Schumacher testet nicht für Alpine
Nicht Mick Schumacher, sehr wohl aber Doohan, Giovinazzi, Herta und de Vries werden im September am Hungaroring den 2021er-Alpine testen
Laut 'Motorsport.com' werden stattdessen Alpine-Junior Jack Doohan, Antonio Giovinazzi, IndyCar-Star Colton Herta und Nyck de Vries im Alpine A521 aus der Saison 2021 sitzen.
Der Test am Hungaroring ist aber allein schon deshalb unmöglich, weil Schumacher derzeit noch an die Ferrari-Akademie gebunden ist.
Naja, die Aussage ist genauso wage wie die andere Quelle
Der Test am Hungaroring ist aber allein schon deshalb unmöglich, weil Schumacher derzeit noch an die Ferrari-Akademie gebunden ist.
Naja, die Aussage ist genauso wage wie die andere Quelle
Für einen Test müssten die Fahrer bei bestehendem Vertrag eine Erlaubnis bekommen. Mick also sehr wahrscheinlich von Haas und Ferrari. Die Frage wäre also, ob und aus welchen Gründen die das erlauben würden. Haas doch nur, wenn Mick eh geht?!
Sein Vertrag läuft doch eh aus und die Zeichen stehen nicht wirklich auf Verlängerung, warum sollten sie ihn behindern?
KurantRubys
Legende
Naja bei Ferrari allein aus Prinzip?
Mick-Ersatz: Magnussen befürwortet Hülkenberg-Plan von Haas
Noch immer ist unklar, wer Mick Schumacher ab der kommenden Formel-1-Saison im Haas-Cockpit ersetzen wird. Die Anzeichen verdichten sich aber, dass in Nico Hülkenberg ein anderer Deutscher die Nachfolge antreten könnte. Angeblich hat der Emmericher bereits einen prominenten Fürsprecher.
www.sport.de
Immernoch seltsam
Er möchte halt die Eier geleckt haben 
@bobby
dafuq? Dachte Hülkenberg wäre bei Alpine in der engeren Auswahl. Die wollten ja keinen rookie haben.
sport.sky.de
dafuq? Dachte Hülkenberg wäre bei Alpine in der engeren Auswahl. Die wollten ja keinen rookie haben.
Formel 1: Mick Schumacher & Nico Hülkenberg bei Alpine im Gespräch
Die beiden deutschen Piloten Mick Schumacher und Nico Hülkenberg sind Kandidaten für die Nachfolge von Fernando Alonso. Das bestätigte Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer.
Huntley
Urgestein
- Mitglied seit
- 16.01.2007
- Beiträge
- 2.600
Das Team was Giovinazzi unter Vertrag nimmt, wäre komplett lost. Da sind eine Reihe von Fahrern die mehr Potential haben und weitaus mehr Sinn ergeben würden.
Ich gehe mittlerweile auch fest davon aus, dass wir in der nächsten Saison keinen deutschen Fahrer als Stammkraft in der F1 sehen werden.
Ich gehe mittlerweile auch fest davon aus, dass wir in der nächsten Saison keinen deutschen Fahrer als Stammkraft in der F1 sehen werden.
Holt
Legende
- Mitglied seit
- 05.07.2010
- Beiträge
- 29.715
Von sich aus gehen würde er wohl nur, wenn er ein anderes Cockpit bekommt, wonach es derzeit eher nicht aussieht. Von daher wird Mick dann im Zweifel eher gegangen als selbst zu gehen, wenn er keinen neuen Vertrag bei Haas bekommt.
Das ist nen potpurri an Namen der da durch die gegend geworfen wird.
mit wenig verstand.
Ich persönlich gehe aber davon aus, das Steiner Mick nicht weiter fahren lässt.
Wahrscheinlich mittlerweile eher, weil Steiner sich das in den Kopf gesetzt hat.
mit wenig verstand.
Ich persönlich gehe aber davon aus, das Steiner Mick nicht weiter fahren lässt.
Wahrscheinlich mittlerweile eher, weil Steiner sich das in den Kopf gesetzt hat.
Timo Glock stünde für Gespräche sicherlich bereit ;-)
MysteriousNap
Legende
- Mitglied seit
- 17.10.2012
- Beiträge
- 11.175
Formel 1, Red Bull gibt Herta auf: Alpine-Test abgesagt
Colton Herta wird nicht für AlphaTauri fahren. Red Bull hat das Ringen um Superlizenz und amerikanisches Supertalent aufgegeben. Nyck de Vries im Anmarsch.
www.motorsport-magazin.com
FIA 🤢
Ein Sitz mehr frei für MickFormel 1, Red Bull gibt Herta auf: Alpine-Test abgesagt
Colton Herta wird nicht für AlphaTauri fahren. Red Bull hat das Ringen um Superlizenz und amerikanisches Supertalent aufgegeben. Nyck de Vries im Anmarsch.
FIA 🤢
Huntley
Urgestein
- Mitglied seit
- 16.01.2007
- Beiträge
- 2.600
Den Lebenslauf hat er ja schon einmal geschrieben.
Das hat nun nichts mit der FIA zu tun, sondern Herza hat schlicht die nötigen Punkte für die Lizenz nicht. RB wollte mit Härtefall trotzdem, wurde wohl abgelehnt…
Ganz ehrlich, es stehen genug Fahrer bereit, da braucht es Herta nicht zwingend. Ich hoffe de Vries und Mick erhalten ein Cockpit.
Mir ist auch nicht so ganz klar, warum man bei RB auf die Idee kam, für den Fahrer eine Extrawurst zu bekommen und jetzt mit dem erwartbaren Ergebnis rummault 
Das einzige was man in dem Fall der FIA anlasten kann ist die Tatsache, das die US Serien vergleichsweise wenige Punkte für die Superlizenz bekommen. Ich meine Indycar ist der F2 gleichgestellt oder sowas. Klar das die US Fahrer es dann schwer haben ne Superlizenz zu bekommen.
Sieht man z.B. schön an Indy Lights, der Meister bekommt 15 Punkte. Hier in Europa bekommt der F3 Meister bereits 30 und der F4 Meister 12. F2 sogar 40. Sprich wenn ein europäischer Fahrer in F4 bis F2 halbwegs gut abschneidet, hat er die 40 Punkte locker zusammen. Wird ein Fahrer in den USA Indy Lights Meister und danach Dritter in der Indy Car Serie, dann reicht das nicht. WTF.
Die Japanische Super Formula bekommt auch nur 25 Punkte...
Sieht man z.B. schön an Indy Lights, der Meister bekommt 15 Punkte. Hier in Europa bekommt der F3 Meister bereits 30 und der F4 Meister 12. F2 sogar 40. Sprich wenn ein europäischer Fahrer in F4 bis F2 halbwegs gut abschneidet, hat er die 40 Punkte locker zusammen. Wird ein Fahrer in den USA Indy Lights Meister und danach Dritter in der Indy Car Serie, dann reicht das nicht. WTF.
Die Japanische Super Formula bekommt auch nur 25 Punkte...
Zuletzt bearbeitet:
Es ist lächerlich das ein Hertha di eLizenz ncht bekommt.
Dieses Lizenzthema ist einfach willkürliche Behinderung.
Hertha gilt als das Toptalent in der zweitschnellsten Rennserie der Welt und fährt dort schon ein paar Jahre.
Ein Chase Elliot dürfte auch keine F1 fahren
Der soll die Lizenz weniger verdient haben als ein Latifi oder Masepin oder Palmer oder Stroll oder auch ein Mick?
Dieses System gehört abgeschafft! Und das alles nur weil ein 17 Jähriger denen zu gefährlich erschien?
Der Kleine 17 Jährige ist nun aktueller WM und wird es dieses Jahr auch zum zweiten male werden.
Dieses Lizenzthema ist einfach willkürliche Behinderung.
Hertha gilt als das Toptalent in der zweitschnellsten Rennserie der Welt und fährt dort schon ein paar Jahre.
Ein Chase Elliot dürfte auch keine F1 fahren
Der soll die Lizenz weniger verdient haben als ein Latifi oder Masepin oder Palmer oder Stroll oder auch ein Mick?
Dieses System gehört abgeschafft! Und das alles nur weil ein 17 Jähriger denen zu gefährlich erschien?
Der Kleine 17 Jährige ist nun aktueller WM und wird es dieses Jahr auch zum zweiten male werden.
sidewinderdxii
Legende
Das kann nur daran liegen, das die IndyCar und Indy Lights nicht von der FIA sanktioniert werden, da steht ja afaik wieder die USAC dahinter. Das die FIA es eher seltsam ist, um es mal freundlich auszudrücken, ist ja bekannt.
Nugget777
Urgestein
AlphaTauri hat sich scheinbar De Vries geschnappt
Gasly -> Alpine wäre dann nur logisch. Für Mick sieht es dann halt düster aus.
Gasly -> Alpine wäre dann nur logisch. Für Mick sieht es dann halt düster aus.
sidewinderdxii
Legende
Dennoch affig Serien deswegen herab zu stufen. Viele äußerst talentierte Fahrer bleiben so außen vor. Herta fährt ja zum Beispiel seit Jahren auf höchstem Niveau, auch wenn er viel Pech hatte.Und das Indy/Nascar/Imsa auch auf nciht FIA abgenommenen Strecken unterwegs ist macht es nicht einfacher.
GiGaKoPi
Urgestein
- Mitglied seit
- 07.06.2006
- Beiträge
- 5.032
Williams.
Mick und Albon wäre schon ne gute Fahrerpaarung.
Ähnliche Themen
