Gran Turismo Serie *Sammelthread* - Part 7
- Ersteller I´exemple
- Erstellt am
- Status
henniheine
Urgestein
- Mitglied seit
- 01.03.2007
- Beiträge
- 14.035
Oh man, endlich hab ich das Profi-Rally-Event im Schotter.
Ich sag mal so, da die Strecken, die man bei dem Rallyevent fahren muss "zufällig" erstellt werden kann man da Glück oder Pech haben.
Ich hab jetzt eine Reihe von Strecken erwischt, die wirklich gut "für mich" waren.
5 der 8 Strecken waren fast alle nur Geraden mit 2-3 scharfen Kurven drin. Da habe ich den Vorsprung rausgefahren, den ich bei den 2-3 Strecken mit mehr Kurven verloren habe. Aber selbst bei den Strecken mit vielen Kurven waren diesmal einige sehr lange Geraden drin.
Das war mit dem Lancia mit 370 KW dann locker zu gewinnen.
Zum Schluss knappe 40 Sekunden Vorsprung gehabt.
Ich sag mal so, ich finde das ist reines Glück was für Strecken man erwischt - bei dem Event.
-
Schnee und Asphalt war davor schon immer leichter, ich rechne mal damit dass das jetzt auch der Fall sein wird auf "Profi".
Ich sag mal so, da die Strecken, die man bei dem Rallyevent fahren muss "zufällig" erstellt werden kann man da Glück oder Pech haben.
Ich hab jetzt eine Reihe von Strecken erwischt, die wirklich gut "für mich" waren.
5 der 8 Strecken waren fast alle nur Geraden mit 2-3 scharfen Kurven drin. Da habe ich den Vorsprung rausgefahren, den ich bei den 2-3 Strecken mit mehr Kurven verloren habe. Aber selbst bei den Strecken mit vielen Kurven waren diesmal einige sehr lange Geraden drin.
Das war mit dem Lancia mit 370 KW dann locker zu gewinnen.
Zum Schluss knappe 40 Sekunden Vorsprung gehabt.
Ich sag mal so, ich finde das ist reines Glück was für Strecken man erwischt - bei dem Event.
-
Schnee und Asphalt war davor schon immer leichter, ich rechne mal damit dass das jetzt auch der Fall sein wird auf "Profi".
Jlagreen
Urgestein
ach, sind die zufällig? Wusste ich gar ned, hab das Event je nur 1x machen müssen 
wobei ich auf Strecken mit engen Kurven noch viel mehr Zeit rausholen konnte, das war teils so krass, dass ich als Erster ins Ziel kam
btw. hab richtig Glück gehabt, nur 3 Versuche und schon tauchte der Formula GT auf, genau richtig
der B-Spec macht sich auch recht gut in der Meisterschaft, in Fuji grad fährt er locker 3-4s schneller als der Rest, dank weicherer Reifen
wobei ich auf Strecken mit engen Kurven noch viel mehr Zeit rausholen konnte, das war teils so krass, dass ich als Erster ins Ziel kam
btw. hab richtig Glück gehabt, nur 3 Versuche und schon tauchte der Formula GT auf, genau richtig
der B-Spec macht sich auch recht gut in der Meisterschaft, in Fuji grad fährt er locker 3-4s schneller als der Rest, dank weicherer Reifen
GanzEinfach
Neuling
- Mitglied seit
- 12.02.2006
- Beiträge
- 240
Bei facebook das Jaguar XJ13 Race Car holen und alle Rennen auf Anheib gewinnen.
Villeicht geht auch Elise oder der TVR mit Rennmodifikation, aber nicht ausprobiert.
r3z0r
Enthusiast
- Mitglied seit
- 04.11.2007
- Beiträge
- 3.232
Ich schepper den Controller gleich in den TV!
Die Events die bei mir noch offen sind, bringen mich zur Weißglut.
Nascar und World Tour - beides absolut zum Erbrechen!
Beim Lamborennen seh ich nix - das Rallyrennen danach ist auch scheiße. Beim Nescar werde ich von der Wand komischerweise wie ein Magnet angezogen und auch nicht mehr weggelassen.
Nerv....
Die Events die bei mir noch offen sind, bringen mich zur Weißglut.
Nascar und World Tour - beides absolut zum Erbrechen!
Beim Lamborennen seh ich nix - das Rallyrennen danach ist auch scheiße. Beim Nescar werde ich von der Wand komischerweise wie ein Magnet angezogen und auch nicht mehr weggelassen.
Nerv....
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Hab vorhin die MH Expert mit dem 2D ´70 gemacht, das Ding geht so derb nach vorne und mit weichen Reifen ein Kart mit Power
das Ding geht so derb nach vorne und mit weichen Reifen ein Kart mit Power 
Ab lvl 30 kann man das Vettel Event machen, oder ?
Kann ma mit dem Monster x1 auch andre rennen fahren im A oder B-Spec?
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Musclecars, Historische Rennwägen ala 2D, 2J, Minolta ect.
458 ItaliaHab vorhin die MH Expert mit dem 2D ´70 gemacht,
Wenn schon denn schon 
Xels
Semiprofi
Das kenn ich, liegt aber anscheinend wirklich am Controller, is damit sehr schwierig.....
Hab die wo man die Kurve außen fahren muss auch net hinbekommen und links liegen gelassen
Jlagreen
Urgestein
hmm, das ist echt komisch, lasse den B-Spec grad Formula GT fahren.
Wenn der da nun in die Box geht, fährt der von allein nicht wieder raus, muss immer nach dem Reifenwechsel einen PIT Cancel Befehl machen, sonst bleibt er da einfach stehen
Dachte, dass es eventl. nur an einer Strecke liegt, aber musste nun sowohl Fuji als auch Indy manuell den Boxenstop abbrechen
Ist das ein Bug? Kommt das nur beim F1 vor?
Wäre echt blöd, da ich den F1 ja für Ausdauer nutzen wollte
Wenn der da nun in die Box geht, fährt der von allein nicht wieder raus, muss immer nach dem Reifenwechsel einen PIT Cancel Befehl machen, sonst bleibt er da einfach stehen
Dachte, dass es eventl. nur an einer Strecke liegt, aber musste nun sowohl Fuji als auch Indy manuell den Boxenstop abbrechen
Ist das ein Bug? Kommt das nur beim F1 vor?
Wäre echt blöd, da ich den F1 ja für Ausdauer nutzen wollte
r3z0r
Enthusiast
- Mitglied seit
- 04.11.2007
- Beiträge
- 3.232
IA-Lizenz!
Das kenn ich, liegt aber anscheinend wirklich am Controller, is damit sehr schwierig.....
Hab die wo man die Kurve außen fahren muss auch net hinbekommen und links liegen gelassen
Die habe ich alle auf Gold. Bin bei den letzten 3 - wo man jeweils 2 Runden fahren muss und dabei alle überholen soll.
Beim letzten hab ich inzwischen Gold, das erste auf Bronze. Auf das 2. hatte ich dann kein Bock mehr!
Jlagreen
Urgestein
@r3z0r
einfach mal den Thread lesen, aber gut dann nochmal: ABS ausschalten und gewinnen!
einfach mal den Thread lesen, aber gut dann nochmal: ABS ausschalten und gewinnen!
WarriorsClan
Semiprofi
Habe da den McLaren MP4-12C genommen^^ mit seinen 656kw und 1159kg ein leichtgewicht
snodo
Enthusiast
Nascar ABS aus - wirkt wunder
Lambo schaff ich selbst nur platz 2 (mit Schleuderhilfe.. kA wie die heißt.. ansonsten nur platz 3)
muss ich noch übendas Rally Ding ging eigentlich, alle fahrhilfen aus bis auf lenk-hilfe.. diese auf stark.. dann ist rally fahren ganz spassig
(oder vllt noch abs auf 1, je nach geschmack)ja.. und zwar egal ob a-spec oder b-spec level 30 erreichen, der der es zuerst hat, schaltet das event halt frei
ja, sowohl a- als auch b-spec, natürlich nur sofern nicht die regeln des rennens was anderes sagen
Zuletzt bearbeitet:
GanzEinfach
Neuling
- Mitglied seit
- 12.02.2006
- Beiträge
- 240
Gerade die Top-Gear Lotus Challenge gewonnen. Hatte aber ziemlich Glück.
In der 2 Runde fahre ich zu schnell in die Hammerhead Kurve rein, schlittere über alle Pylonen rüber in die erstplazierte Lotus und stosse ihn dabei ins Grün.
Dürfte aber weiterfahren und endlich hab ichs hinter mir.
In der 2 Runde fahre ich zu schnell in die Hammerhead Kurve rein, schlittere über alle Pylonen rüber in die erstplazierte Lotus und stosse ihn dabei ins Grün.
Dürfte aber weiterfahren und endlich hab ichs hinter mir.
snodo
Enthusiast
hmm, das ist echt komisch, lasse den B-Spec grad Formula GT fahren.
Wenn der da nun in die Box geht, fährt der von allein nicht wieder raus, muss immer nach dem Reifenwechsel einen PIT Cancel Befehl machen, sonst bleibt er da einfach stehen
Dachte, dass es eventl. nur an einer Strecke liegt, aber musste nun sowohl Fuji als auch Indy manuell den Boxenstop abbrechen
Ist das ein Bug? Kommt das nur beim F1 vor?
Wäre echt blöd, da ich den F1 ja für Ausdauer nutzen wollte
hab den b-spec schon viele ausdauerrennen machen lassen: nein da kommt es nicht vor, da fährt er selbstständig in die box und auch wieder raus
kanns sein dass der einfach noch am tanken war und du das tanken jedesmal abgebrochen hast ? ^^
Zuletzt bearbeitet:
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Gebrauchtwagenmarkt. Musste auch lange warten, auf einmal war einer da, und auf einmal noch einer
---------- Beitrag hinzugefügt um 14:47 ---------- Vorheriger Beitrag war um 14:46 ----------
Zu bekommen wo?
Rennen gewinnen, Glück haben, oder im Gebrauchtwagenmarkt kaufen....
....oder einfach 1970 geburtstag haben
MSAB
Urgestein
Die fand ich leicht, hatte glaub ca.2 Sec. Vorsprung. Aber diese Loeb Rallye ist mal hart.
Jlagreen
Urgestein
hab den b-spec schon viele ausdauerrennen machen lassen: nein da kommt es nicht vor, da fährt er selbstständig in die box und auch wieder raus
kanns sein dass der einfach noch am tanken war und du das tanken jedesmal abgebrochen hast ? ^^
wenn das Tanken 1 Minute dauert, dann hast wohl recht, aber das halte ich für unwahrscheinlich
selloutkingz
Semiprofi
Habe einen Ferrari 330 Race Car bekommen, schaut nicht schlecht aus das Teil
Tearlessdeath
Enthusiast
Habe einen Ferrari 330 Race Car bekommen, schaut nicht schlecht aus das Teil
Alter WO hast du den bekommen
Jlagreen
Urgestein
vermutlich ein Ticket nach der Extreme oder Expert Serie, ist also reiner Zufall, was man bekommt
selloutkingz
Semiprofi
Fährt auch gut. 
HypeRClonE
Semiprofi
Der Mazda 787B mag zwar schnell sein, aber langt bei weitem nicht im BSpec für das Historie Event im Expertenmodus.
Minolta war da glaube ich gar nicht erst zugelassen und die anderen Autos, die keine Race Cars sind, verlieren extrem viel Zeit in den Kurven, da die Gegner da einfach auf der Straße kleben.
Brauchte dazu den Toyota7 für Aspec. Bspec muss der noch ran
Endgeiles Teil der Toyota7
"Großes Go-Kart" triffts da sehr gut
Minolta war da glaube ich gar nicht erst zugelassen und die anderen Autos, die keine Race Cars sind, verlieren extrem viel Zeit in den Kurven, da die Gegner da einfach auf der Straße kleben.
Brauchte dazu den Toyota7 für Aspec. Bspec muss der noch ran
Endgeiles Teil der Toyota7
"Großes Go-Kart" triffts da sehr gut - Status