Ich persönlich finde GTR einfacher zu steuern, was wohl daran liegt, dass die alten Kisten in GT Legends etwas schwammiger auf der Straße liegen. Aber da unterscheiden sich die Wagen ja enorm in GTL. Aber beim Herausbeschleunigen hast du recht, das geht in GTL leicher.
In GTL lassen sich ja ABS und Traktionskontrolle nicht einzeln einstellen, sondern hängen halt davon ab, ob man nun Semipro oder Amateur oder dergleichen einstellet. In GTR fahr ich mit vollem ABS.
Ein Klasse Wagen in GTL finde ich den Porsche 906, hat zwar "wenig" PS, aber weil er so klein und leicht ist und wie ein Brett liegt, kann ich dieselben Rundenzeiten in Monza fahren, als das schwammige Tier von Corvette.