[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 12]
- Ersteller MrWahoo
- Erstellt am
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Gemini 8
Enthusiast
der vw käufer muss nunmal phaeton und beetle mitbezahlen - deswegen auch solche preise 
die wären?
wenigstens gabs im phaeton den stärksten tdi
(war ja irgendwie doch kein verkaufsschlager, pech für vw)
Zuletzt bearbeitet:
Ja der Phaeton ist ein reines Prestige Objekt. Selbst die Gläserne Fabrik wo der Phaeton gebaut wird dient nur dem Prestige. Gewinne soll mit diesem Auto nicht eingefahren werden.
Gemini 8
Enthusiast
richtig gewinn macht man auch mit kompakt/mitteklasse, nur bei vw ists halt extrem auffällig
wen interessieren deutsche verkaufszahlen?
sind genausowenig aussagekraeftig wie unsere oesterreichischen wenns um vergleich von zwei WELTMARKEN geht. die paar prozent (wenn ueberhaupt) machen auf dem weltmarkt nix aus
Es funktioniert ja auch. Mein Aufsichtsratsvorsitzender fährt auch einem Phaeton W12. Wenn VW den nicht im Angebot hätte würde er kein VW fahren. VW ist aber auch ein sehr guter Kunde von uns. Naja, BMW und MB aber auch. Wir haben zwei Fabriken, die derzeit praktisch nur für Daimler arbeiten.
Zuletzt bearbeitet:
... dafür boomt die kompakt/mitteklasse in den Verkaufszahlen Platz 1 und Platz 2
Jaja, die Gläserne steht bei uns hier rum
Roach, zu schwer, zu teuer fürs gebotene, Materialanmutung nicht auf level von 7er/S Klasse(wobei die S Klasse hier das maß der Dinge ist!), Unterhaltskosten nicht der Hit und so wie ichs gehört hab auch ziemlich Fehleranfällig (zumindest die ersten tausend) usw und sofort...
Roach, zu schwer, zu teuer fürs gebotene, Materialanmutung nicht auf level von 7er/S Klasse(wobei die S Klasse hier das maß der Dinge ist!), Unterhaltskosten nicht der Hit und so wie ichs gehört hab auch ziemlich Fehleranfällig (zumindest die ersten tausend
) usw und sofort...
das wird ja wieder ein richtiger Verkaufsschlager werden
so richtig Premium der Konzern.
Aber wenigstens bildet der Phaeton die basis für Continental GT und Fyling Spur. Wenigstens zu etwas gut die Karre.
rund 17.000 Zulassungen bis zur Mitte des Jahres 2008 sind kein Glanzstück. Also die Gesamzzulassungen seit Bestehen des Phaetons.
Jaja, die Gläserne steht bei uns hier rum
Roach, zu schwer, zu teuer fürs gebotene, Materialanmutung nicht auf level von 7er/S Klasse(wobei die S Klasse hier das maß der Dinge ist!), Unterhaltskosten nicht der Hit und so wie ichs gehört hab auch ziemlich Fehleranfällig (zumindest die ersten tausend
Zur Zeit ist der neue 7er das Maß der Dinge !
ma schaun. Hat sicherlich die neuste Technick...was er aber wirklich bringt wird sich in den Vergleichstest mal zeigen.
Er sieht sicherlich nicht mehr so polarisierend aus wie der Vorgänger.
nach welche kriterien ????
und sag jetzt bitte nicht Aussehen...das ist nämlich eine Geschmacksfrage
Y
Ycon
Guest
Bitte aufwachen!
Den Phaeton einzustampfen ist in etwa so, wie wenn die DFB-11 bei der EM gegen Ösiland freiwillig verloren hätte. Der Phaeton ist die Speerspitze des hiesigen Oberklassenlimousinenbaus, selbst der große Bruder A8 kommt an die Qualitäten des Phaeton nicht wirklich ran; da ist die Detailverliebtheit einfach zu ausgeprägt.
OK, ein Phaeton spielt auch in einer anderen Liga als A8, 7er und S-Klasse. Nuja, eigentlich spielt er in gar keiner Liga, er ist kein Konkurrenzmodell, sondern nur eine Demonstration, dass VW jederzeit jeden Markt dominieren kann (vgl. Bugatti), die tatsächliche Ausführung dieser Ambitionen überlässt VW dann den anderen Marken (Bentley, Audi, Skoda, Lambo).
Bitte aufwachen!
Den Phaeton einzustampfen ist in etwa so, wie wenn die DFB-11 bei der EM gegen Ösiland freiwillig verloren hätte. Der Phaeton ist die Speerspitze des hiesigen Oberklassenlimousinenbaus, selbst der große Bruder A8 kommt an die Qualitäten des Phaeton nicht wirklich ran; da ist die Detailverliebtheit einfach zu ausgeprägt.
OK, ein Phaeton spielt auch in einer anderen Liga als A8, 7er und S-Klasse. Nuja, eigentlich spielt er in gar keiner Liga, er ist kein Konkurrenzmodell, sondern nur eine Demonstration, dass VW jederzeit jeden Markt dominieren kann (vgl. Bugatti), die tatsächliche Ausführung dieser Ambitionen überlässt VW dann den anderen Marken (Bentley, Audi, Skoda, Lambo).
oh weh oh weh
64bitfreak
Semiprofi
Bitte aufwachen!
Den Phaeton einzustampfen ist in etwa so, wie wenn die DFB-11 bei der EM gegen Ösiland freiwillig verloren hätte. Der Phaeton ist die Speerspitze des hiesigen Oberklassenlimousinenbaus, selbst der große Bruder A8 kommt an die Qualitäten des Phaeton nicht wirklich ran; da ist die Detailverliebtheit einfach zu ausgeprägt.
OK, ein Phaeton spielt auch in einer anderen Liga als A8, 7er und S-Klasse. Nuja, eigentlich spielt er in gar keiner Liga, er ist kein Konkurrenzmodell, sondern nur eine Demonstration, dass VW jederzeit jeden Markt dominieren kann (vgl. Bugatti), die tatsächliche Ausführung dieser Ambitionen überlässt VW dann den anderen Marken (Bentley, Audi, Skoda, Lambo).
Hör du erstmal auf zu träumen!
Bitte aufwachen!
Den Phaeton einzustampfen ist in etwa so, wie wenn die DFB-11 bei der EM gegen Ösiland freiwillig verloren hätte. Der Phaeton ist die Speerspitze des hiesigen Oberklassenlimousinenbaus, selbst der große Bruder A8 kommt an die Qualitäten des Phaeton nicht wirklich ran; da ist die Detailverliebtheit einfach zu ausgeprägt.
OK, ein Phaeton spielt auch in einer anderen Liga als A8, 7er und S-Klasse. Nuja, eigentlich spielt er in gar keiner Liga, er ist kein Konkurrenzmodell, sondern nur eine Demonstration, dass VW jederzeit jeden Markt dominieren kann (vgl. Bugatti), die tatsächliche Ausführung dieser Ambitionen überlässt VW dann den anderen Marken (Bentley, Audi, Skoda, Lambo).
Hab ich irgendwelche Smilies übersehen? Denn ernst gemeint kann das nicht sein...
Bitte aufwachen!
Den Phaeton einzustampfen ist in etwa so, wie wenn die DFB-11 bei der EM gegen Ösiland freiwillig verloren hätte. Der Phaeton ist die Speerspitze des hiesigen Oberklassenlimousinenbaus, selbst der große Bruder A8 kommt an die Qualitäten des Phaeton nicht wirklich ran; da ist die Detailverliebtheit einfach zu ausgeprägt.
OK, ein Phaeton spielt auch in einer anderen Liga als A8, 7er und S-Klasse. Nuja, eigentlich spielt er in gar keiner Liga, er ist kein Konkurrenzmodell, sondern nur eine Demonstration, dass VW jederzeit jeden Markt dominieren kann (vgl. Bugatti), die tatsächliche Ausführung dieser Ambitionen überlässt VW dann den anderen Marken (Bentley, Audi, Skoda, Lambo).
Ahhhhhhh haaa haaa
ich springe gleich aus dem Fenster vor lachen
sowas Lustiges hab ich selbst im Witze-thread noch nicht gelesen
Riverna
Banned
also wenn ich jetzt zu zählen anfange wieviele bekloppten postings von dir kamen in den letzten 100 seiten, werd ich nicht mehr fertig
aber dann ist meine provokation ja angekommen.
achja, ein arbeitskollege von mir hatte einen 323er (war das glaub ich), also bin ich schon mit einem gefahren (als beifahrer allerdings nur)
extra nochmal für dich, das ist power
@ alle die nicht fooki heißen
nicht so ernst nehmen
Schäm dich, Fooki´s 323 (fährt der vll einen Mazda?
) hätte viel mehr Lärm gemacht und drehen sich die Reifen bei 210 nochmal kräftig durch. Du musst ein gesundes Selbstvertrauen haben, so ein lächerliches Video zu posten. Fooki 4 president oder wie heißt das Tier mit der Banane in der Hand? 
Nordmende
Semiprofi
Ach ich liebe es, wieder ein Problem beim Polo 
Jetzt ist die Gangschaltung nur noch viel schwerfälliger zu bedienen als normal
Naja, eben das Auto zur kleinen Inspektion gebracht, da lass ich die anderen Probleme gleich mal machen....
(Vorteil wenn die Werkstatt genau nebenan ist
)
Jetzt ist die Gangschaltung nur noch viel schwerfälliger zu bedienen als normal
Naja, eben das Auto zur kleinen Inspektion gebracht, da lass ich die anderen Probleme gleich mal machen....
(Vorteil wenn die Werkstatt genau nebenan ist
)Ach ich liebe es, wieder ein Problem beim Polo
Jetzt ist die Gangschaltung nur noch viel schwerfälliger zu bedienen als normal
Naja, eben das Auto zur kleinen Inspektion gebracht, da lass ich die anderen Probleme gleich mal machen....
(Vorteil wenn die Werkstatt genau nebenan ist
ach ja die alte VW Krankheit mit dem Simmerring
Mondrial
Urgestein
30tkm unabhängig vom Alter des Fahrzeugs?
BTW: 1.2l 16V Benziner mit 75PS(falls das einen Unterschied macht)
Zuletzt bearbeitet:
Nordmende
Semiprofi
@format c:
Hoffen wir das es nur der ist..............
Hoffen wir das es nur der ist..............
Schäm dich, Fooki´s 323 (fährt der vll einen Mazda?
ok, werd es nie wieder tun
remember: never challenge fooki
Riverna
Banned
Oder du postest so ein Bild damit fooki was zu lachen hat:
- Status