C
cuda
Guest
hast schon infos über den aufwand bekommen oder noch immer deine vermutungen? und von welchen motoren bzw. autos sind das die köpfe die passen (bei den motorenbezeichnungen hab ich keinen durchblick...weiß nochnichtmal wie meiner bezeichnet ist....)
Aufwand ist pervers. Ich habe auf der Seite 5 was geschrieben, mit Bilder.
Der M50B25 und M52B25 sind beides R6 Motoren mit 2,5 Liter Hubraum und der gleichen Hub/Bohrung/Zylinderabstand. Hub 75mm, Bohrung 84mm und Zylinderabstand 6,2mm. Der M52 ist allerdings ein Vanos-Motor, mit variablen Ventilsteuerung.
Das grösste Problem wird sein, die Steuerzeiten einzustellen. Dann noch E-Gas und Einsprituzung/Zündung. Als Einspritzung würde ich dann auf vollsequenzielle Einspritzung gehen und Zündung ohne Zündverteiler.
'cuda
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