[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 14]

[Iceman88]

zum verbrauch gechippter fahrzeuge, bitte dabei nicht auf den bordcomputer verlassen der kann viel anzeigen wenn der tag lang ist, um ne verlässliche messung zu machen muss man am ende des tanks sehen wie weit man gekommen ist

BC sind generel nur richtwerte, zumindest am anfang, dann kann man sehen ob sie genau gehen, is bei BMW ja recht schön, dass man die selbst kalibrieren kann (hatte ich auch nicht gewusst...), meiner geht recht genau +/- 0,1l

 

[Hummerman]

Ich überlege auch meinen Chippen zu lassen. Nur Frage ich mich ob es das Wert ist, meist an die 900€ für rund 35 PS.

 

[Riverna]

aber solche 316i pack ich trozdem locker.

Such dir Gegner und keine Opfer

 

[MSAB]

@Timewarp

Kannst ja mal Roach13 fragen, sein GTi war gechipt.

 

[deepsilver]

@ Hummerman: Kauf dir lieber gleich einen 2.0 TDI.

@ Riverna: Macht aber trozdem SPAß, vorallem der S-Gang beim DSG ist dafür wie gemacht.

 

[Roach13]

Bin halt am überlegen ob sich das lohnt. Bei dem Autohaus meines Vertrauens werden Chips von Abt angeboten^^

200PS ist schon gut, mehr dürfte aber besser sein

lohnt sich definitiv, du wirst deinen gti danach nicht wiedererkennen. such dir einen guten tuner, abt ist zu teuer.

 

[Riverna]

@ Riverna: Macht aber trozdem Spaß, vorallem der S-Gang beim DSG ist dafür wie gemacht.

Naja gegen ein gescheites Auto hast du keine Chance mit dem fetten Golf *stichel*

 

[Roach13]

wenn du dich dazu durchgerungen hast, schreib bitte nen bisle über deine erfahrung, auch was verbracuh usw. angeht, bin näm uach stark am überlgen meinen chippen zu lassen (auch wenn die sich nicht wirklich vergleichen lassen)

verbrauch geht normalerweise runter

 

[CoX-CrY]

@ Hummerman: Kauf dir lieber gleich einen 2.0 TDI.

@ Riverna: Macht aber trozdem SPAß, vorallem der S-Gang beim DSG ist dafür wie gemacht.

ich bin das dsg mit einen 2.0tfsi gefahren und da hat er die gänge im s-modus immer bis in den begrenzer gedreht da schalt ich lieber selber mit den wippen

 

[Roach13]

ich meinte eher so dann den verbrauchsunterschied vorher nachher.

aber die unterschiede hab ich bei meinen auch (auch wenns in etwas anderen größenordnung ist), schleicher vor mir so 3-4l, normal fahren so 5,5-6,5l und ab bei 200+ ca 8-10l

da dein verbrauch schon sehr niedrig ist, wirst du daran bei dir nicht soviel merken, beim gti z.b. kann das aber schon ca. 0,5 liter weniger sein nach dem chippen.

 

[deepsilver]

Naja gegen ein gescheites Auto hast du keine Chance mit dem fetten Golf *stichel*

100 NX z.B.??

ich bin das dsg mit einen 2.0tfsi gefahren und da hat er die gänge im s-modus immer bis in den begrenzer gedreht da schalt ich lieber selber mit den wippen

Macht meiner nicht, nur wenn ich den Kickdown trete. Ich bin auch damals den GTI Probe gefahren und der hat auch bei 5.500 und Vollgas geschalten, nur mit Kickdown hat der bis in den Begrenzer gedreht.

 

[[LSD]Timewarp82]

Oh ja, 140PS im Golf und Kickdown bei langsamen Geschwindigkeiten sind bei mir auch so ein Problem ... aber solche 316i pack ich trozdem locker.

Hab mir letztens auch ne wilde Fahrt auf der Autobahn mit nem A4 Avant geliefert.. Nuja, hab gewonnen Mein Tach war bei 260 als er nicht mehr hinterhergekommen ist

 

[Roach13]

ich bin das dsg mit einen 2.0tfsi gefahren und da hat er die gänge im s-modus immer bis in den begrenzer gedreht da schalt ich lieber selber mit den wippen

dafür gibt es ja auch den "d" modus

"s" dreht die gänge komplett aus, das gehört so.

 

[Hummerman]

Beim 1.9TDI dreht er im S-Modus, bis ca. 4100, Roter Bereich geht bei 4500 los.

 

[[LSD]Timewarp82]

lohnt sich definitiv, du wirst deinen gti danach nicht wiedererkennen. such dir einen guten tuner, abt ist zu teuer.

Wieviel Extra PS hast/hattest Du? Welchen Tuner hast Du genommen und wo lag das ganze Preislich?

 

[deepsilver]

dafür gibt es ja auch den "d" modus

"s" dreht die gänge komplett aus, das gehört so.

Hat deiner die im S auch voll ausgedreht??

Unser 2.0TDI im Passat dreht im S bis ca. 4250, beim Kickdown geht der sogar manchmal etwas in den roten Bereich.

 

[Roach13]

Wieviel Extra PS hast/hattest Du? Welchen Tuner hast Du genommen und wo lag das ganze Preislich?

ich hatte einen chip von skn, war die stufe 1 auf 245 ps und 355 nm, gekostet hat mich das ganze damals ca. 800, hatte einen gutschein von einer messe, wo es bisschen billiger war. der wagen fährt mittlerweile über 30.000 mit dem chiptuning ohne probleme. wird aber auch sorgsam warm und kalt gefahren usw. wo wohnst du denn, dann könnte man mal schauen, was bei dir an tuner so in der nähe ist.
Hinzugefügter Post:

Hat deiner die im S auch voll ausgedreht??

Unser 2.0TDI im Passat dreht im S bis ca. 4250, beim Kickdown geht der sogar manchmal etwas in den roten Bereich.

ich bin einen gti und 5er r32 gefahren mit dsg und beide haben in "s" bis roter bereich gedreht.

 

[deepsilver]

Normal Vollgas oder Kickdown??

 

[CoX-CrY]

Macht meiner nicht, nur wenn ich den Kickdown trete. Ich bin auch damals den GTI Probe gefahren und der hat auch bei 5.500 und Vollgas geschalten, nur mit Kickdown hat der bis in den Begrenzer gedreht.

ja ich rede auch vom kickdown. finde aber da sollte er trotzdem anfang roter bereich schalten und nicht erst im begrenzer, bringt ja nichts außer den motor mehr zu beanspruchen.

 

[Hummerman]

Bei S und Kickdown schaltet meiner genau am Anfang des roten Bereiches.

 

[freestylercs]

Hab mir letztens auch ne wilde Fahrt auf der Autobahn mit nem A4 Avant geliefert.. Nuja, hab gewonnen Mein Tach war bei 260 als er nicht mehr hinterhergekommen ist

Tacho vielleicht Aber mit 200PS sind keine 260 drin.

free

 

[Iceman88]

Ich überlege auch meinen Chippen zu lassen. Nur Frage ich mich ob es das Wert ist, meist an die 900€ für rund 35 PS.

naja, bei mir wären es für 30ps un 60nm 750€ + 180€ tüv eintragung + 225€ garantie....

 

[deepsilver]

Genau so sieht es bei mir auch aus wenn ein 316i nehmen mir steht:

KLICK

NUr bei mir kommt ab 6.500 der Rote, beim 170ps geht der erst ab 7.000 los.

 

[Iceman88]

dafür gibt es ja auch den "d" modus

"s" dreht die gänge komplett aus, das gehört so.

bei dem A6 multitronic den ich gefahrne bin hat er egal ob S oder D nur bis 4200 gedreht und bei 4500 fing der rote bereich an (war nen 2.4l V6 TDI)

da dein verbrauch schon sehr niedrig ist, wirst du daran bei dir nicht soviel merken, beim gti z.b. kann das aber schon ca. 0,5 liter weniger sein nach dem chippen.

naja, solange der verbrauch nicht hoch geht, wär das bei mir schon i.o

 

[CoX-CrY]

Genau so sieht es bei mir auch aus wenn ein 316i nehmen mir steht:

KLICK

NUr bei mir kommt ab 6.500 der Rote, beim 170ps geht der erst ab 7.000 los.

naja vllt. ists bei vw ein wenig anders, ich bin den 2.0tfsi in einem a3 mit s-tronic gefahren.

 

[Roach13]

Tacho vielleicht Aber mit 200PS sind keine 260 drin.

free

hat er ja geschrieben, daß es tacho war

sind real knapp 240, passt doch auch

 

[[LSD]Timewarp82]

ich hatte einen chip von skn, war die stufe 1 auf 245 ps und 355 nm, gekostet hat mich das ganze damals ca. 800, hatte einen gutschein von einer messe, wo es bisschen billiger war. der wagen fährt mittlerweile über 30.000 mit dem chiptuning ohne probleme. wird aber auch sorgsam warm und kalt gefahren usw. wo wohnst du denn, dann könnte man mal schauen, was bei dir an tuner so in der nähe ist.

Hmm, 245PS würden mir sehr schmecken Wohne übrigens in Spaichingen (BaWü) ~100km südlich von Stuttgart

 

[Roach13]

Hmm, 245PS würden mir sehr schmecken Wohne übrigens in Spaichingen (BaWü) ~100km südlich von Stuttgart

ich kann wie gesagt nix negatives über skn berichten

meld dich einfach mal bei www.golf5gti.com an, da kannst du mal erfragen was an tuner in deiner nähe ist und zu empfehlen ist.

 

[64bitfreak]

Bilderflut​

Ich war heute auf der "Street Mag Show 2008" in Hannover ein Treffen alter und aktueller Amerikanischer Autos










Der Absoluter "Knaller" war aber ein aus den 30er Jahren stammernder Hotrod.
Die Kiste hat 925 PS am Rad bei 3 Bar Ladedruck per Kompressor, Motor ist ein 7,6L Ford Motor, irgendetwas mit 400er Motor hat er gesagt. Er ist aber nur mit 1 Bar Ladedruck gefahren, weil seine Dichtung vom Kompressor vor 3 Tagen "flötten" gegangen ist und er provisorisch einen Waschlappen genommen hat, als Dichtung








Nachher kommt noch ein Video von der Kiste in Action

€: Hier das Video
http://rapidshare.com/files/136358699/MOV01362.rar.html

 

[[LSD]Timewarp82]

Tacho vielleicht Aber mit 200PS sind keine 260 drin.

free

Hab auch extra Tacho geschrieben. Dürften um die 240 real sein