[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 7]
- Ersteller MrWahoo
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Riverna
Banned
Gibt eine europäische Vorschrift die genau sagt was erlaubt ist.. (70/157/EWG)
Grundsätzlich wenn ein Hersteller für ein Auto eine EWG Betriebserlaubnis möchte gibt es eine festgelegte Grenze für das Fahrgeräusch
77db
Ausnahmen
- Dieselmotoren mit Direkteinspritzung +1db
- PKW mit mehr als 2to / Geländewagen +1db
- wenn die Leistung des über 2to PKW oder Geländewagen unter 150kw liegt sind +2db erlaubt
Die Standgeräuschmessung erfolgt nur um lokalen Behörden (z.B. TÜV DEKRA) bei eventuellen unstimmigkeiten Richtwerte zur Hand zu geben um die db zu überprüfen.
Messverfahren Fahrgeräuschmessung
- Die Art der Messinstrumente ist vorgeschrieben
- Die Kalebrierung ist Vorgeschrieben
- Der Aufbau des Testgelände und die Beschaffenheit der Teststrecke (flüster Asphalt) ist vorgeschrieben
- Es sind bei Geschwindigkeit und Drehzahl maximal +/- 3% Tolleranz erlaubt
- Die Anordung der Messinstrumente und der Teststreck muß so beschaffen sein das von der Mitte der Teststrecke aus maximal +/- 1 db abweichung bestehen
- Im Umkreis von 50 meter um die Teststrecke dürfen keine Schallreflektierenden Gegenstände sein
- Der Boden neben der Messstrecke muß auf 10m breite aus einer festen Oberfläche wie Beton Asphalt sein und darf nicht von Dreck, Schnee oder Laub bedeckt sein
- es wird nur nur bei schönem Wetter ohne Windböen gemessen
- gemessen wird mit den üblichen vom Hersteller verbauten Rad Reifenkombination
- Luftdruck im Reifen für unbeladenes Fahrzeug
- Das Fahrzeug muß auf Betriebstemperatur sein
- Lüfter dürfen nicht ausgeschaltet werden
Die Messung
Auf der Teststrecke gibt es im Abstand von 20m zwei Linien Start und Zielline in der mitte der Strecke stehen links und rechts davon die Mikrophone 7.5m von der Fahrbahn entfernt!
Das Fahrzeug nähert sich mit gleichbleibenden Tempo der ersten Linie entweder mit
-50km/h
oder
3/4 Umdrehungen der Nenndrehzal des Motors
beim erreichen der ersten Linie wird Vollast gegeben beim erreichen der 2 Linie geht man vom Gas
Fahrzeuge mit 4 Gängen werden im 2. geprüft
Fahrzeuge mit 4 und mehr Gängen werden im 2. und 3. Gang geprüft
Fahrzeuge mit mehr wie 75kW/to werden nur im 3. Gang geprüft müßen dann aber beim überqueren der zweiten linie auf über 61km/h gekommen sein!
Um ungenauigkeiten der Messgeräte vorzubeugen werden 1db von dem gemessenen db abgezogen.
Das ermittlete Geräusch darf 77db nicht überschreiten (außer bei den genannten Ausnahmen) Erreicht ein Fahrzeug einen Wert von unter bis 77db hat es die Fahrgeräuschmessung nach EWG bestanden.
Standgeräusch
Für das Standgeräusch gibt es keine Grenzwerte..sie werden von Fahrzeugen ermittlet die bereits den EWG Fahrgeräuschtest bestanden haben.
Testgelände bedingungen wie oben
gemessen wird
- Mikrophon auf höhe von Auspuff aber nicht niedriger als 20cm über den Boden
- 0.5m vom Fahrzeug entfernt und genaue anweisung wie das Mikrophon ausgerichtet sein muß
- Motordrehzahl 3/4 der Nenndrehzahl
es muß mehrmals gemessen werden und 3 Messungen dürfen nicht mahr als 2db abweichung haben
Ergebnis ist der höchste ermittelte Wert
Die höhe des Standgeräusch hat keinen einfluß auf die EWG Betriebserlaubnis
Das war jetzt viel Kauderwelsch
ganz einfach
Ein Ferrari der auf 20m Streckenlänge von 50km/h im 3. Gang Vollgas gibt fängt nicht zum kreischen an und erreicht locker die 77db.... was er im 1. 2. Gang auf der selben Strecke macht interessiert nicht die Bohne..
Wenn er den EWG Fahrgeräuschtest bestanden hat wird das Standgeräusch ermittelt und das fällt dann richtig heftig laut aus... ist aber egal da dieser Wert nur ein Fahrzeugspezifischer Richtwert ist, anhand dem, Behörden wie der TÜV oder Dekra, später überprüfen können ob oder ob nicht zu laut ist!
Da die meisten Großserienkutschen auf Komfort ausgelegt sind und die Fahrer nicht den ganzen Tag mit kreischenden sound beglücken sollen werden sie leise gebaut und bekommen bei der erstellung der EWG Betriebserlaubnis niedrige db ermittelt...
später dürfen Nachrüstanlagen maximal 5db von Serie abweichen.. und da ist der Hund begraben...
Hoffe das ist verständlich?
Grundsätzlich wenn ein Hersteller für ein Auto eine EWG Betriebserlaubnis möchte gibt es eine festgelegte Grenze für das Fahrgeräusch
77db
Ausnahmen
- Dieselmotoren mit Direkteinspritzung +1db
- PKW mit mehr als 2to / Geländewagen +1db
- wenn die Leistung des über 2to PKW oder Geländewagen unter 150kw liegt sind +2db erlaubt
Die Standgeräuschmessung erfolgt nur um lokalen Behörden (z.B. TÜV DEKRA) bei eventuellen unstimmigkeiten Richtwerte zur Hand zu geben um die db zu überprüfen.
Messverfahren Fahrgeräuschmessung
- Die Art der Messinstrumente ist vorgeschrieben
- Die Kalebrierung ist Vorgeschrieben
- Der Aufbau des Testgelände und die Beschaffenheit der Teststrecke (flüster Asphalt) ist vorgeschrieben
- Es sind bei Geschwindigkeit und Drehzahl maximal +/- 3% Tolleranz erlaubt
- Die Anordung der Messinstrumente und der Teststreck muß so beschaffen sein das von der Mitte der Teststrecke aus maximal +/- 1 db abweichung bestehen
- Im Umkreis von 50 meter um die Teststrecke dürfen keine Schallreflektierenden Gegenstände sein
- Der Boden neben der Messstrecke muß auf 10m breite aus einer festen Oberfläche wie Beton Asphalt sein und darf nicht von Dreck, Schnee oder Laub bedeckt sein
- es wird nur nur bei schönem Wetter ohne Windböen gemessen
- gemessen wird mit den üblichen vom Hersteller verbauten Rad Reifenkombination
- Luftdruck im Reifen für unbeladenes Fahrzeug
- Das Fahrzeug muß auf Betriebstemperatur sein
- Lüfter dürfen nicht ausgeschaltet werden
Die Messung
Auf der Teststrecke gibt es im Abstand von 20m zwei Linien Start und Zielline in der mitte der Strecke stehen links und rechts davon die Mikrophone 7.5m von der Fahrbahn entfernt!
Das Fahrzeug nähert sich mit gleichbleibenden Tempo der ersten Linie entweder mit
-50km/h
oder
3/4 Umdrehungen der Nenndrehzal des Motors
beim erreichen der ersten Linie wird Vollast gegeben beim erreichen der 2 Linie geht man vom Gas
Fahrzeuge mit 4 Gängen werden im 2. geprüft
Fahrzeuge mit 4 und mehr Gängen werden im 2. und 3. Gang geprüft
Fahrzeuge mit mehr wie 75kW/to werden nur im 3. Gang geprüft müßen dann aber beim überqueren der zweiten linie auf über 61km/h gekommen sein!
Um ungenauigkeiten der Messgeräte vorzubeugen werden 1db von dem gemessenen db abgezogen.
Das ermittlete Geräusch darf 77db nicht überschreiten (außer bei den genannten Ausnahmen) Erreicht ein Fahrzeug einen Wert von unter bis 77db hat es die Fahrgeräuschmessung nach EWG bestanden.
Standgeräusch
Für das Standgeräusch gibt es keine Grenzwerte..sie werden von Fahrzeugen ermittlet die bereits den EWG Fahrgeräuschtest bestanden haben.
Testgelände bedingungen wie oben
gemessen wird
- Mikrophon auf höhe von Auspuff aber nicht niedriger als 20cm über den Boden
- 0.5m vom Fahrzeug entfernt und genaue anweisung wie das Mikrophon ausgerichtet sein muß
- Motordrehzahl 3/4 der Nenndrehzahl
es muß mehrmals gemessen werden und 3 Messungen dürfen nicht mahr als 2db abweichung haben
Ergebnis ist der höchste ermittelte Wert
Die höhe des Standgeräusch hat keinen einfluß auf die EWG Betriebserlaubnis
Das war jetzt viel Kauderwelsch
ganz einfach
Ein Ferrari der auf 20m Streckenlänge von 50km/h im 3. Gang Vollgas gibt fängt nicht zum kreischen an und erreicht locker die 77db.... was er im 1. 2. Gang auf der selben Strecke macht interessiert nicht die Bohne..
Wenn er den EWG Fahrgeräuschtest bestanden hat wird das Standgeräusch ermittelt und das fällt dann richtig heftig laut aus... ist aber egal da dieser Wert nur ein Fahrzeugspezifischer Richtwert ist, anhand dem, Behörden wie der TÜV oder Dekra, später überprüfen können ob oder ob nicht zu laut ist!
Da die meisten Großserienkutschen auf Komfort ausgelegt sind und die Fahrer nicht den ganzen Tag mit kreischenden sound beglücken sollen werden sie leise gebaut und bekommen bei der erstellung der EWG Betriebserlaubnis niedrige db ermittelt...
später dürfen Nachrüstanlagen maximal 5db von Serie abweichen.. und da ist der Hund begraben...
Hoffe das ist verständlich?
Iceman88
Enthusiast
auch haben will...*scheiß dosenpfand*
ewig kein dosenbier mehr getrunken, wobei mir dass eig sogar noch lieber als nen frisch gezapftes is...
aber BTT
es wird halt an allen ecken getrickst
Riverna
Banned
Sind halt die Deutschen Richtlinien. Meiner hat glaube ich im Schein 78db drin stehen durch den Magnaflow sollen es ca 95db sein. Wieviel es wirklich sind weiß ich aber nicht.
Also laut Richtlinien dürfte ich keinen Magna fahren.
Das ische so. Wer Geld hat, hat auch keine Tüv-Probleme. Ich kenne einen der hat einen bestialischen Chevy Nova mit über 800PS. Eigentlich ein Dragracer, aber strassenzugelassen für etwas über 20.000 Schweizer Franken.
@Riverna
Ne Magnaflow könnte mir auch gefallen. Muss aber erst testhören.
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Der 850er hat folgendes im Schein Stehen:
Fahrgeräusch: 76
Standgeräusch: 82
Sowohl Hamann als auch Eisenmann liegen weit über diesen Werten und haben auch keine Probleme.
'cuda
Fahrgeräusch: 76
Standgeräusch: 82
Sowohl Hamann als auch Eisenmann liegen weit über diesen Werten und haben auch keine Probleme.
'cuda
Riverna
Banned
http://www.youtube.com/watch?v=MDCg24K2EAc
Das klingt gut, die anderen Videos klingen dagegen alle irgendwie nicht so pralle und schlucken den V8 Sound ziemlich.
Der ist mal Hammer laut, dagegen ist mein Magnaflow mal gar nichts:
http://www.youtube.com/watch?v=0vmGMLGShSQ
Zuletzt bearbeitet:
Ne Magna ist eben nicht so laut. Laut ist ne Borla/Ford Racing..aber das ist nicht mehr nachbarschaftsfreundlich. Mal sehen.... *von Dosenbier auf Martini umsteigend...*
Ich mag Bob Dylan.
Hinzugefügter Post:
Sacht mal müsst ihr morgen nich malochen? Immernoch on?
*mehr Martini vernichtend*
Ich mag Bob Dylan.
Hinzugefügter Post:
Sacht mal müsst ihr morgen nich malochen? Immernoch on?
*mehr Martini vernichtend*
Zuletzt bearbeitet:
Twisterking
Enthusiast
So .... Hallo wiedermal an alle! 
Sry wenn ich hier mittendrin einfach so reinposte aber ich bräuchte ein paar Infos:
Folgendes ... nachdem ich nach wie vor kein Auto habe brauche ich nen neuen Daily ... einfach was was überall und immer fahrbar is ... nach langem suchen bin ich nun beim Civic Coupé oder Sedan (US-Modelle) angelangt .... diese Autos gefallen mir, sind relativ billig in Anschaffung wie auch im Unterhalt (1,8L 140PS) und sollten (wie ich hoffe) hier in Ö ohne Probs zuzulassen sein (oder?)!
Einzige Frage ist ... wie geht mand en Import eines mehr oder weniger US Fahrzeugs an?
Kann mir hier wer n paar Infos geben? Hoffe das is jetzt nicht wieder so eine AKtion wo sich der Kaufpreis beinahe verdoppelt aufgrund von allerhands Spielereien des Ö-Staats! -.-
Naja ... plz Help!
mfg
twist
Sry wenn ich hier mittendrin einfach so reinposte aber ich bräuchte ein paar Infos:
Folgendes ... nachdem ich nach wie vor kein Auto habe brauche ich nen neuen Daily ... einfach was was überall und immer fahrbar is ... nach langem suchen bin ich nun beim Civic Coupé oder Sedan (US-Modelle) angelangt .... diese Autos gefallen mir, sind relativ billig in Anschaffung wie auch im Unterhalt (1,8L 140PS) und sollten (wie ich hoffe) hier in Ö ohne Probs zuzulassen sein (oder?)!
Einzige Frage ist ... wie geht mand en Import eines mehr oder weniger US Fahrzeugs an?
Kann mir hier wer n paar Infos geben? Hoffe das is jetzt nicht wieder so eine AKtion wo sich der Kaufpreis beinahe verdoppelt aufgrund von allerhands Spielereien des Ö-Staats! -.-
Naja ... plz Help!
mfg
twist
Riverna
Banned
Bin mir gerade am überlegen ob ich mir einen Nissan Almera GTI zulegen soll...
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...RED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...RED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1
64bitfreak
Semiprofi
habe vorhind den roten Opel Corsa GTC gesehen, welcher Extra für diese eine Automesse lackiert wurde, welchem Olum2k mal gepostet hatte. Am Steuer eine junge hübsche blondine 
Als ich den Corsa im Rückspiegel gesehen habe, musste ich sofort an die Bilder denken
Als ich den Corsa im Rückspiegel gesehen habe, musste ich sofort an die Bilder denken
R
Rufus777
Guest
Riverna der sieht aber einem alten Astra verdammt ähnlich.
Da wirste aber noch viel verändern müßen äußerlich damit es passt, sonst ist an dem Wagen nichts auszusetzen.
Da wirste aber noch viel verändern müßen äußerlich damit es passt, sonst ist an dem Wagen nichts auszusetzen.
der kilometerstand ist halt nicht gerade niedrig
Inso
Urgestein
Was für ein Auto würdet ihr euch kaufen, wenn ihr 7-9t€ hättet?
Einzige Bedingung ist, dass die Kiste maximal 80.000KM runter hat.
Einzige Bedingung ist, dass die Kiste maximal 80.000KM runter hat.
Riverna
Banned
Das war auch nur ein Beispielbild. Ich kauf mir dann einen mit 130tkm.
McGizmo
Enthusiast
Na wer hätte es gedacht. 
JpG
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.12.2004
- Beiträge
- 3.406
So .... Hallo wiedermal an alle!
Sry wenn ich hier mittendrin einfach so reinposte aber ich bräuchte ein paar Infos:
Folgendes ... nachdem ich nach wie vor kein Auto habe brauche ich nen neuen Daily ... einfach was was überall und immer fahrbar is ... nach langem suchen bin ich nun beim Civic Coupé oder Sedan (US-Modelle) angelangt .... diese Autos gefallen mir, sind relativ billig in Anschaffung wie auch im Unterhalt (1,8L 140PS) und sollten (wie ich hoffe) hier in Ö ohne Probs zuzulassen sein (oder?)!
Einzige Frage ist ... wie geht mand en Import eines mehr oder weniger US Fahrzeugs an?
Kann mir hier wer n paar Infos geben? Hoffe das is jetzt nicht wieder so eine AKtion wo sich der Kaufpreis beinahe verdoppelt aufgrund von allerhands Spielereien des Ö-Staats! -.-
Naja ... plz Help!
mfg
twist
Ich denke nicht, dass sich der import da lohnen wird.
Hier in Österreich kommt auf jedenfall die NOVA dazu (8% ca. hängt vum Verbrauch ab), dann wirst du das Fahrzeug umrüsten müssen, um es angemeldet zu bekommen. Transport soll ja auch nicht billig sein.
--> dürfte sich bei günstigeren Fahrzeugen eigentlich nicht rechnen!
Anstatt hier zu spammen könntest du auch nen Vorschlag machen
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...0&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=628
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...0&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=628
Zuletzt bearbeitet:
5-7
Semiprofi
?
Der Audi ist doch super. Nur ein Benziner wäre besser, da sich Diesel bei den heutigen Preisen nicht mehr lohnt bei solch einem kleinen Motor.
stimmt eigentlich, 1,35 für 1 liter diesel heute an der tanke
Was ist daran Spam wenn man was gegen Fanboy-Gehabe hat
Das ist weder Objektiv dieses Urteil über das Auto noch sont irgendwie hilfreich.
dann mach doch einen besseren vorschlag, anstatt hier nur rumzustänkern und für streit zu sorgen. aber was anderes ist man von dir hier eh nicht gewohnt.
schöner wagen, aber so wie der aussieht würde ich den nicht kaufen, das sagt doch schon alles über den vorbesitzer. aber wenn der top gepflegt wäre, wär der echt super.
5-7
Semiprofi
stimmt eigentlich, 1,35 für 1 liter diesel heute an der tanke
Ja, die Preise einerseits und die höhere Steuer andererseits.
Hier in Berlin gibts Differenzen von bis zu 8ct. Eine freie Tanke hatte vorgestern Diesel für 1,279,- wohingegen alle "Marken" Tankstellen 1,349 hatten. Der Rekord war letzte Woche Freitag Abend. 1,389 kostete Diesel
Aber manche Leute sind auch einfach zu doof. Zwei Blocks weiter gibts denselben Sprit für 1,31 trotzdem wird bei der Aral Tanke für 1,35 getankt.
@Riverna
der alte A3 ist nicht grad Audis Vorzeigestück. Würde ich nicht empfehlen
Ja, die Preise einerseits und die höhere Steuer andererseits.
Hier in Berlin gibts Differenzen von bis zu 8ct. Eine freie Tanke hatte vorgestern Diesel für 1,279,- wohingegen alle "Marken" Tankstellen 1,349 hatten. Der Rekord war letzte Woche Freitag Abend. 1,389 kostete Diesel
Aber manche Leute sind auch einfach zu doof. Zwei Blocks weiter gibts denselben Sprit für 1,31 trotzdem wird bei der Aral Tanke für 1,35 getankt.
ich hoff echt, daß das irgendwann demnächst mal wieder runter geht, das ist wirklich nicht mehr schön. im gti tank ich sowieso super plus und da macht das echt keinen spass mehr wenn volltanken um die 70 euro kostet.
Freakfish
Banned
Manchmal frage ich mich echt, ob man es hier mit Erwachsenen geschweige denn Menschen zu tun hat....
- Status