[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 8]
- Ersteller MrWahoo
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glau8b mir, der rennt wie hulle und der geht deutlich unter 12,4 von 0 auf 100... da kannst du dir sicher sein
das müsste doch der v6 ausm passat und audi sein, richtig? dann gibts den 180 ps nur mit TT5 als fronttriebler oder quattro mit handschaltung/TT5.
hat die maschine 180 ps? dann wäre der verbrauch oberklasse. überlege mir auch schon eine weile ob ich nicht n günstigen T4/T5 mit dem V6 TDI ziehe und als "Kleinwagen" n aktuellen GTI Jahreswagen... wäre eine sehr reizende Kombination. Alternativ zum GTI wäre der A3 Sportsback mit der 2.0 TFSI Maschine, der gleiche Motor wie im GTI.
verkaufen wir unsere deutschen autos und kaufen uns importierte? wenn jeder so denkt sind die "paar" arbeitsplätze in der auto-industrie dann flöten.
und bevor jemand krumm kommt: mein Auto wurde komplett in Neckarsulm gefertigt. Audi A6.
Zuletzt bearbeitet:
daniel 1301
Enthusiast
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Mensch ist doch halb so wild...vom 5er Golf war er ja scheinbar recht angetan, wenn nicht hätte er nämlich jede Kleinigkeit genutzt um über den Golf und VW an sich herzuziehen
McGizmo
Enthusiast
Fliegen ernähren sich glaube ich teilweise davon, der Vergleich hinkt ja nun doch irgendwie ...
.. auch wenn's ein guter Spruch ist.
.. auch wenn's ein guter Spruch ist.
macgreg: millionen fliegen um den scheissehaufen koennen nicht irren was
seh ich schon so. warum kaufen denn schätzungsweise dreiviertel aller fahrschulen golf als schulungsauto? warum ist der golf und der passat ein so beliebtes auto quer durch alle fahrergruppen? fahranfänger, einkaufsauto, zweitwagen neben der familienkutsche, firmenwagen für kleine aussendienstler, oma+opa fahrzeug.... gut, leichenwagen nicht.
und wenn man mal in den wettbewerb kuckt, ist die golfklasse heftigst umkämpft. aber nahezu allen mitbewerbern fehlt immer n eck, um den golf vom thron zu schubsen... detailfehler oder fehlende detaillösungen, höhere kosten usw usw... ich denke der erfolg kommt nicht von allein. und siehe letzte adac pannenstatistik... deutsche autos in fast allen klassen vorne.
CoX-CrY
Semiprofi
Macgreg mach dir nichts draus, gibt ein paar leute in dem thread die keine gelegenheit auslassen um vw schlecht zu machen...
cl4w
Yakuzza
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- 6.871
@Macgreg
warum sollte fiat das nicht machen, den anderen steht es doch auch frei. mein vater hat sich auch nen fiat geholt, weil er extrem günstig war (mittelklasse zum preis eines kompaktklasse autos). ich find es da schon dreister dass die anderen hersteller nicht genauso ihren kunden entgegen kommen. die dt. hersteller sind selbst schuld bei ihren überhöhten preisen. grade vw, audi, bmw und mercedes verlangen mondpreise für ihre autos.
und bevor du jetzt anfängst zu meckern mein wagen wurde im gegensatz zum a6 wirklich in deutschland gebaut (a6 zum großteil in ungarn und meiner in rüsselsheim, auch wenn es vectras gab die im ausland gefertigt wurden aber das waren die ausnahme).
@ice
ich lag ein wenig falsch, erste idee kam von schweizern aber fiat waren die 1. die es eingesetzt haben: http://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma ein bisschen runter scrollen.
warum sollte fiat das nicht machen, den anderen steht es doch auch frei. mein vater hat sich auch nen fiat geholt, weil er extrem günstig war (mittelklasse zum preis eines kompaktklasse autos). ich find es da schon dreister dass die anderen hersteller nicht genauso ihren kunden entgegen kommen. die dt. hersteller sind selbst schuld bei ihren überhöhten preisen. grade vw, audi, bmw und mercedes verlangen mondpreise für ihre autos.
und bevor du jetzt anfängst zu meckern mein wagen wurde im gegensatz zum a6 wirklich in deutschland gebaut (a6 zum großteil in ungarn und meiner in rüsselsheim, auch wenn es vectras gab die im ausland gefertigt wurden aber das waren die ausnahme).
@ice
ich lag ein wenig falsch, erste idee kam von schweizern aber fiat waren die 1. die es eingesetzt haben: http://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma ein bisschen runter scrollen.
Zuletzt bearbeitet:
a6 aus ungarn? das ist blödsinn. aktuell wird der a6 in neckarsulm und ingolstadt gebaut. aus györ/ungarn kommt der a3 und zum teil der a4.
http://www.audi.de/audi/de/de2/unternehmen/produktionsstandorte.html
das kann ich ab. bin da jetzt kein fan oder irgendwas in der art. ich hasse es nur, wenn dinge schlecht gemacht werden, die einfach NICHT SCHLECHT sind. aber was solls.. draufhauen und schlecht machen ist immer einfacher als mal eine andere meinung zu hören und zu akzeptieren.
Zuletzt bearbeitet:
Der Q7 muss auch in Osteuropa zusammengeschustert werden, die Züge sehe ich ab und zu mal am Büro vorbei fahren.
Und, wie vectrafan schon sagte, Audi baut so ziemlich seine gesamte Motorenpalette in Ungarn.
Der Volkswagen-Konzern lässt doch an vielen Standorten in Europa Teile für die Autos bauen. Das deine A6-Karosse in Neckarsulm robotergefertigt ist kann durchaus sein...
Riverna
Banned
Mensch ist doch halb so wild...vom 5er Golf war er ja scheinbar recht angetan, wenn nicht hätte er nämlich jede Kleinigkeit genutzt um über den Golf und VW an sich herzuziehen
So siehts aus, der 5er hat mich wirklich positiv überrascht. Die Verarbeitung ist zum 4er wie eine andere Welt. Meiner Meinung nach der einzige Golf der es wert ist gekauft zu werden. Der 3er ist zwar auch ganz schick, aber eben mit einem recht schlechten Ruf. Und der 2er und 1er gefallen mir optisch überhaupt nicht.
Lesen scheint nicht so deine Stärke zu sein oder? Den erstens habe ich nie gesagt das eine "Reischüssel" besser ist. Sondern lediglich das der Golf 4 ein absoluter Schrotthaufen im Gegensatz zum 3er und zum 5er Golf ist. Zweitens hättest du eigentlich lesen müssen das sich VW sehr wohl eingeschaltet hat, die haben ihm nämlich jeden Motor getauscht und nun bekommt er sein Geld wieder. Aber lesen und verstehen ist sowieso ein riesen Unterschied nicht wahr?
Aber schon lustig, da äussert man Kritik am heiligen Golf, schon schreit jeder rum. Irgendwie niedlich...
glau8b mir, der rennt wie hulle und der geht deutlich unter 12,4 von 0 auf 100... da kannst du dir sicher sein
Wenn VW 12.4 Sek angibt wird er nicht 8 Sek brauchen
Etwas schneller als Herstellerangaben geht vll auch noch. Aber bist du schon ein "Ampelrennen" gegen den gefahren? Oder schließt die vermeidlich schnellere Beschleunigung gegen deinen BMW auf´s Gefühl? Weil in einem Sprinter kommt dir die Beschleunigung immer schneller vor, da die Teile schlechte Sitze haben und auch nicht so gut gedämmt sind wie z.B. dein BMW.Hinzugefügter Post:
Bei den ADAC Pannenstatistik sind BMW, Audi und Mercedes immer recht weit vorne, aber nicht VW. Der Satz sagt so ziemlich alles:
Quelle: ADAC-Pannenstatistik 2007
Und um mal auf den Boden der harten Realität zurück zu kommen ADAC Pannenstatistik PDF 2007. Audi, BMW und Benz immer sehr weit vorne. VW nur im Mittelfeld, ausser bei der Kategorie "Große Vans"...
Wenn die Golf´s so klasse sind, wieso gibt es dann keine Golf Taxis ? Sondern es sind immer Benz und BMW´s?
Zuletzt bearbeitet:
warum schaun soviele leute DSDS
warum hoeren soviele leute Tokio Hotel
muss ich auch so bescheuert sein und mich dem dummen Poebel anschlieszen?
Riverna
Banned
Ein Erfahrungsbericht ist also schlecht machen? Na wenn das deine Meinung ist hab ich absofort ziemlichen Mitleid mit dir...
Eigentor würd ich mal sagen...
Die Verarbeitung und Materialien im Golf IV waren um Häuser besser als im Golf V, das hat vielen am Anfang gar nicht gefallen. Beim 5er haben sie im Innenraum einiges eingespart.
Riverna
Banned
Nö nix Eigentor, das war meine Erfahrung die ich gemacht habe und so gebe ich sie weiter. Ob euch Golf Fan´s das nun passt oder nicht ist euer Problem. Ich bin alleine in der letzten Woche 5 4er und 3 5er gefahren, der 5er ist einfach der wesentlich bessere Golf. Alleine das scheppern beim Fahren geht einem derbst auf die Nüsse das man fast schon denkt man hockt in einem Kastenwagen.
Janchu88
Kapitän zur See , HWLUXX Vize-Superstar
@riverna
ok, ist nur vom gefühl her... Aber er hat zum beispiel noch den Abgasrücklauf dicht gemacht und das bringt im bereich ab 3000U/Min ne Menge. Vielleicht werden wir es ja mal ausfahren
ne, muss net sein... Auf jeden Fall hat mein 524TD den Hyundai Pony von FeeeL hier ausm forum stehen gelassen (Japaner mit 90PS)
ok, ist nur vom gefühl her... Aber er hat zum beispiel noch den Abgasrücklauf dicht gemacht und das bringt im bereich ab 3000U/Min ne Menge. Vielleicht werden wir es ja mal ausfahren
ne, muss net sein... Auf jeden Fall hat mein 524TD den Hyundai Pony von FeeeL hier ausm forum stehen gelassen (Japaner mit 90PS)
Riverna
Banned
Ich seh gerade das der 524TD ja nur 115PS hat und 12.9Sek braucht, dann kann es natürlich sein das der T4 ihn packt, hab irgendwie gerechnet das der BMW schneller ist. Den Pony gibt es aber nicht als 90PSler sondern nur als 1.5L 84PS´ler. Aber selbst der ist schneller als dein 525TD. Zwar nicht viel aber laut Hersteller 1 Sekunde, wenn FeeeL also nicht zu blöd zum anfahren und schalten ist müsste er vorne liegen.
Wobei man ganz klar sagen muss das 11.9Sek für 84PS nicht wirklich eine Meisterleistung ist und man die nicht als Vergleich für ältere 90PS Japaner nehmen sollte Ausserdem ist Hyundai kein Japaner sondern ein Südkoreaner.
Wobei man ganz klar sagen muss das 11.9Sek für 84PS nicht wirklich eine Meisterleistung ist und man die nicht als Vergleich für ältere 90PS Japaner nehmen sollte
Ausserdem ist Hyundai kein Japaner sondern ein Südkoreaner.
Zuletzt bearbeitet:
Mal auf die Ausstattungslinien geachtet? Und war das Scheppern im Innenraum? An der Vorderachse hat ja alles von VAG so seine Wehwehchen, da könnte es leider scheppern.
stevke hat da durchaus Recht, das der Golf IV besser verarbeitet sein soll als der Golf V.
Ich finde beide von innen nicht schlecht sachlich und nüchtern halt, ohne Spielereien. Die Annehmlichkeiten haben aber nicht nur Vorteile: Der Softlack im Golf IV hält kein Autoleben lang und das sieht dann richtig scheiße aus wenn der mattschwarze Lack glänzend schwarze Flächen frei gibt.
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
Also der Golf4 gefällt mir sowohl aussen als auch innen besser als Golf 5.
'cuda
'cuda
coffee0815
Enthusiast
- Mitglied seit
- 30.09.2005
- Beiträge
- 737
Ist halt Geschmackssache, aber ich find den Golf 4 absolut bieder und langweilig. Da find ich den Golf 5 schnittiger.
Genauso langweilig und bieder finde ich den alten Passat und den Eon, äh Eos
Hat gerade einer "Das Sat 1-Magazin" gesehen?
Die Arabs sind echt krass drauf.
Dort wurde auf einer Auktion in Dubai das Autokennzeichen "8118" für umgerechnet 20.000€ versteigert.
Am besten ging aber das Kennzeichen mit der "1" weg ... für umgerechnet 10 Millionen Euro
Unglaublich ...Falls jemand nach Dubai auswandern will und schon ein Kennzeichen sucht, der kann sich ja hier mal umschauen
EDIT:
Krass, wenn "Special Numbers" wirklich das Kennzeichen ist und "Price Numbers" der Preis, dann kostet das Kennzeichen "353" mal schmale 250.000 Dirham, was ca. 43.500 € entspricht
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
Keine Ahnung, hab nur eine Probefahrt gemacht und gut wars. Hatten aber beide Klima und so ein Rotz. Das Scheppern kam eindeutig von innen, ich bin der Meinung das es die Türverkleidungen waren. Ausserdem waren die Fahrgeräusche bzw Windgeräusche in allen 4ern höher als im 5er.
Ja ne is klar, wenn du das auf die Ausfallquote beziehst, isses doch völlig klar, denn en 4er Golf ist der am häufigsten vertretene Golf auf der Strasse !
Das mag daranliegen das der 4er Golf schon en paar Jährchen bzw. KM länger auf dem Markt ist.
Sicherlich gibts auch 5er Golfs mit nem Hafen Kilometer auf dem Buckel, aber der Anteil an 4ern die mit über 150k fahren ist doch wesendlich größer.
Riverna
Banned
Weder der 4er noch der 5er hatten viel auf dem Tacho. Die Ausrede zählt nicht... unser Crysler hat 117.000 Milen auf dem Tacho und trotzdem klappert keine Türpappe.
5-7
Semiprofi
Hat gerade einer "Das Sat 1-Magazin" gesehen?
Die Arabs sind echt krass drauf.
Dort wurde auf einer Auktion in Dubai das Autokennzeichen "8118" für umgerechnet 20.000€ versteigert.
Am besten ging aber das Kennzeichen mit der "1" weg ... für umgerechnet 10 Millionen Euro
Falls jemand nach Dubai auswandern will und schon ein Kennzeichen sucht, der kann sich ja hier mal umschauen
EDIT:
Krass, wenn "Special Numbers" wirklich das Kennzeichen ist und "Price Numbers" der Preis, dann kostet das Kennzeichen "353" mal schmale 250.000 Dirham, was ca. 43.500 € entspricht
8118 steht in den handflächen jedes Menschen.
in der rechten steht 18 und in der Linken 81. Jeweils in arabisch.
beides zusammen ergibt 99. und im Islam hat Allah 99 Namen.
Nur so als Info, warum dieses Kennzeichen wohl so wertvoll ist in einem islamischen Land bzw. Emirat wie Dubai ist.
kaufen ode nicht? ist ein Sebring knapp 3 monate alt, der besitzer hat sein wagen platt gemacht und braucht Geld, er würde den für 180€ abgeben und nen leeren Kat für 50€. Achja für den ESD gibts ne ABE für mein Auto für den Kat nicht
Der Bilder Thread is ja leider zu also:
So nach ewiger Abstinenz, mal wieder eins von mir.
Wegen dauerndem Regen allerdings nur nen billiges und dreckiges, mit der Handy Cam.
Nun is er aber Sauber, Akku war aber leer...
Vor 2 Wochen die M207(aufm Bild zu sehen) drauf gehauen und festgestellt, das 18" her müssen. Am liebsten Originale M208 aber die sind schwer zu kriegen außer beim
der dann aber ordentlich $ in den Augen hat...
Ansonten gefällt mir die Tomason TN1 Felge sehr gut.
MfG de Bemme
So nach ewiger Abstinenz, mal wieder eins von mir.
Wegen dauerndem Regen allerdings nur nen billiges und dreckiges, mit der Handy Cam.
Nun is er aber Sauber, Akku war aber leer...
Vor 2 Wochen die M207(aufm Bild zu sehen) drauf gehauen und festgestellt, das 18" her müssen. Am liebsten Originale M208 aber die sind schwer zu kriegen außer beim
der dann aber ordentlich $ in den Augen hat...Ansonten gefällt mir die Tomason TN1 Felge sehr gut.
MfG de Bemme
kaufen ode nicht? ist ein Sebring knapp 3 monate alt, der besitzer hat sein wagen platt gemacht und braucht Geld, er würde den für 180€ abgeben und nen leeren Kat für 50€. Achja für den ESD gibts ne ABE für mein Auto für den Kat nicht
Wenn er dir vom Design her gefällt, warum nicht, Preis ist jedenfalls ok.
Ist halt keine Brülltüte, wenn du das suchen solltest, sondern eher dezent gehalten von der Lautstärke. Typisch Sebring / Remus eben.
- Status