naja, der motor ist schon nicht schlecht:
0–100 km/h in 8,4 s
allerdings:
gewicht: 1137kg
also so ein peugeot 205 turbo mit 200ps geht schon besser
vw polo g40
0–100 km/h in 8,6 s
ca. 800kg
[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 8]
- Ersteller MrWahoo
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naja, der motor ist schon nicht schlecht:
0–100 km/h in 8,4 s
allerdings:
gewicht: 1137kg
also so ein peugeot 205 turbo mit 200ps geht schon besser
vw polo g40
0–100 km/h in 8,6 s
ca. 800kg
Iceman88
Enthusiast
schon klar, dass die alten leichter sind, und alles, aber dann hab mal nen unfall mit denne *aua*
aber ich finde es auch nicht so toll, dass das gewicht in allen klassen so enorm gestiegen ist (aber lieber etwas schwerer und mehr ps, und dafür sicherer)
aber ich finde es auch nicht so toll, dass das gewicht in allen klassen so enorm gestiegen ist (aber lieber etwas schwerer und mehr ps, und dafür sicherer)
sicherheit - *pfff* :-p *
dann kaufe ich mir aber auch keine kleine rennmaschine.
entweder einen saab/volvo oder gleich einen hausfrauenpanzer...
hihi
p.s. *ich fahre ein motorrad
Ich hab grade rausgefunden, dass ich auch alle Motoren vom alten V40 einbauen könnte....
der Carisma und der v40 haben die gleiche Basis und wurden von volvo und mitsubshi entwickelt und als Netherlandcarcorp. vertrieben....
der Carisma und der v40 haben die gleiche Basis und wurden von volvo und mitsubshi entwickelt und als Netherlandcarcorp. vertrieben....
bLuBboO
Semiprofi
- Mitglied seit
- 28.07.2006
- Beiträge
- 3.348
sicherheit - *pfff* :-p *
dann kaufe ich mir aber auch keine kleine rennmaschine.
entweder einen saab/volvo oder gleich einen hausfrauenpanzer...
hihi
p.s. *ich fahre ein motorrad
wirklich wahr, mit den dingern möchte man spass haben
ein g40 wäre auch noch eine option, geht wirklich ganz gut vorwärts
aber von dennen noch einem im guten zustand zu finden wird schwer.
Riverna
Banned
Pug 205 820kg und 170PS das Ding ist geil
CoX-CrY
Semiprofi
da kommt gokart feeling auf
da kommt gokart feeling auf
bei fwd wohl kaum
P!X3l
Semiprofi
Von welcher Marke sollte ich mir Tieferlegungsfedern holen? H&R, KAW und Eibach kenne ich, Apex jedoch nicht. Sind die Federn von Apex empfehlenswert? Oder sollte ich mich nach anderen umschauen?
Zuletzt bearbeitet:
Heute wieder intressante Autos in der Stadt getroffen.
Vom Bentley leider keine Bilder, der kam mir mit 100 Sachen inner Stadt(!!) entgegen
Ich weiss zwar nicht, warum man eine Keramikbremse im S8 braucht, aber hey, wenn ich die 8000€ übrig hätte, hätte ich die wohl auch
Vom Bentley leider keine Bilder, der kam mir mit 100 Sachen inner Stadt(!!) entgegen
Ich weiss zwar nicht, warum man eine Keramikbremse im S8 braucht, aber hey, wenn ich die 8000€ übrig hätte, hätte ich die wohl auch
CoX-CrY
Semiprofi
böses fwd...
hab von eibach bis jetzt nur gutes gehört, werde bei mir auch demnächst 30er eibachs einbauen. apex dürfte auch nicht so schlecht sein was ich bisher gehört hab.
@nosliv
ist das deiner mit type r sitzen oder wirklich ein type r?
Naja entwerder heisst der mit V10 Motor RS8 oder R10. Weiss so wirklich noch keiner.
Mal gucken ob der überhaupt so schnell kommt, mit dem Lamborghini Motor sind ja mehrere Testwagen abgebrannt
CoX-CrY
Semiprofi
r12 mit dem v12 tdi 
@nosliv
hast du noch ein paar pics?
wtf?
http://de.youtube.com/watch?v=DjGPipy_zcE&feature=related
@nosliv
hast du noch ein paar pics?
wtf?
http://de.youtube.com/watch?v=DjGPipy_zcE&feature=related
Zuletzt bearbeitet:
CoX-CrY
Semiprofi
hehe da hatte ich recht mit meiner vermutung
die sitze sind wirklich top, packen ordentlich zu. durfte ich auch schon erleben
die sitze sind wirklich top, packen ordentlich zu. durfte ich auch schon erleben
Iceman88
Enthusiast
und hat nen angenehmeres FW (nur dreht ne ganze ecke weniger *g*)
was hasten alles am motor gemacht, nur chip?
was haben eig die sitze gekostet, würd mich mal interessieren.
was hasten alles am motor gemacht, nur chip?
was haben eig die sitze gekostet, würd mich mal interessieren.
Cyprinus_Carpio
Banned
allerdings wäre dann allrad auch sinnvoll, weil das ding dann noch brutaler beschleunigt und das bei heckantrieb wohl nur rauch geben würd... müsst sich ein 4wd getriebe finden, da ~1000ps locker aushält und auf nen 572er oder 632er bigblock passt
fahrwerk is net so angenehm. hab ja H&R federn in verbindung mit konis drin, is also schon ne ganze ecke härter wie das orginal.
am motor is nix groß gemacht, wurden nur andere kennfelder aufs steuergerät aufgespielt.
und zu den sitzen, ein billiger spaß is sowas natürlich net, honda verlangt da einiges, aber ich hab meine net von honda sondern von einem bekommen der ein ctr für langstreckenmeisterschaft umgebaut hat. somit haben mich die sitze 1000€ gekostet.
am motor is nix groß gemacht, wurden nur andere kennfelder aufs steuergerät aufgespielt.
und zu den sitzen, ein billiger spaß is sowas natürlich net, honda verlangt da einiges, aber ich hab meine net von honda sondern von einem bekommen der ein ctr für langstreckenmeisterschaft umgebaut hat. somit haben mich die sitze 1000€ gekostet.
allerdings wäre dann allrad auch sinnvoll, weil das ding dann noch brutaler beschleunigt und das bei heckantrieb wohl nur rauch geben würd... müsst sich ein 4wd getriebe finden, da ~1000ps locker aushält und auf nen 572er oder 632er bigblock passt
Naja viele Amis die in diesem Schlag Motorrisiert sind, haben nur Heckantrieb.
Kommt halt stark auf die Reifen an.
Riverna
Banned
So mein neuer NX läuft wieder, nach der Motorwäsche hat sich die Verteilerkappe verabschiedet. Vll auch schon beim reinfahren, das weiß ich nicht. Aber neue rein und schon läuft er wieder. Kann also mit dem Umbau weitergehen.
freestylercs
Urgestein
müsste eigentlich noch weniger sein denke ich.
free
Hinzugefügter Post:
Welchen 205er meint ihr denn? Ich find bei mobile nix.
free
free
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Welchen 205er meint ihr denn? Ich find bei mobile nix.
free
Zuletzt bearbeitet:
Cyprinus_Carpio
Banned
joa die haben ja so gut wie alle heckantrieb...corvette gibts afaik als 4wd... die breiten schlappen sind halt alles andere als aerodynamisch...und da würden 4 statt 2 angetriebene räder schon einiges bringen...trotz mehrgewicht, da dadurch ein hoher anpressdruck entsteht und leistung ja genug vorhanden ist
0-100km/h liegt um die 6 sekunden, wenn ich mich nicht täusche.
wenn jemand mal im lotto gewinnt, sollte er sich folgendes auto kaufen:
Peugeot 205 Turbo 16
unbeschreiblich.
das auto ist sowas von http://www.youtube.com/watch?v=IOfueOt5wxY
das video rockt:
http://www.youtube.com/watch?v=ZdEGnJDo7B8&feature=related
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bLuBboO
Semiprofi
- Mitglied seit
- 28.07.2006
- Beiträge
- 3.348
aaaaaaalso du willst dir nur federn kaufen? wie alt sind den deine dämmpfer?
kaw soll nicht der hammer sein.
ich fahr selber ein h&r fahrwerk, kann ich nur empfehlen
eibach ist auch spitze.
anschaun kannst du dir auch noch AP, die bauen auch die federn für eibach.
ich würde wenn dann ein komplettes fahrwerk nehmen und nicht nur feder.
ohne worte
Zuletzt bearbeitet:
Riverna
Banned
H&R und Eibach sind sehr gut, hatte ich beides selber schon und mit 35mm sogar noch recht komfortabel. Nun habe ich GTS Federn mit 60/35 drin, aber als komplett Fahrwerk mit Sachsfedern und das ist noch ein Stück besser. Ich würde mittlerweile nur noch ein komplettfahrwerk kaufen oder Sportdämpfer (Koni, Sachs usw) und Federn, dass ist auch noch ok.
- Status