JerryMaSon
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Das bin ich mit meiner GSR
Moped/Motorad alles hier rein (5)
- Ersteller Dark Lord
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JerryMaSon
Urgestein
Ne wirkliche ähnlichkeit gibts aber zwischen der Shiver und der GSR nicht, haben beide nen Lenker und ne Lampe, das wars aber auch schon 
ich find von vorne sehen die ziemlich gleich aus.
bis auf die upsidedowngabel, die bei deiner gsr fehlt
vonner seite sieht man deine ja nich
ausser, dass die lampe bei der shiver bissl weiter auseinander geht oben.
ka, vllt fehlt mir auch einfach nur das auge für sowas. bei autos isses schon soweit, dass ich sie nachts aus >100m entfernung anen rückleuchten erkenne
bis auf die upsidedowngabel, die bei deiner gsr fehlt
vonner seite sieht man deine ja nich
ausser, dass die lampe bei der shiver bissl weiter auseinander geht oben.
ka, vllt fehlt mir auch einfach nur das auge für sowas. bei autos isses schon soweit, dass ich sie nachts aus >100m entfernung anen rückleuchten erkenne
masterc24
Semiprofi
Naja, hab mich falsch ausgedrückt. Ist sie definitiv, aber gibt eben gleich schnelle/schnellere für deutlich weniger Asche, das wollt ich sagen. Durch die Exklusivität ist aber m.E. herzlich egal, ob sie von anderen Mopeds verblasen wird, oder nicht.
ich glaub, "verblasen" kann man das bei der leistungklasse nicht nennen.
was bringt denn 0.2sec von 100-200 ... das is ja fast nix. also is eher nen vorbeischleichen als nen "verblasen".
ach und wenns um die renstrecke geht... naja, da isses eh alles fahrersache. da kannste auch mit ner 600er ne 1000er verblasen
hab mir da gestern abend nen geiles vid reingezogen, wo einer mit ner R6 anner gsxr1000 drangeblieben is. in kurven hätte er locker vorbei gekonnt, aber aufer graden hat die gixxer wieder bissl vorsprung rausgeholt.. bis zur nächsten kurve
was bringt denn 0.2sec von 100-200 ... das is ja fast nix. also is eher nen vorbeischleichen als nen "verblasen".
ach und wenns um die renstrecke geht... naja, da isses eh alles fahrersache. da kannste auch mit ner 600er ne 1000er verblasen
hab mir da gestern abend nen geiles vid reingezogen, wo einer mit ner R6 anner gsxr1000 drangeblieben is. in kurven hätte er locker vorbei gekonnt, aber aufer graden hat die gixxer wieder bissl vorsprung rausgeholt.. bis zur nächsten kurve
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masterc24
Semiprofi
Ging mir ums Prinzip, ein "verblasen" ist's sicher nicht.
Zuletzt bearbeitet:
JerryMaSon
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bis auf die upsidedowngabel, die bei deiner gsr fehlt
Meins ist ja auch ein "Billigbike". Der Motor ist im Prinzip aus der GSX-R K5 aber mit "billigeren" Komponenten (hauptsächlich Zylinderkopf samt Inhalt + Einspritzung). Am Fahrwerk wurde da natürlich auch gespart.
NOS
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@master
klar, isn prestigeobjekt, daran wollt ich auch garnich zweifeln. jeder hersteller der im oberen segment ist, braucht so ein motorrad. denn dadurch werden mythen geschaffen
is alles marketing....ein gutes dazu 
klar, isn prestigeobjekt, daran wollt ich auch garnich zweifeln. jeder hersteller der im oberen segment ist, braucht so ein motorrad. denn dadurch werden mythen geschaffen
is alles marketing....ein gutes dazu kami1205
Enthusiast
ach und wenns um die renstrecke geht... naja, da isses eh alles fahrersache. da kannste auch mit ner 600er ne 1000er verblasen
hab mir da gestern abend nen geiles vid reingezogen, wo einer mit ner R6 anner gsxr1000 drangeblieben is. in kurven hätte er locker vorbei gekonnt, aber aufer graden hat die gixxer wieder bissl vorsprung rausgeholt.. bis zur nächsten kurve
Hast den Link zum Video noch?
Kawasaki Z750 (ältere, schönere Version, 05)
xXRadioaktivXx
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dumm gelaufen
musste da am Sonntag schon lachen
hahahahha!
fail
fail
xXRadioaktivXx
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Mich hats da kaum noch auf dem Sofa gehalten, die letzten Runden waren einfach hammer
Mich hats da kaum noch auf dem Sofa gehalten, die letzten Runden waren einfach hammer
wenn die kommentare von den itackern nicht wären wäre es nochmal um ein vielfaches geiler
Ne, aber echt schon krass wie die mit den Hobeln abgehen und in der letzten Runde komplett alles geben und sich so nah kopf an kopf da rumschlagen
xXRadioaktivXx
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@ BloodyRoar
Habs auf DSF gesehen , da wars auf Deutsch und der Kommentator hat fast nen Herzanfall bekommen, so wie der ab ging
Vor allem waren die Reifen ja abgefahren, da waren schon ein paar nette Slides dabei. Aber wie die sich in die Kurven schmeißen, Rad an Rad ist echt übel
glaub dafür muss man ein bissel krank sein würde es aber auch machen, wenn ich es drauf hätte
Habs auf DSF gesehen , da wars auf Deutsch und der Kommentator hat fast nen Herzanfall bekommen, so wie der ab ging
Vor allem waren die Reifen ja abgefahren, da waren schon ein paar nette Slides dabei. Aber wie die sich in die Kurven schmeißen, Rad an Rad ist echt übel
glaub dafür muss man ein bissel krank sein
würde es aber auch machen, wenn ich es drauf hätte
Zuletzt bearbeitet:
Ich stand da auch vorm TV und konnt mich nicht mehr ganz halten. Da kam dann meine Mutter runter und dachte irgendwas ist passiert. Die hat dann bei den Schräglagen natürlich ein Herzanfall bekommen "die rutschen ja mit den Knien übern Boden"
(die meint natürlich dann immer ich knall auch so über die Straßen)
Bei ~0:47 find ich sieht das voll komisch aus, wie der Lorenzo da neben dem Möp hängt.
(die meint natürlich dann immer ich knall auch so über die Straßen)
Bei ~0:47 find ich sieht das voll komisch aus, wie der Lorenzo da neben dem Möp hängt.
xXRadioaktivXx
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@ Vl125
der hintere spielt aufem Handy rum
nette Schräglage, ob das Knie schleift kann ich nicht erkennen, viel fehlt aber nicht mehr
@ IcE-TeA
glaub deine Mum hat ein wenig Ähnlichkeit mit meinem Mum, aber sie schaut mal kurz zu und sagt, die sind doch nicht ganz dicht
bei 0:47 ist das halt extremes hanging off, kommt wenn man Rossi am Hinterad hat
der hintere spielt aufem Handy rum
nette Schräglage, ob das Knie schleift kann ich nicht erkennen, viel fehlt aber nicht mehr
@ IcE-TeA
glaub deine Mum hat ein wenig Ähnlichkeit mit meinem Mum, aber sie schaut mal kurz zu
und sagt, die sind doch nicht ganz dichtbei 0:47 ist das halt extremes hanging off, kommt wenn man Rossi am Hinterad hat
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Sag mal bescheid, wenn du wieder durch die Eifel fahren willst, würd mich gern mal dranhängen, wenn du nix dagegen hast
@ Radioaktiv
So sind Mütter halt
JerryMaSon
Urgestein
Sag mal bescheid, wenn du wieder durch die Eifel fahren willst, würd mich gern mal dranhängen, wenn du nix dagegen hast
So wie es aussieht auf jedenfall das WE 27/28.6. wenns Wetter passt, ich sag dir dann Bescheid.
LolTheZor
Enthusiast
http://www.myvideo.de/watch/6567757/Moto_GP_Rossi_vs_Lorenzo
hier is noch mit ende der 3. runde.
ich find das erste überhol und zurückberholmannöver sau geil irgendwie ^^
Hast den Link zum Video noch?
ne, sonst hätt ich ne mit gepostet.
aber vllt läuft er mir nachher nomma übern weg, wenn ich wieder bissl mopedvideos anguck, bin erstma dusch0rn nach der kack verdammten spätschicht. achja... und heut hab ich bergfest (und nebenbei noch wochenende, also morgen übermorgen frei). 15 tage von 30 rum
nur leider keiner da zu saufen
Sososo,
Verkleidung ist poliert und gewachst und der Rahmen lackiert.
Morgen macht mein Bruder die Schwinge fertig. Der neue Kettensatz ist auch angekommen.
Leider fehlt mir ein Nietwerkzeug. Irgendwer aus Hannover da, der ein Nietwerkzeug für DID-Ketten hat und mit mir die Kette zusammennieten würde? Schwinge ist ja eh im Moment ausgebaut, also müsste die Kette nicht vor Ort am Motorrad vernietet werden und ich könnte mit der handlichen Kette vorbeischauen.
Dann hätte ich noch eine Frage zu den Griffen. Wie habt ihr eure fixiert?
Habe welche mit richtigem Durchmesser gekauft, aber die gehen trotzdem ziemlich leicht auf die Lenkerstummel drauf und drehen sich dann mit.
Kann mir keine gut funktionierende Methode vorstellen und bin für jeden guten Tipp dankbar.
Ich will endlich fahren.
Verkleidung ist poliert und gewachst und der Rahmen lackiert.
Morgen macht mein Bruder die Schwinge fertig. Der neue Kettensatz ist auch angekommen.
Leider fehlt mir ein Nietwerkzeug. Irgendwer aus Hannover da, der ein Nietwerkzeug für DID-Ketten hat und mit mir die Kette zusammennieten würde? Schwinge ist ja eh im Moment ausgebaut, also müsste die Kette nicht vor Ort am Motorrad vernietet werden und ich könnte mit der handlichen Kette vorbeischauen.
Dann hätte ich noch eine Frage zu den Griffen. Wie habt ihr eure fixiert?
Habe welche mit richtigem Durchmesser gekauft, aber die gehen trotzdem ziemlich leicht auf die Lenkerstummel drauf und drehen sich dann mit.
Kann mir keine gut funktionierende Methode vorstellen und bin für jeden guten Tipp dankbar.
Ich will endlich fahren.
Dark Lord
Enthusiast
Am Ende hört sich der Sprecher an, als ob ganz dringend ein Sauerstoffzelt bräuchte
Ist aber auch ein mega geiles Duell gewesen!
GEFUNDEN !!11
http://www.youtube.com/watch?v=ksM7RjX_RKs
auffer graden zieht die dicke immer wieder weg, aber in den kurven kommt die R6 bedrohlich nah ran. schade, dass sie nichma vorbei kommt. ich behaupte mal, die würde ne bessere zeit fahrn als die gixxer
http://www.youtube.com/watch?v=ksM7RjX_RKs
auffer graden zieht die dicke immer wieder weg, aber in den kurven kommt die R6 bedrohlich nah ran. schade, dass sie nichma vorbei kommt. ich behaupte mal, die würde ne bessere zeit fahrn als die gixxer
Dark Lord
Enthusiast
GEFUNDEN !!11
http://www.youtube.com/watch?v=ksM7RjX_RKs
auffer graden zieht die dicke immer wieder weg, aber in den kurven kommt die R6 bedrohlich nah ran. schade, dass sie nichma vorbei kommt. ich behaupte mal, die würde ne bessere zeit fahrn als die gixxer
Tead aus dem Kawa Forum fährt ebenfalls einen sehr heißen Stiefel auf seiner Cup R6, ein verdammt guter Fahrer. Es schwirrt auch ein Video von ihm und seinem Kumpel auf der Kilo Gixxer herum. Die Gixxe zieht zwar oft gut weg, aber die R6 bleibt erschreckend hartnäckig an ihm dran.
Das Setup der R6, ist schon extrem auf Rennstrecke ausgelegt und mit einigen Umbauten echt ein verdammt heißes Eisen. Aber nichts für Faule.
Video suche ich bei Gelegenheit raus, bin zu müde
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