[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
https://www.louis.de/artikel/garmin-zumo-390lm/10001679
Habe ich meinem alten Herrn geschenkt. Feines Ding. Aktualisier aber die FW und die Karten. Dann taugt das richtig.
Habe ich meinem alten Herrn geschenkt. Feines Ding. Aktualisier aber die FW und die Karten. Dann taugt das richtig.
Ich glaube ich werde zum Garmin zumo 340LM tendieren, ist relativ günstig.
http://www.amazon.de/Garmin-Navigat...s=car-audio-gps&ie=UTF8&qid=1410170502&sr=1-3
http://www.amazon.de/Garmin-Navigat...s=car-audio-gps&ie=UTF8&qid=1410170502&sr=1-3
Und hat Optionen wie die "kurvige Strecke" und einige andere Annehmlichkeiten des 390ers nicht. Mach nicht den Fehler und spar dort am falschen Ende. Die overall Performance vom 390er ist fantastisch.
Gibts für dieses eine Motorradhalterung ?
TomTom XL 2 IQ Routes Edition
http://www.amazon.de/TomTom-Navigat...8&qid=undefined&sr=8-1&keywords=tomtom+one+xl
TomTom XL 2 IQ Routes Edition
http://www.amazon.de/TomTom-Navigat...8&qid=undefined&sr=8-1&keywords=tomtom+one+xl
Ich habe mir vor ein paar Wochen das Garmin 390LM gegönnt und bereue es nicht.
Allerdings werde ich für die nächste Saison wohl auf das 590 umsteigen, da es ein paar Zusatzfunktionen hat, die ich bei meinen etwas ausgedehnteren Touren gut gebrauchen kann. (ausgedehnter = >1000km an einem WE oder >2000km in einer Woche).
Die "kurvige Streckenführung" des 390 bringt mich abseits von den großen Bundesstraßen über schöne kurvige Landstraßen an mein Ziel, hat aber einen gravierenden Nachteil: Es führt mich auch bei Ortsdurchfahrten durch die kleinen Seitenstraßen und nicht über die schnellere Hauptstraße.
Halterungen gibt es im Grunde 2 gute: Ram Mount inkl. diversem Zubehör wie z.B. wasserdichte Taschen oder die (abschließbare) Halterung von Touratech, allerdings ist diese teurer und nur für ein Navi bzw. für eine Naviserie mit gleichen Abmessungen.
Wenn es günstig sein soll, dann wie beschrieben ein einfaches günstiges Autonavi nehmen, dazu ein Ram Mount mit wasserdichter Tasche.
Allerdings werde ich für die nächste Saison wohl auf das 590 umsteigen, da es ein paar Zusatzfunktionen hat, die ich bei meinen etwas ausgedehnteren Touren gut gebrauchen kann. (ausgedehnter = >1000km an einem WE oder >2000km in einer Woche).
Die "kurvige Streckenführung" des 390 bringt mich abseits von den großen Bundesstraßen über schöne kurvige Landstraßen an mein Ziel, hat aber einen gravierenden Nachteil: Es führt mich auch bei Ortsdurchfahrten durch die kleinen Seitenstraßen und nicht über die schnellere Hauptstraße.
Halterungen gibt es im Grunde 2 gute: Ram Mount inkl. diversem Zubehör wie z.B. wasserdichte Taschen oder die (abschließbare) Halterung von Touratech, allerdings ist diese teurer und nur für ein Navi bzw. für eine Naviserie mit gleichen Abmessungen.
Wenn es günstig sein soll, dann wie beschrieben ein einfaches günstiges Autonavi nehmen, dazu ein Ram Mount mit wasserdichter Tasche.
Domii666
Urgestein
- Mitglied seit
- 17.07.2009
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- 5.369
Nein. Ein gebrauchtes tomtom one xl. Mit kartenslot. Sd Karte dazu Mini USB Kabel mit Winkel und ne wasserfest Tasche und eine Lenker Halterung. Fertig.
Software passend gibt's von mir.
Ca 70€
Zuletzt bearbeitet:
TÜV Plakette erledigt 
Und gut, dass ich die Beipackzettel der Kellermänner dabei getan hab. Die kannte der Prüfer nämlich nicht.
@ Domi: funktioniert das gut mit dem TomTom?
Kann man am PC erstellte Routen abfahren? Und kann man einstellen, dass der ab 200m Umkreis zum Wegpunkt den nächsten direkt anfährt um Fehler mit verrutschen Punkten zu vermeiden?
Und gut, dass ich die Beipackzettel der Kellermänner dabei getan hab. Die kannte der Prüfer nämlich nicht.
@ Domi: funktioniert das gut mit dem TomTom?
Kann man am PC erstellte Routen abfahren? Und kann man einstellen, dass der ab 200m Umkreis zum Wegpunkt den nächsten direkt anfährt um Fehler mit verrutschen Punkten zu vermeiden?
Zuletzt bearbeitet:
Ja funktioniert 1a mit den Routen, aber die einstellungssache mit zb 200m hab ich noch nichts gesehen.
Es ist aber so, das er wenn du als Wegpunkt einen Ort hast, er nicht unbedingt durch die Ortsmitte muss, es reicht wenn der Ort Angefahren wird.
Es ist aber so, das er wenn du als Wegpunkt einen Ort hast, er nicht unbedingt durch die Ortsmitte muss, es reicht wenn der Ort Angefahren wird.
Coffeinfreak
Enthusiast
Heute liefs wie geschmiert, ich poste jetzt mal lieber nichts :[
Hab mich mit einem LC4 Fahrer unterhalten. Der wurde vor 3 Tagen kontrolliert weil er in Schlangenlinien den Berg runter gefahren ist (Reifen aufwärmen)
Die erste Frage von der Rennleitung: Haben sie ihr Fahrzeug überhaupt unter Kontrolle
(wegen den Schlangenlinien)?
Die Polizei hat dann noch alles gecheckt und er ist danach den Berg paar mal hoch und runter gefahren.
Plötzlich wird er nochmal angehalten mit der Begründung dass der Führerschein nicht echt aussah, er möchte ich gerne nochmal sehen
Komplette Schikane...
In jedem Fall dürfen wir jetzt an der einen Stelle nicht mehr wenden, gibt 15€. Der Grund warum wir da wenden ist dass wir nicht bis ins Dorf fahren wollen wegen den Anwohnern. Jetzt fahren wir halt ganz runter!
Völlig kontraproduktiv von der Polizei!
Die Anwohner haben jetzt überall diese Schilder angebracht:
Nur ein kurzer Satz dazu von mir: Wie beschrieben, wenden wir immer oben und wenn wir mal zur Tanke müssen und durchs Dorf fahren geht das im 5/6ten Gang bei 55-60Kmh
:[Hab mich mit einem LC4 Fahrer unterhalten. Der wurde vor 3 Tagen kontrolliert weil er in Schlangenlinien den Berg runter gefahren ist (Reifen aufwärmen)
Die erste Frage von der Rennleitung: Haben sie ihr Fahrzeug überhaupt unter Kontrolle
(wegen den Schlangenlinien)?Die Polizei hat dann noch alles gecheckt und er ist danach den Berg paar mal hoch und runter gefahren.
Plötzlich wird er nochmal angehalten mit der Begründung dass der Führerschein nicht echt aussah, er möchte ich gerne nochmal sehen
Komplette Schikane...
In jedem Fall dürfen wir jetzt an der einen Stelle nicht mehr wenden, gibt 15€. Der Grund warum wir da wenden ist dass wir nicht bis ins Dorf fahren wollen wegen den Anwohnern. Jetzt fahren wir halt ganz runter!
Völlig kontraproduktiv von der Polizei!
Die Anwohner haben jetzt überall diese Schilder angebracht:
Nur ein kurzer Satz dazu von mir: Wie beschrieben, wenden wir immer oben und wenn wir mal zur Tanke müssen und durchs Dorf fahren geht das im 5/6ten Gang bei 55-60Kmh
Zuletzt bearbeitet:
Coffee, dein Kopf baumelt auch irgendwann unter einem Stahlseil. Warts ab. Da bahnt sich etwas an, bei euch.
Teilweise verstehe ich diesen Hass aber auch.
Habe aber auch neulich wieder beim Dosenfahren nen paar Affen erlebt, die in der halben Nacht noch im Zweiten durch die Ortschaft randalieren mussten und dachten sie sind geil. Wäre da eine Ampel gewesen, hätte ich beide umgehauen. Soviel dazu...
Teilweise verstehe ich diesen Hass aber auch.
Habe aber auch neulich wieder beim Dosenfahren nen paar Affen erlebt, die in der halben Nacht noch im Zweiten durch die Ortschaft randalieren mussten und dachten sie sind geil. Wäre da eine Ampel gewesen, hätte ich beide umgehauen. Soviel dazu...
@4promille: na son schmuuuuuu... du hast eindeutig "trip reset" gedrückt
BuxxDeHude
Enthusiast
Lohnt es sich nen Racing Tangentialkrümmer aus Edelstahl von Arrow zu montieren, außer der Optik wegen?
Der Edelstahl wird doch ohne Pflege richtig unschön anlaufen oder?
Der Edelstahl wird doch ohne Pflege richtig unschön anlaufen oder?
Durchmesser gleich? Dann nein. Der Edelstahl wird sogar mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit anlaufen, ja. Außer du hast Langeweile, wie ich immer, wenn ich shoppe. Dann kauf das Ding.
BuxxDeHude
Enthusiast
Ja war halt ne Idee. Würde mich günstiger kommen als auf die Evo Anlage umzurüsten ^^.
Coffeinfreak
Enthusiast
Also ob Arrow Billigschrott wäre...
Tearlessdeath
Enthusiast
Naja die Anlage der evo find ich schon cooler muss ich sagen.
BuxxDeHude
Enthusiast
Ja aber an den Krümmer der Evo müsst ich erstmal kommen.
Neu von ducati bin ich ab 700€ dabei.
Auf dem Gebrauchtmarkt nicht zu finden.
Außer letztens einer ausm Forum: er wollte aber noch über 300€ für ne Unfallanlage. War mir dann zu viel.
Mit dem Evokrümmer bräuchte ich dann noch neue Puff Puffs und eine kreative Idee, wie ich diesen befestige ;-). (Rizoma Soziusfußrasten)
Mal schauen
. Gibt immernoch Carbonteile die auch darauf warten gekauft zu werden.
@Ducati Fahrer
Hab mir von Rizoma nen offenen Kupplungsdeckel bestellt.
Ich weiß aber nicht genau, wie meine Druckplatte aussieht ^^.
Kann ich einfach jegliche Druckplatte montieren? Auch die, die bei der AHK dabei ist?
Neu von ducati bin ich ab 700€ dabei.
Auf dem Gebrauchtmarkt nicht zu finden.
Außer letztens einer ausm Forum: er wollte aber noch über 300€ für ne Unfallanlage. War mir dann zu viel.
Mit dem Evokrümmer bräuchte ich dann noch neue Puff Puffs und eine kreative Idee, wie ich diesen befestige ;-). (Rizoma Soziusfußrasten)
Mal schauen
. Gibt immernoch Carbonteile die auch darauf warten gekauft zu werden. @Ducati Fahrer
Hab mir von Rizoma nen offenen Kupplungsdeckel bestellt.
Ich weiß aber nicht genau, wie meine Druckplatte aussieht ^^.
Kann ich einfach jegliche Druckplatte montieren? Auch die, die bei der AHK dabei ist?
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