mountainbike freaks [Part 1]

[hotracer]

Judy...hat ich mal und war zufrieden...

 

[tms]

Bei der Schaltung ist nichts weiter zu bachten...nur die - ich nenns jetzt mal Glieder - musst du durchdrücken, dass sie gerade sind, damit das Ritzel am Rad nicht dadurch behindert wird.
Dann machst eben den Mantel normal ab und wenn du nicht weist, was es war...am besten Mantel komplett runternehmen und die komplette lauffläche mit den Fingern abtasten...
Nen Schlauch sollte maximal 7€ kosten...

ok vielen dank
ich hoffe es klappt problemlos

 

[wavelight]

für was brauchst du die

also fürs gelände würd ich was von marzocchi oder ne manitou empfehlen

 

[excoutor]

naaj gelände is eher selten, eher um mal in die stadt zutuckern eis futtern

 

[hotracer]

Reicht dafür vollkommen aus...würde auch fürs Gelände reichen...kommt halt immer darauf an, wie intensiv man fährt, aber ich hatte eine und ein Kumpel auch und beide haben super durchgehalten ohne irgendwelche Probleme..

 

[wavelight]

dafür is die gabel super aber gelände kann ich die wirklich ni empfeheln

 

[Sanftleben]

naja, wenn du damit in der stadt schön posen willst, dann guck doch mal nach pimp my bike

 

[excoutor]

die bikes sind aba häßlich morgen kommt die gabel *froi*

muss ich halt heimlich die testrunde drehen ^^

 

[tms]

hab heute den reifen abgemacht. ging echt leicht
dann hab ich den mantel runter. der mantel is wohl noch ganz in ordnung.
im schlau hab ich das loch gefunden.
ist etwa 2 millimeter groß und mittig (nah an der stelle wo es zusammengeklebt ist).
soll ich den schlauch flicken oder nen neuen kaufen?!
was meint ihr?

 

[hotracer]

Wenn der Schlauch nicht gerade der beste ist, würde ich mir einen neuen kaufen...aber eigentlich kannst du so oder so flicken...beim zweiten oder dritten Loch würde ich nen neuen kaufen...

 

[natu]

Hi,

kauf dir nen neuen dann bist du sicher das dir das nicht passiert wenn du mal unterwegs bist.UNd da es ja grade an der stelle ist wo er zusammengeklebt wurde.

 

[Dusauber]

Hast Du auch mal rund herum innen im Mantel gefühlt, ob da was spitzes ist?

@natu,
ist Deine Werbung hier erlaubt?

 

[natu]

Hi,

ka hab sie aber lieber gelöscht besser ist das

 

[tms]

Hast Du auch mal rund herum innen im Mantel gefühlt, ob da was spitzes ist?

ja, der mantel schaut in ordnung aus.
ob der schlauch gut oder schlecht ist, weiß ich nicht. der war halt beim rad dabei .
wahrscheinlich flicke ich den schlauch wenn ich noch was zum flicken finde...
vll hat meine freundin was daheim

 

[tms]

jetzt zu was anderem
hab mir nen fahrradcomputer angeschafft.
jetzt will der meine radhöhe wissen.
irgendwie ist abmessen nicht so genau?!
kann man auch was mit diesen daten anfangen: 26 x 2,3
der fahrradcomputer hat nämlich auch eine tabelle wo man die werte auslesen kann. bloß nicht mehr für 2,3 (ist die breite, oder?)
mit abmessen komm ich irgendwie auf den wert von ~ 2,115
müsste doch eigentlich höher liegen? vielleicht 2,155?
ist hier ein reifenhöhen-profi???

 

[hotracer]

Mhmm...eigentlich geht es ja nur um den Durchmesser vom Laufrad...in deinem Fall 26''.

 

[Ropo]

@tms
Am besten du markierst den Reifen mit einem frischen Klecks Farbe, fährst dann ein paar Meter gerade aus und misst dann den Klecksabstand der auf der Straße entstanden ist mit einem Bandmaß oder einem Zollstock. Somit hast du den Rollumfang deines Reifens, entweder du gibst den in dein Gerät ein (bei den meisten muss der Umfang eingegeben werden) oder du berechnest jetzt noch den Durchmesser indem du den Umfang durch pi teilst (pi = 3,14...).
Eine bessere Methote gibt es nicht, denn sie berücksichtigt den von dir gefahrenen Reifendruck und dein Gewicht, die natürlich den Abrolldurchmesser verändern. Lediglich die Genauigkeit der Gerade und deine Messgenauigkeit beeinflussen noch das Ergebniss, OK und deine Gewichtsverlagerung beim Fahren, aber man sollte auch nicht Korrinten kacken.

 

[NoiseKiLLeR]

lol in schule nicht aufgepasst ... das mass 2115 ist der radumfang

ganz einfache rechnung. mess den durchmesser vom rad und das x(mal) pe

der wert pe = 3,14 . so sagen wir mal Radduchmesser = 600mm x 3,14 = 204cm = 2040mm .... jetzt wenn man den wert wo im computer nimmt 2115 : 3,14 = 673,56mm = Raddurchmesser .

also nochmal vereinfacht. du mist den ganzen raddurchmesser (gehört auch mantel dazu) das multiplizierst das mit 3.14 dan hast du genau den radumfang also genau strecke .... und must nicht makieren mit farbe so ein quatsch

den wert gibste in tacho ein und alles geht zu 100% genau

 

[tms]

lol in schule nicht aufgepasst ... das mass 2115 ist der radumfang

ganz einfache rechnung. mess den durchmesser vom rad und das x(mal) pe

der wert pe = 3,14 . so sagen wir mal Radduchmesser = 600mm x 3,14 = 204cm = 2040mm .... jetzt wenn man den wert wo im computer nimmt 2115 : 3,14 = 673,56mm = Raddurchmesser .

also nochmal vereinfacht. du mist den ganzen raddurchmesser (gehört auch mantel dazu) das multiplizierst das mit 3.14 dan hast du genau den radumfang also genau strecke .... und must nicht makieren mit farbe so ein quatsch

den wert gibste in tacho ein und alles geht zu 100% genau

achwas ich hab doch meine werte ebenfalls mit pi errechnet.
nur durch das abmessen kommen doch so schwankungen rein.

vielen dank mister oberschau
was du mir erklärt hast, wusst ich bereits... (und habe es auch angewendet)

ich meine nur ob man die abweichung vom messen umgehen kann inden man die daten des reifens (26 x 2,3) nutzt...


trotzdem danke für eure antworten

 

[Gelöschtes Mitglied 21291]

@die profis.......
bin nicht sooooo der bike-freak. darum hatte ich mir nen bike "von der stange"
gekauft.
http://www.stevensbikes.de/2005/index.php?bike_id=82&bike_name=MTB M-8 V, Disk&mode=Spezifikationen
......wieviel luftdruck muss in die gabel? (trau mich nicht so recht.....wieviel darf da rein?)
ist ne Manitou Skareb Super 80mm (glaube, gab da um 6 bar eingefüllt)
hab bei 185/85kg ....und die geht fast immer über mitte runter (grade strecke)
gg- fahr also immer berg ab^^
thx für hilfe

ps: aso.... ansonsten komm ich gut klar....grösse/gewicht

edit: hab was gefunden.....
"Für Fahrer über 85 kg empfehle ich eine härtere Primärfeder, bei 82 kg kannst Du mal experimentieren. Ich würde mal etwa 11.5 Bar Druck fahren"
ui- > 10 bar (!)

 

[Ropo]

also nochmal vereinfacht. du mist den ganzen raddurchmesser (gehört auch mantel dazu) das multiplizierst das mit 3.14 dan hast du genau den radumfang also genau strecke .... und must nicht makieren mit farbe so ein quatsch

Von wegen Quatsch der Durchmesser des Rades beim Fahren ist abhängig vom Reifendruck, dem Gewicht des Fahrers und den dadurch zusammgedrückten Stollen. Diesen Raddurchmesser kannst du ganz schlecht messen. Nimmste die Methode mit dem Farbklecks sind diese Faktoren der Ungenauigkeit ausgeschlossen und der Umfang kommt auch noch direkt ohne Rechnung raus.
Also erst mal nachdenken bevor man etwas für Quatsch abstempelt.

 

[Sanftleben]

auch farbklecks fände ich zu ungenau. ich würde das mit einem bleistift oder edding auf der straße markieren. übrigens sind die werte aus der tabelle meistens sehr ungenau aufgrund von reifendruck etc.

wenn man sich nur um 1-2cm vermisst, hat das schon große auswirkungen auf die genauigkeit des tachos!

 

[NoiseKiLLeR]

bin nicht mister oberschlau dachte, du hast das pauschal so ausgerechnet bzw gemessen. also mit der methode anzeichnen bin ich nicht so der freund ... naja egal. wollte nur tip geben

wie gesagt finde ich es immer noch quatsch ... machen doch keine 2-5cm was aus ... 1-2% tolerranz ... egal macht wie ihr denkt wird scho klappen

 

[Sanftleben]

2-5cm? die machen ne ganze menge aus! naja, kommt drauf an, wie genau man es haben will. also bei mir wäre 1cm toleranz gerade noch ok. will ja schließlich mit 70km/h den hang runterdüsen, nicht mit 65 oder so ^^

 

[hotracer]

@Ropo:
Deine Methode ist nicht genauer...reicht ja schon, wenn du nicht genau gerade fährst...damit wars das wieder mit der ultra 1337 Genauigkeit

 

[Ropo]

@hotracer
Deshalb hab ich ja auch geschrieben, dass die Genauigkeit natürlich von der abgefahrenen Geraden abhängt.
Nebenbei:
Wenn man sich beim Durchmesser um ca. 1,5 cm vermisst ergibt sich eine Toleranz von ca. 5cm die man sich beim vermessen des Abrollumfangs vermessen darf. Bei beiden Methoden kommt dann also das selbe Ergebnis raus. Stellt sich nur die Frage wo die Messfehler eher auftauchen und wie groß sie ausfallen.
Aber egal, machts wie ihr wollt und was ihr für besser haltet.

 

[Sanftleben]

das problem: wenn der sensor vom tacho ganz unten am rad sitzen würde, ergäbe sich wirklich nur ein unterschied von 1% tachoanzeige pro 1cm messfehler. da er aber mittig auf der speiche sitzt, kann man den tacho durch 1cm messfehler schnell mal auf 5-6% schieflage bringen!

 

[excoutor]

so meine neue gabel ist da hier mal 2 pics.

 

[VL125]

Schönes Ding nur fehlt ne Hinterachsenfederung

 

[hotracer]

Schönes Ding nur fehlt ne Hinterachsenfederung

Schon allein der Name "Trek" verbietet das

@excoutor:

Nice Teil, 120mm Federweg oder doch mehr?
Kommt mir auf dem Bild so viel vor.