mountainbike freaks [Part 4]

[tbird]

Das Nicolai find ich geil

Schönes bike mit extrem breitem Einsatzspektrum!

BTW ... hier wollte doch mal jemand sein Demo verkaufen ... ist das noch zu verkaufen oder mittlerweile weg? *G*

 

[TheComa]

Ich find das Nicolai geht schon. Ich hab mich aber in ein Kraftstoff verguckt. Ich find das so extrem geil, das geht garnicht mehr!

 

[eLw00d]

Naja, geht so...
Soll ja auch nicht gerade den besten Hinterbau haben.


Hab meine Collective: The Seasons DVD extra in den USA bestellt um beim Gewinnspiel teilnehmen zu können wo´s hier das geniale Demo 7 zu gewinnen gibt:

DAS nenn ich mal´n schönes bike.

 

[Stiffmaster(TM)]

Ähhh...die sehen alle zum aus...

Was findet ihr daran so schön???

Naja, Geschmäcker sind verschieden, zum Glück . .

 

[eLw00d]

Ähhh...die sehen alle zum aus...

... sagt der CC´ler.

 

[tbird]

Ähhh...die sehen alle zum aus...

die haben eben mehr als nur 100mm federweg und wiegen etwas mehr als 10kg

Was findet ihr daran so schön???

das design, die farben, die geometrie, die mechanik des hinterbaus usw ... allgemein das gesamtbild.


hier mal mein traum:

oder vllt auch das hier:

(beide mit 230mm FW hinten, 200mm FW vorn *G*)

 

[TheComa]

@elwood: jaja das habe ich auch schon gehört. ICh finde aber einfach das Design geil. Aber Geschmäcker sind halt verschieden

@TBird:Ja sehr geil in der Farbe!

 

[tbird]

ja die sind beide wenigstens nicht im einheits-weiss / rot / schwarz.

ich bin im moment eher für das rotwild. von der sitzposition eher freeride, aber dafür federwege wie ein downhiller

 

[Stiffmaster(TM)]

... sagt der CC´ler.

Sagt der was? Was ist ein CCler?

die haben eben mehr als nur 100mm federweg und wiegen etwas mehr als 10kg

das design, die farben, die geometrie, die mechanik des hinterbaus usw ... allgemein das gesamtbild.


hier mal mein traum:

oder vllt auch das hier:



(beide mit 230mm FW hinten, 200mm FW vorn *G*)

Das ist schön ...kann man nicht meckern...

 

[tbird]

ja schön ist es, geil auch.

aber von der sitzposition absolut untauglich, auch nur 5km zum spot zu fahren -.-

 

[L0cke]

Norco 4 life , ich liebe einfach Norcos, und ganz besonders meins
Hinzugefügter Post:
an der sitzposition kann man was machen , mann muss nur wollen

 

[MarkW]

bin am überlegen mir ein Norco Atomik zu kaufen, könnte noch eins bei uns in Österreich bekommen für 2200 Euro .

Wäre schon nen geiles Teil.

 

[tbird]

an der sitzposition kann man was machen , mann muss nur wollen

was willst denn da machen? am rahmen rumsägen?!

 

[eLw00d]

aber von der sitzposition absolut untauglich, auch nur 5km zum spot zu fahren -.-

Dass man bei solchen Bikes über die Sitzposition diskutiert...

Also die Sitzrohre sind bei BEIDEN so superkleine, dass man die Höhe des Sattels ja quasi garnicht mehr verstellen kann.
Somit ist gescheites pedalieren schonmal ausgeschlossen, es sei denn man will imemr mit nem viel zu hoch eingestellen Sattel bergabfahren. Da legt´s einen dann schon biem ersten kleinen Kicker.

Alternativ kann man natürlich immer die Sattelstangen wechseln, was natürlich auch blöd ist.
Teleskopstangen reißen, denk ich mal, auch nicht mehr sonderlich viel.

Die Camoflage-Felgen am Norco sehen aber nicht sonderlich schön aus.

Übrigens: Das Demo 7 hat ein schööön langes Sattelrohr.

Sagt der was? Was ist ein CCler?

Na ein Cross Country Fahrer.
Böse formuliert: Die Sorte Biker mit viel Ausdauer, aber wenig Fahrtechnik. ^^

 

[MaLi]

dann lieber doch das demo ohne doppelbrücke...

 

[tbird]

Dass man bei solchen Bikes über die Sitzposition diskutiert...

ja, denn das bike soll auch zum freeriden taugen. darum das rotwild.

Alternativ kann man natürlich immer die Sattelstangen wechseln, was natürlich auch blöd ist.

warum? mit langer zum spot, mit kurzer runter.

Teleskopstangen reißen, denk ich mal, auch nicht mehr sonderlich viel.

zumindest so viel dass es reicht.

 

[TheComa]

Ich werde an meinem Big Hit auch erstmal ne Doppelbrücke dranhaben, aber ich weiß net, ob ich mir lieber danach noch ne absenkbare Einfachbrückengabel kauf, weil ich auchnoch den Berg hochfahren muss.

 

[tbird]

auch doppelbrücken kann man absenken. man braucht dazu nur nen spanngurt

 

[eLw00d]

zumindest so viel dass es reicht.

Hab da keine Erfahrung, is natürlich gut, wenn´s irgendwie taugt.


Gibt von Corsair ein neues, superinteressantes bike:

Die Kettenführung ist IM Rahmen integriert. Die Kette läuft DURCH die Kettenstrebe.
Außerdem bewegt sich der Hinterbau beim einfedern nach HINTEN und tut´s der Gabel vorne gleich, so dass der Radstand sich nicht/kaum verändert.

Außerdem ist´s hübsch anzuschaun.

Achso, nennt sich "Mealstrom".

edit:

Hinterbau:

Kettenstrebe:

Klappt auch mit mehreren Kettenblättern vorne.

 

[tbird]

nettes bike!

aber mach das bild bitte kleiner!

 

[eLw00d]

Schon geschehen.

auch doppelbrücken kann man absenken. man braucht dazu nur nen spanngurt

Jau, die Methode klappt prima und geht mit etwas Übung auch recht schnell von der Hand. Hab´s mal bei nem Kumpel gesehen.

 

[TheComa]

Eigentlich ne coole Idee mit dem Spanngurt....

 

[tbird]

der gabel sollt das ja nix ausmachen wenn die runtergetravelt ist mit nem gurt oder?

 

[L0cke]

was willst denn da machen? am rahmen rumsägen?!

nein, Teleskopsattelstütze (wie ich) und halt Sattel etwas nach vorne, aber bie Bikes über 15 Kg wollen wir mal lieber nicht mehr von tourentauglichkeit reden , das sind Spaßbikes, und wenn es schmerzt den Berg hoch zu kommen ist doch egal , die Abfahrt zählt *Rest gelöscht*

 

[TheComa]

Was sollte es soner Gabel ausmachen? Ich wüsste es nicht.

 

[L0cke]

p.s. ich würde nicht nur wegen der Absenkung zu einer Doppelbrückengabel tendieren, du hast bei einer Einfachbrückengabel einfach merh Bewegungsfreiheit und in Sachen vorbau usw ist ne normle Gabel der Doppelbrückengabel überlegen (160-180mm Federweg ), und in Stabilität sind sie sich mitlerweile fast ebenbürdig.

 

[tbird]

ich mag aber 200mm vorn haben und da gibts nichts gescheites in einfachbrücke.

aber bie Bikes über 15 Kg wollen wir mal lieber nicht mehr von tourentauglichkeit reden

doch, mit genug kraft und kondition und leidensfähigkeit geht alles.
Hinzugefügter Post:

Was sollte es soner Gabel ausmachen? Ich wüsste es nicht.

ich auch nicht, drum frag ich ja

 

[Stiffmaster(TM)]

Na ein Cross Country Fahrer.
Böse formuliert: Die Sorte Biker mit viel Ausdauer, aber wenig Fahrtechnik. ^^

Na dann ;heul:

 

[L0cke]

Na dann ;heul:

Aufgrund von was ich bei meinem ersten Rennen gesehe habe muss ich bis jetzt zustimmen , kann aber auch an den Reifen gelegen haben , bei Matsch fährt man ja auch nicht RR und Konsorten oO

 

[SideWindeR]

übrigens: mein neuer schatz corratec revo race