mountainbike freaks [Part 6]
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Ich werde schauen, ob ich den Preis nach unten drücken kann, da neuer auf ebay 680€ kostet. 
Hallo, das Cycletool is ne Downhill-Maschine!
Das is nix für Radwege und Schotter!
Vorne und hinten 180mm Federweg und 17,5kg!
Alle anderen sind ok und bei weitem besser als das Tretlager!
Ich würde, glaube ich, auch zum G-Zero tendieren.
Das is nix für Radwege und Schotter!
Vorne und hinten 180mm Federweg und 17,5kg!
Alle anderen sind ok und bei weitem besser als das Tretlager!
Ich würde, glaube ich, auch zum G-Zero tendieren.
Zuletzt bearbeitet:
Du wirst dir nach spätestens 5km mit diesen mind. 13kg schweren Rädern so in den Arsch beißen, das du dir nichts gekauft hast, was deinem Fahrprofil entspricht. Wenn dir der Hintern weh tut, dann probier einen neuen Sattel, wenn dir der Rücken wehtut, einen steileren Vorbau.
Es steckt wirklich absolut keinerlei Sinn dahinter, sich für Radwege ein Fully zu kaufen, ein Hardtail oder Crossrad mit komfortabler Geometrie (kurzes Oberrohr, langes Steuerrohr) und ein paar breite Reifen drauf, das dürfte keine Wünsche offen lassen.
HardwarePRO
Enthusiast
Das Scott wurde schon bei ebay verkauft Klick 
Ich neige irgendwie mehr zum Cycletool, da ich so ein Gefühl habe, dass ich bei diesem Bike mehr bekomme. Wenn es zu schwer wird, kann ich immer noch weiter verkaufen. Mit diesem Bike kann ich dann auch mehr trauen. Wir haben schöne Strecken im Wald.
Ich neige irgendwie mehr zum Cycletool, da ich so ein Gefühl habe, dass ich bei diesem Bike mehr bekomme. Wenn es zu schwer wird, kann ich immer noch weiter verkaufen. Mit diesem Bike kann ich dann auch mehr trauen. Wir haben schöne Strecken im Wald.
Zuletzt bearbeitet:
Musicman
Enthusiast
Scott wurde schon bei ebay verkauft Klick
WTF?
Wofür 180mm Federweg? 17kg gewicht?
Was zum Geier willst du damit?
Scott wurde schon bei ebay verkauft Klick
Klar, du bekommst mehr Gewicht und Federweg von dem du nicht mal die Hälfte brauchst.
HardwarePRO
Enthusiast
Hat dann jemand bessere Vorschläge, sonst finde ich nichts
. Sollte aber ein Fully sein. Denn Scott MTB hätte ich wahrscheinlich gekauft, aber im Moment ist der Cycletool das Bessere, andere sind schon ziemlich alt.
. Sollte aber ein Fully sein. Denn Scott MTB hätte ich wahrscheinlich gekauft, aber im Moment ist der Cycletool das Bessere, andere sind schon ziemlich alt.
Zuletzt bearbeitet:
mit sonem rad fährt man weder auf ebenen noch bergauf. Ausschließlich bergab!
Hol dir am besten ein Hardteil mit nem angenehmen tourensattel und vorne maximal 100mm federweg
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php/product/174782/cat/43
sowas wäre für deine bedürfnise denke ich mal optimal wenn schon fully
dito...
Hol dir am besten ein Hardteil mit nem angenehmen tourensattel und vorne maximal 100mm federweg
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php/product/174782/cat/43
sowas wäre für deine bedürfnise denke ich mal optimal wenn schon fully
dito...
Zuletzt bearbeitet:
Buggyfield
Enthusiast
Hab nicht gesehen was er ausgeben will. Wieviel?
Der Avatar von "HardwarePRO" macht mit ganz kirre......kann erst wieder reinschauen wenn er den geändert hat.........uaäh
Der Avatar von "HardwarePRO" macht mit ganz kirre......kann erst wieder reinschauen wenn er den geändert hat.........uaäh
TheComa
Neuling
Und bergab wahrscheinlich nur 2-3 mal, weil dann der Rahmen im Arsch ist oder was auch immer. Viel zu billig für ne gescheite Dh Maschine- Kauf dir ein Hardtail!
HardwarePRO
Enthusiast
Hi!
Jetzt im Moment bin ich verwirrt. Das MTB von Tretwerk habe ich storniert, bevor das noch verschickt wird. Jetzt weiß ich nicht, was ich mir kaufe. 180mm kriege ich irgendwie nicht aus meinem Kopf.
Habe paar Berichte zum Cycletool gefunden Klick. Ich denke, es lässt bei mir keine Wünsche mehr offen.
Wieviel ich ausgeben will? Habe schon vergessen
Mali danke fürs Raussuchen, ich habe schon so einen neu für 550€ gesehen. Wird auf jedenfall eine Überlegung Wert
Edit: Klick
Jetzt im Moment bin ich verwirrt. Das MTB von Tretwerk habe ich storniert, bevor das noch verschickt wird. Jetzt weiß ich nicht, was ich mir kaufe. 180mm kriege ich irgendwie nicht aus meinem Kopf.
Habe paar Berichte zum Cycletool gefunden Klick. Ich denke, es lässt bei mir keine Wünsche mehr offen.
Wieviel ich ausgeben will? Habe schon vergessen
Mali danke fürs Raussuchen, ich habe schon so einen neu für 550€ gesehen. Wird auf jedenfall eine Überlegung Wert
Edit: Klick
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Musicman
Enthusiast
Ähm, die schreiben das es scheieieisse ist und du willst es trotzdem?
Sei mir nicht böse, aber bist du Beratungsresistent oder ein Troll?
Sei mir nicht böse, aber bist du Beratungsresistent oder ein Troll?
HardwarePRO
Enthusiast
OK, danke Leute! So wie es aussieht, wird es mit dem Bike nichts. Ich gehe Morgen mit letzter Geduld zu einem Fahradhändler und schaue mich dort um. Eventuell hat er was ich will, wenn nicht, dann fange ich vielleicht ein zusammenbauen- besser als eine Ratenzahlung.
Zuletzt bearbeitet:
jonny87
Neuling
Guten Abend
ich habe das Gerede jetzt lange genug angehört um dir (HardwarePro) zu sagen dass der korrekte Artikel vor Fahrrad bzw Mountainbike, sowie auch vor dem Worte Fully DAS lauten muss.
Bitte.
Danke !!!
btw: kauf bitte kein Cycletool und setzt dich mit den Bikekomponenten etwas auseinander bevor du überstützt kaufst und nachher keinen Spass hast.
Gute Nacht
ich habe das Gerede jetzt lange genug angehört um dir (HardwarePro) zu sagen dass der korrekte Artikel vor Fahrrad bzw Mountainbike, sowie auch vor dem Worte Fully DAS lauten muss.
Bitte.
Danke !!!
btw: kauf bitte kein Cycletool und setzt dich mit den Bikekomponenten etwas auseinander bevor du überstützt kaufst und nachher keinen Spass hast.
Gute Nacht
Buggyfield
Enthusiast
Habe mir auch schon überlegt ob er wirklich von einem Mountainbike spricht das er haben will.
Es gibt auch Leute die behaupten es sei, die Mofa........und "mogst an Schoklad"
Einen Schokolade
also das Schokolade......brrrrrEinen Tipp an Hardwarepro.....achja hört sich irgendwie nach Hardwarekenner an. Dann kann ja dabei nichts rauskommen.
Geh in einen Laden, fahre ein Rad probe. Leih die mal eines aus. Überlege Dir genau was du mit dem Rad machen willst.
Touren fahren? In die Stadt radeln? In den Bikepark gehen? Wie alt bist du? Hörst sich für mich nach einer Spinnerrei eines 12 Jährigen an.
180mm Federweg? Für ausschließlich Bikepark oder irgendwelchen Homespots ok aber sonst........
Falls du durch Videos auf Freecaster Lust aufs "Downhill"-fahren bekommen hast......da ist es viel steiler als es im Video aussieht.
Geh mal in einen Bikepark, leih die ein Rad aus und fahre etwas über die kleinen Übungsparcours.
Bist du überhaupt schon einmal MTB gefahren?
Ach ja, mein MAVIC Crossline LRS steht zum Verkauf.
Zuletzt bearbeitet:
das neue ava ist auch zum kotzen....
ich waage jetzt einfach mal zu bezweifeln dass du ein Fahrrad selbst zusammenbauen kannst wenn du nicht einmal zwischen "gut" und "schrott" unterscheiden kannst bzw den Einsatzbereichen.
Ich hatte ein Crossrad (mein erstes mit dem ich dann auch wirklich <gefahren> bin, also regelmäßig touren durch die Prärie und nicht nur zum Bäcker oder in die City)
Das war dann in etwa sowas, (nur etwas schlechter ausgestattet)
und damit konnte ich auch gut über Wald und Feldwege fahren mit einem akzeptablem Komfort. Für deine Ansprüche braucht man schlichtweg nicht mehr als 100mm Federweg. Ein Kumpel hat o.g. bike und er kann eigentlich die gleichen Strecken im wald fahren wie ich mit meinem Fully (100mm vorne/hinten)
Schau dir am besten bei einem lokalen Fahrradhändler mal ein paar Cross bzw MTBs (Hardtails) an. Bei 500€ ist KEIN fully etwas gescheides! Da sind die federelemente nach ein paar hundert KM schlichtweg Schrott... (ich spreche aus erfahrung! ... 700euro bulls fully... und das war sogar reduziert weils ein auslaufmodell war....)
ich waage jetzt einfach mal zu bezweifeln dass du ein Fahrrad selbst zusammenbauen kannst wenn du nicht einmal zwischen "gut" und "schrott" unterscheiden kannst bzw den Einsatzbereichen.
Ich hatte ein Crossrad (mein erstes mit dem ich dann auch wirklich <gefahren> bin, also regelmäßig touren durch die Prärie und nicht nur zum Bäcker oder in die City)
Das war dann in etwa sowas, (nur etwas schlechter ausgestattet)
und damit konnte ich auch gut über Wald und Feldwege fahren mit einem akzeptablem Komfort. Für deine Ansprüche braucht man schlichtweg nicht mehr als 100mm Federweg. Ein Kumpel hat o.g. bike und er kann eigentlich die gleichen Strecken im wald fahren wie ich mit meinem Fully (100mm vorne/hinten)
Schau dir am besten bei einem lokalen Fahrradhändler mal ein paar Cross bzw MTBs (Hardtails) an. Bei 500€ ist KEIN fully etwas gescheides! Da sind die federelemente nach ein paar hundert KM schlichtweg Schrott... (ich spreche aus erfahrung! ... 700euro bulls fully... und das war sogar reduziert weils ein auslaufmodell war....)
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Das Cycletool hat ein Kumpel und das ist echt zu schwer, träge und nicht gerade Wendungsfreudig. Für die Strasse einfach fürn Poppes.
Q
Q6600@Blitz
Guest
TheComa
Neuling
Wie der den Abgang macht und sofort weiter fährt ey, der is hart drauf
Hey ich brauch mal eure Hilfe.
Ich hab seit ein paar Tagen ein komisches Problem an meinem AMS125. Wenn ich Schotterwege fahre, dann knackt es meist so komisch und ich kann das Problem nicht zuordnen, woher es kommt.
Wenn ich normale Teerstraße fahre, auch mit Belastung, dann habe ich das nicht, aber sobald es uneben wird, fängt das an. Es ist auch nicht immer da, sondern nur ab und zu. Ich verstehs einfach nicht, ich werd wohl die Schaltung überprüfen, bzw mal neueinstellen, aber was könnte es denn sonst sein?
Ich hab seit ein paar Tagen ein komisches Problem an meinem AMS125. Wenn ich Schotterwege fahre, dann knackt es meist so komisch und ich kann das Problem nicht zuordnen, woher es kommt.
Wenn ich normale Teerstraße fahre, auch mit Belastung, dann habe ich das nicht, aber sobald es uneben wird, fängt das an. Es ist auch nicht immer da, sondern nur ab und zu. Ich verstehs einfach nicht, ich werd wohl die Schaltung überprüfen, bzw mal neueinstellen, aber was könnte es denn sonst sein?
Buggyfield
Enthusiast
mmmh
Mal alle Schrauben nachschauen. Wenn man es nicht hört oder fühlt lässt es sich eh nicht lokalisieren. Da kann man nur raten.
Tippe aber mal auf Sattel oder Sattelstütze. Hatte ich auch mal.
Mal alle Schrauben nachschauen. Wenn man es nicht hört oder fühlt lässt es sich eh nicht lokalisieren. Da kann man nur raten.
Tippe aber mal auf Sattel oder Sattelstütze. Hatte ich auch mal.
Musicman
Enthusiast
Lenker/Vorbau/Gabel, Tretlager, Sattel/Sattelstütze kontrollieren.
Die Bikes können manchmal wirklich ein Eigenleben entwickeln!
Bei meinem Renner hat neulich das Tretlager so geknartzt, dass es einenm echt auf den Sack gegangen ist.
Kollege der meine Bikes immer repariert, angerufen und bescheid gesagt dass er mal danach schauen soll.
Hatte wegen Prüfungen und Lernstress aber keine Zeit.
Gestern wollte dann ein anderer Kollege ne Tour mit mir machen und ich wollte wegen dem Tretlager erst nicht.
Sind dann doch mal los gefahren und siehe da, das Knartzen ist weg.
Ohne dasss jemand was gemacht hat.
Bei meinem Renner hat neulich das Tretlager so geknartzt, dass es einenm echt auf den Sack gegangen ist.
Kollege der meine Bikes immer repariert, angerufen und bescheid gesagt dass er mal danach schauen soll.
Hatte wegen Prüfungen und Lernstress aber keine Zeit.
Gestern wollte dann ein anderer Kollege ne Tour mit mir machen und ich wollte wegen dem Tretlager erst nicht.
Sind dann doch mal los gefahren und siehe da, das Knartzen ist weg.
Ohne dasss jemand was gemacht hat.
Zuletzt bearbeitet:
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Hi
Kann das bei mir auch sein? Ich hab ja schon neue Pedale bekommen, neues Tretlager und und und, und es knackt immer noch. Schau mer mal was da noch kommt.
TM30
Legende
- Mitglied seit
- 08.09.2003
- Beiträge
- 12.471
Ich würde es mal genau überprüfen. Kann schon sein, dass es daran liegt. Bei mir war der Riss minimal. Mein Händler hat mir das Teil gezeigt, er hat dann extra mit der Feile noch bissel den Lack weggefeilt, dass ich (als Laie) da überhaupt was sehen konnte
Stiffmaster(TM)
Master of Muppets
Wie kann ich da schauen, und wenn ja, wo?
Ist das Garantie? Ja, oder?
Ist das Garantie? Ja, oder?
Es ist einfach zum Kotzen! 
Das knackt so übel, das kann ja nicht mehr normal sein. Mein 1. Cube hat nach paar Wochen auch geknackt, war das Tretlager, das verging aber teilweise wieder, nachdem ich alles eingefettet habe!
Aber so wie meine XT-Kurbel (hab das Geräusch inzwischen lokalisiert!) knackt, da muss was kaputt sein. Da haste gar keine Lust mehr zu fahren, die denken gleich alle, oh das Bike ist schrottreif.
Mich ärgert das so sehr, ich meine wie kann das sein? Gibt man 2000€ für ein Bike aus und dann kracht es übel nach ca 1500km.
Das knackt so übel, das kann ja nicht mehr normal sein. Mein 1. Cube hat nach paar Wochen auch geknackt, war das Tretlager, das verging aber teilweise wieder, nachdem ich alles eingefettet habe!Aber so wie meine XT-Kurbel (hab das Geräusch inzwischen lokalisiert!) knackt, da muss was kaputt sein. Da haste gar keine Lust mehr zu fahren, die denken gleich alle, oh das Bike ist schrottreif.
Mich ärgert das so sehr, ich meine wie kann das sein? Gibt man 2000€ für ein Bike aus und dann kracht es übel nach ca 1500km.
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