Heimwerkerking
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Ui fein, wenn Italien dann bald pleite is kaufen wir dir das alles sehr günstig unterm sattel weg 
[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
- Erstellt am
Boardi05
Legende
Ui fein, wenn Italien dann bald pleite is kaufen wir dir das alles sehr günstig unterm sattel weg
Wenn Italien wirklich pleite geht (so wie es zurzeit ausschaut wirds echt nimmer lang dauern) dann wird die EU bald n neuen Staat haben, denn dann wird die AUtonome Provinz Trient-Südtirol n eigener Staat, ganz sicher, also nix mit kaufen
und falls doch kaufen, dann haben die Österreicher eh das Vorkaufsrecht---------- Beitrag hinzugefügt um 14:50 ---------- Vorheriger Beitrag war um 14:07 ----------
Grad im Netz gefunden, 360° Panorama von den Stoanerne Mandln
360Cities.net
Bleib blos mit WD40 wech vom Bike. WD40 ist Kriechöl und wäscht das Fett raus (z.b. aus den Kettengliedern, Lagern,...)
Als Reiniger nehme ich F100, drauf 5min warten, mit klarem Wasser abspülen, Mit nem Lappen Trocken wischen Fertig. Für die Kette Kettenöl, auf Gabel, Dämpfer und Reverb ganz wenig Brunox Gabel Deo und das auch sofort wieder runter wischen.
xXRadioaktivXx
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WD40 ist ein Allzweg Zeug, ich halte davon sehr wenig. Lieber das Bike normal mit Wasser, nem Schwamm und ein bissel Spüli drin putzen. Danach funkelt es wieder wie neu. Kette fettet man am besten mit nem Kettenhaftspray, nimmt man z.b. auch beim Moped für die Kette.
Nachher gehts noch ne Runde fahren, herrliches Wetter für ein paar Trails
Nachher gehts noch ne Runde fahren, herrliches Wetter für ein paar Trails
Zuletzt bearbeitet:
Scharrlatan
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was ist vom Park Tool CT3 Kettennieter zu halten?
Hab von den billigen Nietern die Schnauze voll (mein Bruder hat den einzigen guten billigen Nieter von mir fortgeschafft ...)
Hab von den billigen Nietern die Schnauze voll (mein Bruder hat den einzigen guten billigen Nieter von mir fortgeschafft ...)
So ja, aber nicht als Öl für alles nehmen. Zum Reinigen Ja aber mehr auch nicht.
edit:
Rocky in Tarnfarben:
Zuletzt bearbeitet:
Scharrlatan
Urgestein
Endlich ma ne neue Kette und Kassette dran ^^
Was ich noch machen will: Neuer Zug zum PopLoc und Kappe drauf, Züge zum Schaltwerk/Umwerfer kürzen und Kappe drauf (oder statt Kappe verlöten)
Was ich noch machen will: Neuer Zug zum PopLoc und Kappe drauf, Züge zum Schaltwerk/Umwerfer kürzen und Kappe drauf (oder statt Kappe verlöten)
das teil wird zwar als kettennieter bezeichnet, ist aber gar keiner!
das einzige was du mit dem teil machst, ist den "kettennietstift" durch die kette zu drücken. den brichst du dann ab.
kein nietvorgang!
---------- Beitrag hinzugefügt um 18:48 ---------- Vorheriger Beitrag war um 18:47 ----------
super!
wd40 und brunox ist doch der gleiche müll.
und in deinem f100 reiniger wird sicherlich auch nicht nur gutes drin sein, denn irgendwas muss ja den schmutz so stark anlösen, dass man ihn einfach mit wasser wieder abspülen kann.
zudem ist das zeug noch schweineteuer.
Zuletzt bearbeitet:
das hier kann doch nix sein oder?
Fahrradbügelschloss Fahrradschloss Bügelschloss Schloss | eBay
was für nen schloss würdet ihr empfehlen?
Fahrradbügelschloss Fahrradschloss Bügelschloss Schloss | eBay
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Boardi05
Legende
und noch n bild, leider auch mitn handy
dann guck dir mal ne avid bb5 oder bb7 an.
dort werden die beläge durch so eine metallfeder vorm rausfallen gehindert.
Gar keins.
Zumindestens würde ich mein Bike nie irgendwo ausserhalb der sichtweite rumstehen lassen (ausser ich weiß dier Gruppe kann man vertrauen). Weil wenn du pech hast werden die anbauteile geklaut oder das Rad demoliert (wenn der Dieb das Schloss nicht Knacken kann).
hilft mir aber so garnicht
Ich Sprühe das Brunox nicht auf die Kette oder lasse es "einwirken" auf den Federelementen.
Sicherlich ist im F100 nicht nur gutes drin, aber laut dem test in der Mountainbike das Mittel was am wenigsten die Bike Parts angreift und der Umwelt schädigt.
Scharrlatan
Urgestein
was brauch ich mehr für ne kette zu kürzen und neu zu verbinden? ^^
Abus Bordo, und alle Anbauteile mit Spezial Schrauben versehen, dazu alles was mit Schnellspanner demontierbar ist abbauen wenn das Rad alleine steht.
diesen "kettennieter" kannst du nehmen.
wird halten, aber ist eben nicht wirklich ein nietvorgang.
der stift hat einfach übermaß und hält deshalb in der lasche.
ich nehme zum verbinden allerdings kettenschlösser von sram.
noch nie probleme damit gehabt.
Klappt mit jedem auf dem Markt erhältlichen schlosses (ausser es hat ein Zahlenschloss)
ich leg mir jetzt einen satz avid beläge zu (gesintert). dann hab ich die belagsschrauben, experimente mit den belägen kann ich später ja immer noch machen. war mit den gesinterten belägen eigentlich sehr zufrieden, habe allerdings keine vergleichswerte. zumindest sind sie fast lautlos.
xXRadioaktivXx
Enthusiast
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Sinterbeläge sind normal auch besser, meistens giftiger, besser dosierbar und standfester.
Habe heute meine Hayers Stroker Ryde soweit gebracht, dass sie in die Knie ging. Es gab spürbar weniger Bremsleistung und man musste mehr am Hebel ziehen, aber kein Problem. Muss mal schauen was da für Beläge drauf sind...
Durch den Starkregen in Unwetterform gestern waren die Waldböden sehr sehr matschig. In einem Loch bin ich stecken geblieben und samt dem Bike vom Weg runter gefallen, zu meinem Leid in ein Dornen-/Brennesselbusch
Habe heute meine Hayers Stroker Ryde soweit gebracht, dass sie in die Knie ging. Es gab spürbar weniger Bremsleistung und man musste mehr am Hebel ziehen, aber kein Problem. Muss mal schauen was da für Beläge drauf sind...
Durch den Starkregen in Unwetterform gestern waren die Waldböden sehr sehr matschig. In einem Loch bin ich stecken geblieben und samt dem Bike vom Weg runter gefallen, zu meinem Leid in ein Dornen-/Brennesselbusch
Dann werde ich die als nächste probieren. Bin ja relativ schwer, ewig werden die Beläge nicht heben.
Möchte mir aber durch die Avid Beläge den Stress mit den Schrauben ersparen und kenne ja die gesinterten, deshalb nehm ich die erstmal.
Habe übrigens bei bike-components ein Bild gesehen, wo man die Schraube sieht:
Allein wegen der Sicherung fällt eine normale Schraube also schonmal raus (@jojo456)
Möchte mir aber durch die Avid Beläge den Stress mit den Schrauben ersparen und kenne ja die gesinterten, deshalb nehm ich die erstmal.
Habe übrigens bei bike-components ein Bild gesehen, wo man die Schraube sieht:
Allein wegen der Sicherung fällt eine normale Schraube also schonmal raus (@jojo456)
Ja meine Sprengringe haben sich auf den ersten 1000Km verabschiedet! Habe auch Loctite drauf...