Keine Sorge, mir geht es da ähnlich. Ich kann den Leuten, die 50 als gemütliches Bergabschaukeln betrachten, auch nicht so wirklich glauben. Bei Geschwindigkeitsangaben bin ich sowieso eher skeptisch. Beim Skifahren ist es ähnlich - da gibt es dann die Messstrecken, die dafür sorgen, dass jeder meint, 90km/h auf zwei Brettern seien ja einfach zu beherrschen. Diese Leute würde ich dann gerne mal durch einen Super-G auf eisiger Piste jagen.
Hab schon mehrere Sachen ausprobiert wie z.B. Longboarden - aber irgendwie kommt da nix ans Mountainbike-Fahren ran
Von wann ist das Rad? in welchem Zustand ist es? und wozu braucht man bitte an nem MTB ein 50er KB?
E: ich hab meinen NN immer mit 2,2/2,6 Bar gefahren bei 70kg Fahrer + Gepäck und Bike
Danke euch
den alten zahnkranz würde ich auf jeden fall auch mit anbieten, ansonsten würde ich sagen, dass man 250-300€ für das Rad durchaus noch verlangen kann
Wenn wir ne Tour machen, halten wir zum trinken nie an, würde ja immer einer parken... Wir halten eig nur an, wenn sich einer lang macht oder wir an nem Punkt sind, wo es eine schöne Aussicht hat, meist ganz oben aufem Berg. Bin ich allein unterwegs halte ich auch seltenst an, fahre die 2-3h durch, außer Ampeln oder andere Verkehrteilnehmer zwingen mich zum stehen.... wie letztes mal auf dem Radweg, der Verbindung zwischen den Trails, so viel Slalom bin ich noch nie gefahren. Schwerhörige Oma mit Hund, Hund setzt sich an den Rand und lässt mich vorbei, Oma hört nichts und checkt erst was geht, als Sie ihren Hund nimmer sieht, der inzwischen 10m hinter ihr am Straßenrand sitztalso ich bleib fast nie stehen wenn ich meine Isostad billig plastik geschenk flasche zücke, beim zurückstecken ging bisher auch immer alles gut, aber der katheter im rucksack is schon viel angenehmer.
)
Fertig!
Jetzt muss ich nur noch die Federelemente abstimmen und den richtigen Luftdruck finden. Ein bisschen Umwerferfeintuning muss auch noch, aber morgen wird gefahren! Gerade bin ich schon Probe gefahren und ich muss sagen: sehr sehr geil! Fühlt sich kaum weniger sportlich an. Damit werden Bergauffahrten wohl gut gehen.
Am Einstellen des Umwerfers wäre ich aber bald gescheitert. Was ein Gefummel.
Gruß klasse
Ist bei uns auch so. Liegt an den für Waldwuchs idealen Wetterbedingungen der letzten 2 Monate. Immer Sonne und Regen im Wechsel, das sorgt für Wachstum, wie es sich der Ökonom in seinen feuchtesten Träumen nicht zu wünschen wagt. ^^ Ich bin vor einer Woche einfach mal mit der fetten Heckenschere meinen Lieblingstrail entlanggegangen.
Das ist natürlich absoluter bullshit. Auch für Leute jenseits der 1,90 gibt es erstklassige Mountainbikes.
Das hingegen ist durchaus ein Argument für das Crossrad. Letztendlich müsstest du auf beiden Varianten mal Platz genommen haben, um zu entscheiden, ob es dir eher um den Vortrieb auf Asphalt und festen Nebenstraßen/Forststraßen geht, oder eher um Spaß und Technik beim "richtigen" Mountainbiken. Problem dabei ist sicher, dass du bei einem Budget von 500€ keine großen Testmöglichkeiten vorfinden wirst.Ich möchte mit dem Bike gerne in die Stadt fahren, aber auch auf Schotter am See entlang, mal ne kleine Tour und vieleicht auch mal durch den Wald (Trails gibts ja im Kölner Raum nicht so viele
Bike Discount ist bei dir um die Ecke. Also kannst ruhig mal vorbeischauen!
