[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
- Erstellt am
warum? schaltwerk muss hochwertig sein, rest (besonders umwerfer) kann gerne eine gruppe drunter sein.
Also wenn ich da auf meinen Radshop höre, der erzählt mir da halt was anderes.
Die genauen Unterschiede sind aber wahrscheinlich für uns nicht feststellbar.
Das Radon oben hat leider nur ein 42er Kettenblatt vorne, das wäre mir etwas zu klein, vorallem auf langen Abfahrten und Gerade merkt man da den Unterschied deutlich.
Ich habe letztens zum ersten Mal meine Kettenblätter wechseln lassen, das 44er vorne war bereits ziemlich rund, die Kette sprang nur noch so drüber. Und das nach rund 6500 km
Ich muss dazu sagen, ich fahre fast nur vorne das große Blatt, selbst im Gelände. Da ist halt der Verschleiß hoch, mein Händler hat sich an der Strin gekratzt, als er das gesehen hatte 
Die genauen Unterschiede sind aber wahrscheinlich für uns nicht feststellbar.
Das Radon oben hat leider nur ein 42er Kettenblatt vorne, das wäre mir etwas zu klein, vorallem auf langen Abfahrten und Gerade merkt man da den Unterschied deutlich.
Ich habe letztens zum ersten Mal meine Kettenblätter wechseln lassen, das 44er vorne war bereits ziemlich rund, die Kette sprang nur noch so drüber. Und das nach rund 6500 km
Ich muss dazu sagen, ich fahre fast nur vorne das große Blatt, selbst im Gelände. Da ist halt der Verschleiß hoch, mein Händler hat sich an der Strin gekratzt, als er das gesehen hatte 
Die Farbe geht ja überhaupt nicht....ist jedenfalls nicht mein Geschmack.
Der Lenker hat eine sehr komische Form für ein MTB, da wirst du Probleme mit der Körperhaltung bekommen.
Von der Optik her ist dieses Rad aber keine 1500 Euro wert oder ? Ich sehe erst mal keine Sachen, die viel Geld kosten würden.
Kannst mich gerne aufklären.
P.S. Meine Aussagen beziehen sich auf das rote Bike obenHatte mir deine Links vom neuen noch gar nicht angeschaut.
Das scharze sieht klasse aus
Mich wundert aber, dass die bei dem Radon verschiedene Varianten ( SLX und XT ) miteinander kombiniert haben. Würde ich einheitlich machen.
LOL nice, das ist doch mein alter bock! Klar ist der nicht 1,5k wert
Welches Schwarze das Radon? Ich werde es mir wohl in Weiß gönnen!
Wohl Wahr das hat schon was mit den sauber innen verlegten zügen, aber wie gesagt wird es wohl zu 90% das 2011er Radon ZR Race 8.0
Wenn du die Geduld hast, dann würd ich ja noch bisschen Warten und das Radon zum Sommer hin kaufen. Da gibts die idr für um die 200€ günstiger 
Hardtail Transalp Stoker Limited 1.0 - Transalp MountainbikesGibt es bessere alternativen für 1500 steine? Hoffe ihr könnt mir paar Ratschläge geben..
Wenn du die Geduld hast, dann würd ich ja noch bisschen Warten und das Radon zum Sommer hin kaufen. Da gibts die idr für um die 200€ günstiger
Jo und dann das Midseason und die Übersetzung gleich auf 44 Zähne etc. umbauen lassen für 30.-€ ;-)
Also ich bin mit etwas Tuning mehr als zufrieden mit dem Radon, für den Preis der Absolute Hammer!
Hätte ich jetzt ebenfalls empfohlen. Zumal man hier sämtliche Komponenten ohne viel "Tamtam" nach Wunsch tauschen lassen kann. Rahmen in Wunschfarbe gibt's ohne Aufpreis dazu und komplette Custom-Aufbauten sind ebenfalls möglich.
Aber ist halt kein Radon...
Der Rahmen sieht halt schlicht und einfach gepulvert aus. Schwarz ist zwar immer schick, aber bei diesem Modell macht das nichts her. Dann passt die weiße Gabel nicht zum ganzen Rad.
Okay, danke soweit. Sieht ja vernünftig aus.
Welche Breite sollte ich die nehmen?
meine Nobbys sind 2.25
Gut, dann bestell ich 2x den WildRace´r in 2.25.
Mal schaun, was ich da noch so bestelle, wenn ich schon mal dabei bin.
H&S ist in der Hinsicht erstaunlich günstig. Der Reifen kostet da 30€, woanders locker 40€.
---------- Beitrag hinzugefügt um 19:57 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:41 ----------
H&S hat den nur noch 1x in 2,25.
Soll ich für vorn/hinten (je nach dem) einen non-advanced kaufen oder einfach beide in 2.10" kaufen, oder einen 2,25 nud einen 2.10?
Mal schaun, was ich da noch so bestelle, wenn ich schon mal dabei bin.
H&S ist in der Hinsicht erstaunlich günstig. Der Reifen kostet da 30€, woanders locker 40€.
---------- Beitrag hinzugefügt um 19:57 ---------- Vorheriger Beitrag war um 19:41 ----------
H&S hat den nur noch 1x in 2,25.
Soll ich für vorn/hinten (je nach dem) einen non-advanced kaufen oder einfach beide in 2.10" kaufen, oder einen 2,25 nud einen 2.10?
grade gesehen dass der reifen überarbeitet wurde.
Bike24 - Michelin WildRace'R Advanced MTB-Reifen 2011
das alte modell ist günstiger, aber nur bis 2,15" breit.
Bike24 - Michelin WildRace'R MTB-Reifen 2010
meine 2,0" wildrace´r (michelin xc dry²) wären mir jedenfalls zu schmal.
die dämpfung eines reifens sollte man nicht unterschätzen.
Bike24 - Michelin WildRace'R Advanced MTB-Reifen 2011
das alte modell ist günstiger, aber nur bis 2,15" breit.
Bike24 - Michelin WildRace'R MTB-Reifen 2010
meine 2,0" wildrace´r (michelin xc dry²) wären mir jedenfalls zu schmal.
die dämpfung eines reifens sollte man nicht unterschätzen.
Jo, gibts bei H&S genau so.
Nur leider den Advanced nur noch ein mal in 2,25" Breite.
Also ist die Frage wie oben... wie bestellen? Einmal schmaler, beide schmaler oder einen non-advanced?
Nur leider den Advanced nur noch ein mal in 2,25" Breite.
Also ist die Frage wie oben... wie bestellen? Einmal schmaler, beide schmaler oder einen non-advanced?
Die sehen net bescheidener aus als jeder andere 0815 Rahmen gängiger Hersteller.
Einzige "Besonderheit" sind vlt die Ausfräsungen.Da legt man dann vlt doch lieber mehr wert auf die Ausstattung.
Sind die Reifen nicht normal 2.25 Zoll ? Ich würde da auch drauf schwören, was dünneres käme mir nicht ans Rad.
Übrigens: am 18./19.6.2011 ist es bei mir wieder soweit --> Heavy24
Willkommen auf der Startseite
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Sind die Reifen nicht normal 2.25 Zoll ? Ich würde da auch drauf schwören, was dünneres käme mir nicht ans Rad.
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einzelstarter?
Ja, Einzelstarter
Wird mein erstes Rennen dieser Art werden. Habe mir um die 40 Runden vorgenommen. Sollte machbar sein.
Bin bei einem 8er Team untergekommen, da brauche ich kein Einzelzelt.
Wird mein erstes Rennen dieser Art werden. Habe mir um die 40 Runden vorgenommen. Sollte machbar sein.
Bin bei einem 8er Team untergekommen, da brauche ich kein Einzelzelt.
Se7enair
Enthusiast
Jemand ausm Raum Stgt hier der mir morgen Abend sein Bike leihen will?
Techniktraining steht aufm Programm und ich hab momentan kein Bike
Techniktraining steht aufm Programm und ich hab momentan kein Bike
Da hast du dir aber auch ganz schön was vorgenommen
Viel Erfolg !Die Langdistanzen mit dem MTB wollte ich dieses Jahr auch angehen ( sämtliche Marathons rund um die 100 km ), aber ich nehme davon Abstand und fahre die Mittelstrecken ( 50-60 km ), das reicht auch locker aus.
Ich würde gerne auch in einem anderen Bundesland meine Runden drehen, allerdings ist mir der Aufwand für mich als Hobbysportler ( lange Fahrten, Spritkosten, kein Preisgeld ) zu hoch, da muss ich in Sachsen bleiben.
Vor 2-3 Jahren hatten die mal schönere Rahmen beim Hardtail (sind ja trotzdem absolute Standarddinger). Allerdings bekommt man bei Transalp halt das Gewicht, was da steht, bei Radon ist das Gewicht meist völlig utopisch (in dem Fall am 16" Rahmen gemessen).
Seh ich zwar komplett anders, ist aber Geschmackssache. Allerdings sollte einem das Bike auch optisch gefallen, man kauft ja auch kein Renault welcher scheiße aussieht aber gut ausgestattet ist.
Stimmt. Gibt ja auch Leute die kaufen sich ne lahme Krücke weil Blingbling-Felgen, ATU Auspuff und Low End Sportfahrwerk verbaut sind.
Jedem seins.
Also mein 20"er Rahmen hat im Auslieferungszustand unter 12kg gewogen.
Habe nen 2010er Team 7.0
transalp ftw.
Rahmen: Transalp Summitrider
Lenker/Vorbau: Truvativ/Ritchey
Gabel: Rock Shox Recon Gold 120mm
Bremsanlage: Avid Elixir 3
Schaltung/Antrieb: Shimano SLX
LRS: Actionsports - XT-Naben, Mavic 317...
Rahmen: Transalp Summitrider
Lenker/Vorbau: Truvativ/Ritchey
Gabel: Rock Shox Recon Gold 120mm
Bremsanlage: Avid Elixir 3
Schaltung/Antrieb: Shimano SLX
LRS: Actionsports - XT-Naben, Mavic 317...
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