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Danke, das mit den aufgegebenen Dual Air hab ich sogar gewusst. Hätt ich mir auch nicht angetan, des Setups wegen.
Ich bekomme sie rel. günstig von meinem Stevenshändler vor Ort, für den ist halt die IT ein Buch mit sieben Siegeln.
Kostet zwar (mit Einbau) dort knapp 390 Öcken, aber ich muss mir keine Birne machen dass ich was zerrunkse und habe einen Ansprechpartner.
Das 2013er Modell wäre 50,- günstiger gewesen, aber er bekommt keine mehr ran. Hoffe, in der 2014er gibts keine Kinderkrankheiten.
Mal sehen, ob ich die ~600g Gewichtsersparnis zur Suntour, die mit 2120g recht schwer ist, bemerke.
@ edith: Für grobsteinige oder wurzelige Passagen bin ich mir auch nicht zu schade: A**** hintern Sattel und runter... halt mit dem für n HT möglichen Tempo. Haben hier so natürliche bemooste Steintreppen im Wald, die man nur mit Schrittempo runterfahren kann. Macht mir jedesmal übelst Spaß...
Vielen Dank für die Tipps zum Gabelöl, wird gleich mal bestellt... sowas muss man erstmal wissen.
Ich bekomme sie rel. günstig von meinem Stevenshändler vor Ort, für den ist halt die IT ein Buch mit sieben Siegeln.
Kostet zwar (mit Einbau) dort knapp 390 Öcken, aber ich muss mir keine Birne machen dass ich was zerrunkse und habe einen Ansprechpartner.
Das 2013er Modell wäre 50,- günstiger gewesen, aber er bekommt keine mehr ran. Hoffe, in der 2014er gibts keine Kinderkrankheiten.
Mal sehen, ob ich die ~600g Gewichtsersparnis zur Suntour, die mit 2120g recht schwer ist, bemerke.
@ edith: Für grobsteinige oder wurzelige Passagen bin ich mir auch nicht zu schade: A**** hintern Sattel und runter... halt mit dem für n HT möglichen Tempo. Haben hier so natürliche bemooste Steintreppen im Wald, die man nur mit Schrittempo runterfahren kann. Macht mir jedesmal übelst Spaß...
Vielen Dank für die Tipps zum Gabelöl, wird gleich mal bestellt... sowas muss man erstmal wissen.
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