drunkenmaster
Urgestein
Möglicherweise bin ich in der Zeit auch dort.
Falls ich bis dahin nen neuen DHler habe.
[Sammelthread] Mountainbikes
- Ersteller Boardi05
- Erstellt am
Möglicherweise bin ich in der Zeit auch dort.
Falls ich bis dahin nen neuen DHler habe.
Du hast doch dieses tolle neongelbe Enduro. Das ist perfekt für Saalbach! Damit kannst du dort perfekt Touren mit Liftunterstützung fahren. Ein DHler wäre mir sogar zu unflexibel.
Gruß klasse
Gruß klasse
Ja das Tyee war schon erst sahne, aber mich hat einfach das Carbon Strive CF Race begeistert! Habe es letzte Woche als Rahmenset bestellt, nachdem ich es bei nem Kumpel Probegefahren bin... Was ne Maschine!
Zuletzt bearbeitet:
drunkenmaster
Urgestein
Ich hab kein gelbes Enduro, sondern ein schwarzes 
Mit dem war ich sogar schon mal in Saalbach, aber mitm DHler machts einfach noch bisschen mehr Spaß, außerdem fahren wir auch immer noch mal nach Leogang und da macht das dann Sinn.
Mit dem war ich sogar schon mal in Saalbach, aber mitm DHler machts einfach noch bisschen mehr Spaß, außerdem fahren wir auch immer noch mal nach Leogang und da macht das dann Sinn.
Stimmt! Verwechsbuxelt. Sorry Jungs!
Klar, es kommt darauf an, was man fahren will. Nur Downhill geht natürlich, aber es gibt auch so schöne Verbinder und Touren.
Gruß klasse
Klar, es kommt darauf an, was man fahren will. Nur Downhill geht natürlich, aber es gibt auch so schöne Verbinder und Touren.
Gruß klasse
Boardi05
Legende
Trotz ganz böser erkältung hab ich nun zwei kleine Hausrunden gemacht, wollte den RockRazor probieren den ich am Sonntag montiert hab, geht wirklich gut, bis auf die Bremsleistung is der kaum schlechter als der HansDampf, rollt aber viel besser
drunkenmaster
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Das glaub ich gern, vielleicht komm ich ja auch mal dazu sowas auszutesten. Meine Freundin ist bestimmt nicht fürs ballern auf den krassen Strecken zu haben
Immerhin hat sie jetzt ein schönes Ross.
Das glaub ich gern, vielleicht komm ich ja auch mal dazu sowas auszutesten. Meine Freundin ist bestimmt nicht fürs ballern auf den krassen Strecken zu haben
Immerhin hat sie jetzt ein schönes Ross.
Ist doch kein Problem. Fahr du mit dem DHler und wir nehmen deine Freundin mit auf die Big5-Tour oder den Hochalm-Trail.
wobei Hochalm echt hart zu erreichen ist. Man muss kontinuierlich bergaufkurbeln. Gruß klasse
Boardi05
Legende
Das Foto oben Steht auf MTB-News zur Wahl zum Foto des Tages. Wer da einen Account hat, einfach foto anklicken und auf den Stern drücken, würde mich sehr freuen
Richtig tolls Bild, Stern bekommen
xperia
Neuling
- Mitglied seit
- 11.11.2010
- Beiträge
- 220
Jo, für mal schnell Handy mit Selbstauslöser echt gut geworden. wenn genug licht da ist, braucht man da echt keine Kamera mehr. Danke
E:
Nach 4 Jahren hab ich es endlich geschafft, meine Platzangst Bulldog Hosen kaputt zu bekommen, der Hosenboden ist vom Sattel durchgewetzt
gleich mal die hier bestellt:
E:
Nach 4 Jahren hab ich es endlich geschafft, meine Platzangst Bulldog Hosen kaputt zu bekommen, der Hosenboden ist vom Sattel durchgewetzt
gleich mal die hier bestellt:
Zuletzt bearbeitet:
Boardi05
Legende
Bikecomponents hat nun die XT M8000
Boardi05
Legende
Verfügbar? Bin kurz davor die Sram X1 gruppe dort zu bestellen... Keine lust auf Bastellösungen, und am neuen Bike muss 1x11!
Verfügbar sicher nicht, hab ich nicht gschaut, hab nur die Preise angeschaut und die sind SEHR interessant.
Nabend,
hat hier jemand eine "Folow me" Kupplung am MTB ?
Würde gern wissen
- ob sich das Ding schnell vom Zugfahrrad demontieren lässt (wenn man ohne Kind ne Runde fahren will und die Follow me komplett zuhause lassen möchte)
- Es gibt 3 Typen der Kupplung (A,B,C), welche bräuchte ich für mein Bulls Copperhead 3 ?
Danke euch,
Guinnes
hat hier jemand eine "Folow me" Kupplung am MTB ?
Würde gern wissen
- ob sich das Ding schnell vom Zugfahrrad demontieren lässt (wenn man ohne Kind ne Runde fahren will und die Follow me komplett zuhause lassen möchte)
- Es gibt 3 Typen der Kupplung (A,B,C), welche bräuchte ich für mein Bulls Copperhead 3 ?
Danke euch,
Guinnes
Hallo,
angeregt durch einen Artikel in der aktuellen Mountain Bike plane ich die Umrüstung auf ein Tubeless-System.
Ich nutze aktuell folgendes Setting:
Felge: AlexRims FD19 (26"); Maulweite der Felge: 19-20mm inkl. Ritchey-Felgenband (siehe Foto)
Reifen: Michelin Wild Grip'R Advanced in 26" x 2,25 (Tubeless ready)
Ich frage mich nun:
Kann ich mit den Felgen überhaupt auf Tubeless umsteigen?
Falls ja: Welches Tubeless-Kit wäre geeignet?
Gibt es ein empfehlenswertes (Video-)Tutorial?
Muss das Ritchey-Felgenband vorher runter oder kleb ich da noch was drüber oder brauch gar kein Tubeless-Tape?
Hier noch das Foto der Felge:
angeregt durch einen Artikel in der aktuellen Mountain Bike plane ich die Umrüstung auf ein Tubeless-System.
Ich nutze aktuell folgendes Setting:
Felge: AlexRims FD19 (26"); Maulweite der Felge: 19-20mm inkl. Ritchey-Felgenband (siehe Foto)
Reifen: Michelin Wild Grip'R Advanced in 26" x 2,25 (Tubeless ready)
Ich frage mich nun:
Kann ich mit den Felgen überhaupt auf Tubeless umsteigen?
Falls ja: Welches Tubeless-Kit wäre geeignet?
Gibt es ein empfehlenswertes (Video-)Tutorial?
Muss das Ritchey-Felgenband vorher runter oder kleb ich da noch was drüber oder brauch gar kein Tubeless-Tape?
Hier noch das Foto der Felge:
Wenn man den Felgennahmen in Google eingibt, dann sieht den Querschnitt. Das Teil ist nicht tubeless-fähig. Dazu ist die Felge auch noch sehr schmal. Tubeless fahren, heißt von geringerem Druck profitieren. Das kannst du mit der Felge nicht machen, weil die geringe Maulweite den Reifenflanken keine Stütze bietet. Damit knickt der Reifen schnell ein.
Ich persönlich würde es lassen und Latexschläuche in Betracht ziehen.
Ansonsten tippe ich darauf, dass das Band raus muss. Es muss ein richtig luftdichtes Tape rein.
Ich würde zu einem Laufradsatz raten, der tubless-fähig ist. Das steht auch sicher im Artikel drin. Gesamtkosten um die 400 Euro musst du aber einplanen. Richtig gutes selbstgebautes Material ca. 600 Euro. Ich fahre Tune/FlowEX vom Laufradbauer handgebaut und bin top zufrieden. Der Satz läuft wie am ersten Tag.
Gruß klasse
Ich persönlich würde es lassen und Latexschläuche in Betracht ziehen.
Ansonsten tippe ich darauf, dass das Band raus muss. Es muss ein richtig luftdichtes Tape rein.
Ich würde zu einem Laufradsatz raten, der tubless-fähig ist. Das steht auch sicher im Artikel drin. Gesamtkosten um die 400 Euro musst du aber einplanen. Richtig gutes selbstgebautes Material ca. 600 Euro. Ich fahre Tune/FlowEX vom Laufradbauer handgebaut und bin top zufrieden. Der Satz läuft wie am ersten Tag.
Gruß klasse
Ich bin von 19er Felgen auch auf ZTR FLOW EX mit Hope Pro2 Evo Naben umgestiegen.
Kostete mich ohne die Reifen und ohne Milch knappe 400€. Milch von Schwalbe noch dazukaufen. bei den ZTR FLOW EX war das Band und Ventil glaub schon dabei.
Gruß
Ich habe die allerdings in 650b
ZTR Flow EX 650b - 32 Hole Black
Kostete mich ohne die Reifen und ohne Milch knappe 400€. Milch von Schwalbe noch dazukaufen. bei den ZTR FLOW EX war das Band und Ventil glaub schon dabei.
Gruß
Ich habe die allerdings in 650b
ZTR Flow EX 650b - 32 Hole Black
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Info
Jaimewolf3060
Banned
- Mitglied seit
- 11.09.2007
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- 3.093
@kaptan
Dann würde ich erst recht bei Shimano bleiben.
Es ist auch billiger.
Dann würde ich erst recht bei Shimano bleiben.
Es ist auch billiger.
Jaimewolf3060
Banned
- Mitglied seit
- 11.09.2007
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Warte doch auch die XT 1x11
P4LL3R
Legende
Die 1-Fach XT Kurbel ist aber überraschend günstig, nur 120€.
Darauf wird es wohl hinauslaufen... Habe mich ja schon so mit Shimano angefreundet bisher, und die M8000 ist schon echt lecker...
Wollte jetzt schonmal bestellen, und stehe da grad vor offenen fragen. Passen an die neuen shifter i-spec B Bremshebel? Und könnte ich wenn ich sagen wir mal, das 32er Kettenblatt nehme dazu hinten ein 42er Ritzel mit GS (das Kürzere von beiden) Schaltwerk verbauen?
Wollte jetzt schonmal bestellen, und stehe da grad vor offenen fragen. Passen an die neuen shifter i-spec B Bremshebel? Und könnte ich wenn ich sagen wir mal, das 32er Kettenblatt nehme dazu hinten ein 42er Ritzel mit GS (das Kürzere von beiden) Schaltwerk verbauen?