[Sammelthread] Project CARS

hmm angeblich soll der reifenfix für die box mit drinnen sein damit man die richtigen reifen erhält.
ich habs jetzt mal schnell überflogen und nichts dergleichen erblickt (?)
 
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Patch 4.0 :
New & Enhanced Feature Summary
* Online – added support for 'Force Default Setups' in Multiplayer restrictions screen.
* Online – players driving the wrong way will now have their collision disabled and their vehicles will display as ghost cars.
* Online – lobby search settings are now saved between sessions.
* Career – mandatory pitstop opening lap will now scale when the player scales the length of the race. For example, if the race was set to 5 laps, the pits would open for the mandatory stop on lap 2. If the player now scales the race length to 15 laps, the pits will open on lap 6 for the mandatory pitstop.
* HUD – when adjusting real-time settings, for example Brake Balance, the player will now see a HUD message to indicate what the setting has been changed to. The HUD will display “N/A” in the real-time settings HUD, messaging when a specific setting is not available due to it being disabled in MP session or not present on the vehicle.
* GUI – added a game version number display to the main menu.
* Assists – Enhanced Brake Assistance system so that people who are unable to use brake controllers at all can still play the game with this assist enabled.
* Assists – the Best Line assist now provides an option to only show the braking areas
* Tracks - Movable trackside objects and broken-off car parts will now be removed from the track after impacts.
* Graphics – Enhanced Mirror option. When enabled, the rear view mirror resolution is doubled and the draw distance set to match the forward-looking draw distance.
* Leaderboards – added an option to view the overall leaderboards for each track, showing the best times for all cars in the game.
* Leaderboards – added an option to back out of changes in the leaderboards screen.

Online
* New – added support for 'Force Default Setups' in Multiplayer restrictions screen.
* New – players driving the wrong way will now have their collision disabled and their vehicles will display as ghost cars.
* New – lobby search settings are now saved between sessions.
* Fixed an issue where the AI could remain stuck on the grid after the previous host left the session.
* Fixed an issue where the player was unable to select the Bentley GT3 in online races.
* Fixed an issue in Create Lobby where selecting Vehicle ‘view details’ would reset the class filter.
* Fixed an issue where the in-game chat box would scroll when the player pressed the accelerator and brake controls.
* Various tweaks to the behaviour of cars that are terminally damaged, and cars will no longer try to teleport to the garage if there are no pit lanes.
* Fixed an issue where the player could drive out of the garage again after retiring from a race.
* Further tweaks and improvements to the online lobby Car Class GUI – classes are now sorted alphabetically; changes are now only apply once the player accepts the new settings; ‘Create’ options defaults to ‘Any’ class; fixes an issue where the host would see only one vehicle in the quick vehicle chooser list if identical vehicles was set to ‘yes’.
* Fixed the rolling start option so that toggling the rolling start flag correctly updates MP game data.
* Fixed an occasional crash while in online mode.

Time Trial
* The standings info on the pause screen now shows real-time updated lap and standings info, and sorts the order of all active participants based on lap times.
* Fixed an issue where the player's best of session ghost time didn’t always exactly match his actual best of session time.

Pitting, Tuning, Setups, Strategy
* Fixed an issue where a selected tyre option saved to a setup prior to Patch 3.0 would cause a game crash after applying Patch 3.0 and using that saved setup.
* Fixed an issue where tyre pressures were not resetting properly when returning to pits.
* Fixed an issue where brake temperatures were being reset when the player entered the pits, leading to unexpected braking behaviour.
* Adjustments to fuel calculations when returning to pits during a practice session – when calculating the required fuel when the player returns to the pits, the estimated fuel levels are used for consistency.

Physics & AI
* Tyres – small adjustment to peak slip ratio or P Zero Trofeo, Faretti Track, and other soft-track road tires for road cars.
* Various improvements to AI navigation when entering and leaving the pit boxes.
* Improved the transition from road to off-road as certain off-road surfaces caused too much jarring on the steering.

Cut Track / Off Track System
* Sakitto International – further tweaks to the downhill Esses, to keep the AI on track when attempting bad passes that were causing the AI to hit the exit barriers.
* Various tracks – Nordschleife, Greenwood Karting, Silverstone National, Dubai GP, Barcelona National, Nurburgring Sprint Short – cut-track improvements based on latest community feedback.

Career
* Fixed an issue where the player would be placed first on the grid of race two in a multi-race round, after being disqualified from the first race. Disqualified drivers will now be placed at the back of the grid.
* DLC Career Accolades are now only present if the appropriate DLC pack is installed. This fixes an issue where the player was unable to do 100% completion of accolades due to non-purchased DLCs accolades also being present.
* Fixed an issue where bonus points were not being awarded for Kart series and some invitational events.
* Fixed a bug where the invitational events that require winning team championships weren't always unlocking.
* DLC Career Accolades – translated (non-English) strings added for Invitational Accolade – 320 Touring Challenge
* Fix to make sure player is placed last after skipping/simulating, in races where the second-best qualifying time is used for grid placement for the 2nd race (this was affecting Formula Rookie, LMP1-3, GT5 and Touring races).
* New – mandatory pitstop opening lap will now scale as well when the player scales the length of the race. For example, if the race was set to 5 laps, the pits would open for the mandatory stop on lap 2. If the player now scales the race length to 15 laps, the pits will open on lap 6 for the mandatory pitstop
* Improved Contract system to allow for extra entry level contract awards when progressing to a new motorsport, or when only being offered a renewal for the current motorsport.
* Improved the AI logic during races with Mandatory pit stops so that they will pick a more optimal time to stop when there is also changing weather at play.

Audio
* Tweaks to the Ginetta GT3, Clio and Bentley Speed 8.

GUI, HUD, Telemetry
* New – when adjusting real-time settings, for example Brake Balance, the player will now see a HUD message to indicate what the setting has been changed to. The HUD will display “N/A” in the real-time settings HUD messaging when a specific setting is not available due to it being disabled in MP session or not present on the vehicle.
* New – added a game version number display to the main menu.
* New – the Best Line assist now provides an option to only show the braking areas.
* New – Enhanced Mirror option – when enabled, the rear view mirror resolution is doubled and the draw distance set to match the forward-looking draw distance.
* New – added an option to view the overall leaderboards for each track, showing the best times for all cars in the game.
* New – added an option to back out of changes in the leaderboard screen.
* Rebalanced the point at which Forecast weather becomes Current weather in the UI display so that the info display changeover better matches what the player is seeing in-game.
* Track temperature is now displayed on all in-game menus.
* Fixed an issue where the Time Progression slider skipped every 2nd option when moving the slider left or right.
* Track temperature will now display correctly based on the unit system and language selected by the player.
* Fixed an issue where the tyre wear meters on the HUD telemetry screen were flipped for the right front and left rear tyres.
* Track Temperature and Weather information are now positioned uniformly across all in-game screens.
* Removed redundant leading zeros from the KERS motec display.
* Fixed an issue where accessing the map or telemetry in the monitor screen would disable the player HUD in game .
* Fixed issue where changing ‘Weather Slots’ also changed the race start time when using ‘Real Weather’ option.
* Enabled game exit via Gamepad back button, and display an exit confirmation dialogue.
* Vehicle Class icons – updated vintage F1 and vintage GT class icons.
* New GUI image with real-world livery for Ford Capri Group5.

Replays
* Replays – fixed an issue where vehicle damage would automatically be repaired when watching a replay.

Controls & FFB
* Steering wheel angle now reverted to always centering during pause / pits / menus / etc. An alternative fix is now implemented to prevent the jolting when un-pausing the game.
* Fixed an issue where force feedback was still active when an AI team mate was driving the player’s car.
* Fixed an issue where calibrating the pedals could at times cause the pedals to function incorrectly.
* Logitech – updated pedal mappings for G29 and G920 to match the latest hardware revisions.
* Fanatec – added use of accelerator rumble on CSW Base v2.

Vehicles
* Audi A1 Quattro – changed class to Road C1.
* Audi R18 e-tron – added hybrid/KERS readout to cockpit display. Rebalanced cockpit exposure/brightness.
* BAC Mono – fixed duplicate material name causing a problem on painted cockpit parts.
* BMW 2002 Turbo – tweaked default tyres and brake balance so that the default setup provides a better overall performance versus the other cars in its class.
* BMW 320TC – fixed the top speed statistic displayed in the front-end.
* Caterham SP300R – added push-to-pass boost gauge to cockpit display and enabled exhaust backfire.
* Ford Escort and Mustang 2+2 Fastback – tweaks to help reduce climbing other vehicles during side-to-side contact.
* Ford Mustang 2+2 Fastback – fix for shadow flicker on AI cars.
* Ford Capri Group5 – fixed offset rear fenders.
* Ford Mustang GT 2015 – reduced FFB tire force multiplier by 25%.
* Gumpert Apollo – re-added four exhausts.
* Marek/RWD LMP cars – improved the default view position.
* Ruf CTR – recalibrated engine boost and allow up to 1.4bar boost in setup to match original car. Stock boost of 1.1bar provides around 470hp as advertised. Fixed an issue where the external side mirrors were switched.
* Added hybrid boost gauge to display for McLaren P1, Marek RP339h LMP1, RWD P30 LMP1.

Tracks
* Le Mans – lowered the entry part of the kerb in the Mulsanne corner to fix the issue where cars would register a collision with the kerb.

General
* New – movable trackside objects and broken-off car parts will now be removed from the track after impacts.
* Enhanced Brake Assistance system so that people who are unable to use brake controllers at all can still play the game with this assist enabled.
* Reworked the stretched headlight reflections to be more accurate to real life.
* Fixed an issue where the Driving Line assist would become invisible when particles were set to off.
* Ensure that players cannot turn on assists using hotkeys in community events, when the assists have been explicitly disabled for the event in question.
* Fix further cases where the pre-race cameras would at times cut into the track surface.
* Fixed an issue where vehicle windows would at times not render correctly when using centre cockpit cam and helmet cam.
* Improved general game stability.

Dedicated Server Updates
* Lua scripting – as an alternative to external scripting via the server's HTTP API, the server now supports add-ons written in Lua.
* If the server advertises that it controls track selection, vehicle selection or vehicle class restriction, the game now correctly respects this and won't allow players choosing mismatching track/vehicle.
 
Sind auf jeden Fall gute Fixes dabei!
 
hmm angeblich soll der reifenfix für die box mit drinnen sein damit man die richtigen reifen erhält.
ich habs jetzt mal schnell überflogen und nichts dergleichen erblickt (?)

Nö, ist wohl nicht gefixt laut einiger Posts im off Forum. Mir aber auch egal, habs vor ein paar Tagen deinstalliert. Ende nächsten Jahres vielleicht nochmal schauen mit Patch 22.0, oder auch nicht.

e: und dann bauen die ne fixed Setup Option für MP ein - was ja an sich nicht verkehrt wäre, wenn sie denn irgendwelche Auswirkungen haben würde :fresse: immer wieder witzig solche Sachen. Nicht.

Manchmal frage ich mich echt, was die QA macht, würde ich in meinem Job so arbeiten, oje...
 
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Spielt sich perfekt mit dem 360er Pad. Versuche folgende Settings, wichtig is unbedingt "Controller Steuerungsmodus 2" zu wählen, aber das siehst du auch auf den Bildern.

Anhang anzeigen 335898 Anhang anzeigen 335899

An den Auto Setups machst du erstmal garnichts. Du lernst erstmal fahren und mit dem Pad klar kommen. Die Standardsetups sind für Anfänger optimal.

Meckswell, danke für deine Hilfe, habe die Settings erstmal eingestellt.
Ich fahre schon lange, habe Project Cars schon seit Release dieses Jahr mit Lenkrad gefahren, mit Controller fahre ich Rennspiele schon seit fast 20 Jahren, nur sind mir die Controllereinstellungen bei PCars am PC nicht ganz geheuer.

PCars habe ich bisher mit Wheel gespielt, das mir vor kurzem leider kaputt ging. Wollte dann auf Controller umsteigen, da meine Frau den PC mitnutzt und das Lenkrad Auf und Abbauen ist mir auf Dauer zu lästig.

Meine Autosettings im Game sind auf Wheel abgestimmt, und man kann, soweit ich weiß nicht mal eben die Standardsets wiederherstellen, was schade ist. Deswegen hänge ich jetzt mit den Wheelsets da, und damit kriege ich keine einzige vernünftige Runde hin, auch nicht mit deinen Controller-Einstellungen.

Wäre also super, wenn du mir die Standardsettings z.B. des RUF GT3 posten könntest, falls vorhanden. Oder jemand anders. Und wenns geht des BMW Z4 GT3 , nur die beiden hatte ich verstellt.
Danke schonmal.
 
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Nö, ist wohl nicht gefixt laut einiger Posts im off Forum. Mir aber auch egal, habs vor ein paar Tagen deinstalliert. Ende nächsten Jahres vielleicht nochmal schauen mit Patch 22.0, oder auch nicht.

e: und dann bauen die ne fixed Setup Option für MP ein - was ja an sich nicht verkehrt wäre, wenn sie denn irgendwelche Auswirkungen haben würde :fresse: immer wieder witzig solche Sachen. Nicht.

Manchmal frage ich mich echt, was die QA macht, würde ich in meinem Job so arbeiten, oje...

verdammt...
 
Cux1970

Es gibt doch im Setup die Option "Zurücksetzen". Auf der rechten Seite, unter Speichern. Das müßte das Standardsetup wieder herstellen.
 
als ob du mich kennst. Aber regal, das hat hier eh nix zu suchen.

hatte heut übrigens wieder ein tolles Rennen.

BMW M1 Pro Car auf Laguna Seca. Dachte mir, ok, fährst mal Quali, was ist? Richtig, Regen. :fresse: Bin dann meine Zeit gefahren und hab mich mit der 6. Position zufrieden gegeben. Da waren noch 5 Minuten Quali. Dacht ich mir, überspringst den Rest. Ende vom Lied, ich war letzter. :banana:

Dann beim Rennen mehrfach von der Ki wieder über den Haufen gefahren usw... :( Zum Glück kann man neu starten...
 
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BMW M1 Pro Car auf Laguna Seca. Dachte mir, ok, fährst mal Quali, was ist? Richtig, Regen. :fresse: Bin dann meine Zeit gefahren und hab mich mit der 6. Position zufrieden gegeben. Da waren noch 5 Minuten Quali. Dacht ich mir, überspringst den Rest. Ende vom Lied, ich war letzter. :banana:

Hatte ich auch schon des Öfteren, das ist anscheinend noch ein Bug (Feature?) aus GTR-Zeiten, da konnte man das auch tlw schon beobachten.

Anstatt direkt zum Ende der Session zu springen ist es besser die Zeit zu beschleunigen bzw. vorzuspulen bis das Quali rum ist.
 
jetzt nach dem patch ist das dann immer so!
also selbst wenn du erster bist und dann die quali restzeit simulierst bis zum ende und dann rausgehst biste letzter!
auch bei session beenden soll es so sein.
finde ich blöd... musst immer die 15 min (oder 30 min in endurance auf 100%!) absitzen.
da kann man sich auch training und quali komplett sparen und dann wie ein berserker durchs feld pflügen...
 
Wenn man im Quali die Restzeit vorspult, wird man jetzt auch auf den letzten Startplatz gestellt. Da haben sie wohl was verbockt.

In Silverstone GP wird der linke Vorderreifen wirklich extrem belastet. 10 Runden Rennen Class C1, ich hatte den Lancer Evo X, dacht mir die 10 Runden werden die Soft schon durchhalten, aber links vorne is es dann doch ziemlich eng geworden. Fahrverhalten und Rundenzeiten blieben aber stabil.
 
Gestern kam ja der $.0 Patch raus. sEitdem höre ich vermehrt bzw. habe es auch schon selbst mitbekomm das man sehr oft einfach von der Multiplayer Situng getrennt wird...kennt ihr das Problem? Gestern in einer Sitzung 3mal getrennt wurden innerhalb einer halben Stunde...und ander auf dem Server ebenfalls.
 
Wenn man im Quali die Restzeit vorspult, wird man jetzt auch auf den letzten Startplatz gestellt. Da haben sie wohl was verbockt.

In Silverstone GP wird der linke Vorderreifen wirklich extrem belastet. 10 Runden Rennen Class C1, ich hatte den Lancer Evo X, dacht mir die 10 Runden werden die Soft schon durchhalten, aber links vorne is es dann doch ziemlich eng geworden. Fahrverhalten und Rundenzeiten blieben aber stabil.

hast du höheren reifenverschleiss an (mehr als 1x)?
ich bin notgedrungen in gt3 schon meine 26 runden auf softreifen gefahren und war dann grade mal bei 30-50% restreifen.
bei 10 runden ist das schon heftig...
 
bin gestern 20 runden auf silverstone lmp1 gefahren (patch 4.0) und vom reifen her war das kein problem.
hätte auch das ganze rennen auf den softs durchfahren können, bin aber mit boxenstopp unterwegs gewesen.
 
nimmst du viel die curbs mit?
da habe ich gemerkt das das extrem auf die reifen geht.
wenn du die nicht ständig mitnimmst halten die länger imho (+ die fahrweise macht es)
 
in copse, 1. maggots, chapel, stowe, vale, club, abbey, brooksland, woodcote nehme ich sie mit teils sehr heftig.
also daran kann es nicht liegen und beim sturz bin ich mit 3,5v und 2,6h ziemich aggro...

allerdings versuche ich immer sehr sauber zu fahren, wenig drift, wheelspin usw.
 
ich kann die aussage immer noch nicht nachvollziehen, wenn ich 0 sturz fahre fährt sich jede karre einfach scheiße.
hab es gestern auch mit dem lmp1 (R18 e-tron) in silverstone versucht und kam nicht unter 1:47 mit meinen "standard-sturz" bin ich 1:44,6 am Fliesband gefahren...
 
Zuletzt bearbeitet:
hast du höheren reifenverschleiss an (mehr als 1x)?
ich bin notgedrungen in gt3 schon meine 26 runden auf softreifen gefahren und war dann grade mal bei 30-50% restreifen.
bei 10 runden ist das schon heftig...

Reifenverschleiß hab ich, wie auch Spritverbrauch, auf realistisch. Ich hatte mich auch gewundert, denn ich dachte nicht, dass es noch weichere Softs gibt, als die GT3. Die Mischungen sind natürlich unterschiedlich. Soft ist nicht gleich Soft.

Am Setup hatte ich nix gemacht, wunderte mich aber, dass vorne weniger Sturz eingestellt ist, als hinten, aber ich ließ es trotzdem so.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Mal zur ABwechslung eine andere Frage: Mein GP Logitech F710 hat den Geist aufgegeben, somit wurde ein neues beschafft. XBox One für den PC: dieses arbeitet gut in anderen Spielen, im Menü von PC auch, aber ich Rennen nichts. In den Optionen geschaut, diverses getestet, egal was ich einstelle, im Rennen ist das Pad nicht vorhanden. Jemand eine Idee?
 
So, zum Laufen bekommen und nach ca. 30 Runden Monza noch nicht dran gewöhnt, immer noch ca. 2 Sekunden langsamer als mit dem alten Pad. Das die Triggertasten einfach mal 0 Widerstand haben ist ja GRAUSAM!!! Es wird wieder ein F710 bestellt, man hat zwar keinen dynamischen Widerstand, aber immerhin etwas. 2 Sekunden Monza, ich will nicht wissen wie viel das auf der Nordschleife wird...
 
Dann biste auf der Nordschleife auf meinem Schleicher Niveau :fresse:
 
Haben hier Leute Lust heute (späten) nachmittag ein kleines Community-Event zu machen? Meinetwegen mal so 10-15 Runden Oschersleben oder so. Hauptsache es finden sich von hier mal ne handvoll Leute zusammen :)
 
auf einer anständigen Strecke (wo es auch mal hoch oder runter geht) wäre ich dabei.
 
Heute nachmittag ist Mittagstunde beim F1 Rennen, früher wäre besser. Spa wäre was :) 7-10 Runden :d
 
jau, ab 1 ADAC GT Masters und dann ab 2 F1. Danach dann hätte ich auch bissl Bock. ;)

BAC Mono auf Oschersleben und Fahrhilfen alle aus. Das wird ein Fest. :fresse2:
 
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