[Sammelthread] Rennräder
- Ersteller mRAC [HWLUXX]
- Erstellt am
seppelchen
Foto-Master of 03/11
sodele, gestern begann auch meine Saison... 1 Std. Rolle - mal sehen wie sich das Wetter entwickelt, ansonsten bleibt das die nächsten Wochen meine einzige Möglichkeit. Im Moment liegt noch zu viel Schnee, allerdings ist Tauwetter angesagt.
Trainierst du also nur auf der Rolle? Wär mir auf Dauer zu stickig
Was meint ihr jetzt eig zu meinem Angebot?
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- 17.12.2002
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da steht auch sehr viel zur Fahrradpflege drin.
Noch besser ist aber dieses Buch: http://www.amazon.de/Die-Trainingsbibel-für-Radsportler-Friel/dp/393697330X
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seppelchen
Foto-Master of 03/11
Ja, im Moment... aber da ich diesmal im Fahrrad-Keller trainiere, ist es sogar richtig angenehm (soweit Rollentraining angenehm sein kann...), es ist kühl und ich habe ausreichend Frischluft, da ein Fenster vorhanden ist.
huhu ihr radprofis 
ich fahre (soweit es das wetter her gibt) mit meinem rad täglich zur arbeit. mittlerweile hat sich mein altes mtb seinen wohlverdienten ruhestand redlich verdient, daher suche ich für dieses ersatz in form eines crossrades. pedale + schuhe sind vorhanden.
nachdem ich hier ein wenig im thread gelesen habe, mich aber selbst NICHT als DEN radverrückten bezeichnen würde (also ~20km täglich wärens hin und zurück zur arbeit), weshalb ich eher im preisrahmen bis ~ 600€ suchen würde. gibt es von eurer seite aus irgendein crossrad zu empfehlen?
bei meiner suche bin ich auf das hier gestoßen: Serious Sonoran
was meint ihr dazu?
ich möchte KEIN rennrad kaufen und würde gerne eine federgabel vorne haben.
bin über jede hilfe erfreut
Felix
ich fahre (soweit es das wetter her gibt) mit meinem rad täglich zur arbeit. mittlerweile hat sich mein altes mtb seinen wohlverdienten ruhestand redlich verdient, daher suche ich für dieses ersatz in form eines crossrades. pedale + schuhe sind vorhanden.
nachdem ich hier ein wenig im thread gelesen habe, mich aber selbst NICHT als DEN radverrückten bezeichnen würde (also ~20km täglich wärens hin und zurück zur arbeit), weshalb ich eher im preisrahmen bis ~ 600€ suchen würde. gibt es von eurer seite aus irgendein crossrad zu empfehlen?
bei meiner suche bin ich auf das hier gestoßen: Serious Sonoran
was meint ihr dazu?
ich möchte KEIN rennrad kaufen und würde gerne eine federgabel vorne haben.
bin über jede hilfe erfreut
Felix
sagen wirs so: für mich ist die geschwindigkeit nicht alles 
abgesehen davon - wenn du mir ein rennrad in dem preisrahmen zeigst, dass mir zusagt können wir über alles reden
würdest du mir ein feedback zu dem von mir verlinkten rad geben?
abgesehen davon - wenn du mir ein rennrad in dem preisrahmen zeigst, dass mir zusagt können wir über alles reden
würdest du mir ein feedback zu dem von mir verlinkten rad geben?
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Leider kenne ich mich mit den Komponenten nicht aus. Mein Spezialgebiet sind eben Carbon/Alumopeds.
Für 600€ findest du beispielsweise gebraucht sehr gute Ware. Leider brauchst du gerade dann jemanden der sich sich auskennt.
Welche Rahmengröße brauchst du eigentlich? Schonmal nachgemessen?
zum messen bin ich noch nicht gekommen, bin aber ~1.85m groß, schätze daher auf irgendwas zwischen 55 und 60 (werd ich zu gegebener zeit dann noch nachmessen, noch isses ja winter und es geht erstmal primär um die suche^^)
was die gebrauchten räder angeht - leider kenne ich niemanden in meiner nähe der mir da helfen kann( PLZ: 716XX), geschweige denn wüsste ich wo ich bei mir inner nähe gebrauchte rennräder finden sollte (ungefahren wirds nicht gekauft!)
werd mir das oben verlinkte rad wahrscheinlich in ein paar wochen mal anguggen gehen, trotzdem wär ich über jede andere hilfe erfreut
was die gebrauchten räder angeht - leider kenne ich niemanden in meiner nähe der mir da helfen kann( PLZ: 716XX), geschweige denn wüsste ich wo ich bei mir inner nähe gebrauchte rennräder finden sollte (ungefahren wirds nicht gekauft!)
werd mir das oben verlinkte rad wahrscheinlich in ein paar wochen mal anguggen gehen, trotzdem wär ich über jede andere hilfe erfreut
zum messen bin ich noch nicht gekommen, bin aber ~1.85m groß, schätze daher auf irgendwas zwischen 55 und 60 (werd ich zu gegebener zeit dann noch nachmessen, noch isses ja winter und es geht erstmal primär um die suche^^)
was die gebrauchten räder angeht - leider kenne ich niemanden in meiner nähe der mir da helfen kann( PLZ: 716XX), geschweige denn wüsste ich wo ich bei mir inner nähe gebrauchte rennräder finden sollte (ungefahren wirds nicht gekauft!)
werd mir das oben verlinkte rad wahrscheinlich in ein paar wochen mal anguggen gehen, trotzdem wär ich über jede andere hilfe erfreut
Also wenn du nicht auf zeit fährst, bringt dir ein Rennrad keinen Vorteil. Ich fahr zum trainieren ausschließlich mit dem Crosser, denn damit bist einfach viel felxibler. Als Alltags-Rad taug ein Rennrad nur bedingt. Selbst wenn du irgendwann mehr als nur von A nach B fahren willst, reicht der Crosser i.d.R. aus. Ich würde mir erst ein Rennrad kaufen, wenn du entweder vorhast Rennen zu fahren oder du einfach mehr Speed willst / bzw du ein Rennrad probegefahren bist und dir das feeling einfach taugt. Aber wenn du fit bist fährst mit dem Crosser genauso deine 200km Touren
Zuletzt bearbeitet:
ich bin nicht unsportlich, hauptaugenmerk möchte ich trotzdem nicht auf geschwindigkeit (und damit verbundenem preis) legen, mir gehts mehr um alltagstauglichkeit, kombiniert mit der möglichkeit feldwege und auch im wald fahren zu können, ohne mir allzu große sorgen machen zu müssen
mein längstes waren bisher 150km an nem tag aufm mtb, aber sowas macht man ja auch nich alle tage
€: irgendwer ne meinung zum Serious Sonoran?
mein längstes waren bisher 150km an nem tag aufm mtb, aber sowas macht man ja auch nich alle tage
€: irgendwer ne meinung zum Serious Sonoran?
Zuletzt bearbeitet:
Fett Esser Boy
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.06.2007
- Beiträge
- 1.817
naja oder du versuchst es halt mal mit nem Fitness Bike à la Cube Hyde, oder sowas.
Wartungsarme Nabenschaltung und Schalten geht auch im Stand an der Ampel.
Bin sowieso der Meinung, dass 90% aller Federgabeln unnötig verbaut sind
Also ich würde dir eher zu bnem Fitnessbike anstatt eines Crossers raten, besonders wenn es für den Weg zur Arbeit sein soll.
Wartungsarme Nabenschaltung und Schalten geht auch im Stand an der Ampel.
Bin sowieso der Meinung, dass 90% aller Federgabeln unnötig verbaut sind
Also ich würde dir eher zu bnem Fitnessbike anstatt eines Crossers raten, besonders wenn es für den Weg zur Arbeit sein soll.
naja oder du versuchst es halt mal mit nem Fitness Bike à la Cube Hyde, oder sowas.
Wartungsarme Nabenschaltung und Schalten geht auch im Stand an der Ampel.
Bin sowieso der Meinung, dass 90% aller Federgabeln unnötig verbaut sind
Also ich würde dir eher zu bnem Fitnessbike anstatt eines Crossers raten, besonders wenn es für den Weg zur Arbeit sein soll.
der "weg" zu mir an die arbeit besteht zu 90% aus nicht sehr ebenen feldwegen/für nicht agrarfarzeuge gesperrten straßen. daher hänge ich etwas an der vorderen federgabel
mit ner nabenschaltung hab ich keinerlei erfahrung, wie sieht es denn da mit den übersetzungen aus? kann mir das irgendwie schlecht vorstellen wenns dann den 22% "hügel" hochgeht auf meinem weg
seppelchen
Foto-Master of 03/11
Auf die Gabel verzichten? Das wäre das letzte worauf ich verzichten möchte, oder sind eure Wald- und Feldwege gewalzt?!
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Ach, da muss man einfach durch! "Qualität kommt von quälen." (Felix Magath)
