sportl. Auto ab 250PS gesucht, welches nehmen, was gibt es??
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mir gefällt der gedanke halt nicht das es das sinnvollste ist
ich arbeite bei audi/VW meine 19" felgen passen drauf, mit chip leistet er 310ps und 420nm hat nen geilen allrad und kostet weniger als evo, sti und 135
@ macgreg
mit ein paar meinst du wohl 20 auf die 50 drauf oder
und der S3 ist nur minimal langsamer wenn überhaupt mit abt
du wirst doch nicht ernsthaft die langstreckentauglichkeit eines audi a3/s3 mit einem a4/s4 vergleichen wollen? desweiteren das antiquierte quattro konzept mit haldex im s3 gegen das neue quattro im S4 ....
das sind nicht äpfel mit birnen .. das sind eher rosinen mit elefanten.
Also dass n 306PS 135i gegen nen S4 B7 mit 344PS wie n Trabbi aussieht, wage ich doch zu bezweifeln..
Er will einen Neuwagen leasen, falls das immer noch nicht bei jedem angekommen ist.
°^°M-Power°^°
Enthusiast
oder finanzieren das ist egal 
leider war mein verkäufer heute nicht da, also bin ich mal zu einen andren aber was der mir da ausgerechnet hat kann garnicht sein, und ein leasing wollte er mir nicht berechnen, obwohl es auf jeden fall billiger wäre
krasse unterschiede, bei verkäufern was die beratung und den verkauf angeht, hab ich sowohl bei bmw gemerkt als auch bei uns im haus
sollte mir mein verkäufer allerdings auch etwas über 600€ ausrechnen im leasing was ich aber nicht glaube, bzw es kommt auf die differenz an, wird es der 135i allerdings über eine leasingfirma ( ALD.de ), da ich nicht glaube das ich als normalkunde soviel % bei BMW bekomme wie bei ALD
thema r32 hgp
der hgp umbau mit 400 ps kostet über 15.000, wie da jemand auf 2000 euro kommt versteh ich nicht
thema r36
kostet an die 60 und ist ein sauger, da macht ein turbo mir mehr spass
leider war mein verkäufer heute nicht da, also bin ich mal zu einen andren aber was der mir da ausgerechnet hat kann garnicht sein, und ein leasing wollte er mir nicht berechnen, obwohl es auf jeden fall billiger wäre
krasse unterschiede, bei verkäufern was die beratung und den verkauf angeht, hab ich sowohl bei bmw gemerkt als auch bei uns im haus
sollte mir mein verkäufer allerdings auch etwas über 600€ ausrechnen im leasing was ich aber nicht glaube, bzw es kommt auf die differenz an, wird es der 135i allerdings über eine leasingfirma ( ALD.de ), da ich nicht glaube das ich als normalkunde soviel % bei BMW bekomme wie bei ALD
thema r32 hgp
der hgp umbau mit 400 ps kostet über 15.000, wie da jemand auf 2000 euro kommt versteh ich nicht
thema r36
kostet an die 60 und ist ein sauger, da macht ein turbo mir mehr spass
Zuletzt bearbeitet:
thema r32 hgp
der hgp umbau mit 400 ps kostet über 15.000, wie da jemand auf 2000 euro kommt versteh ich nicht
wenn man selber einbaut dann natürlich bisschen weniger
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:33 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:33 ----------
hgp klatscht dir auch da einen lader drauf, alles eine frage des geldes.
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:35 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:33 ----------
definitiv, das ding ist schon geil für das geld
D34th_0f_4LL
Enthusiast
Würde mir an deiner Stelle mal den AUDI A5 angucken
Wurde der Ford Mustang schon genann?
Wurde der Ford Mustang schon genann?
hgp ist seriös, mach dir da mal keine sorgen
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:37 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:37 ----------
Würde mir an deiner Stelle mal den AUDI A5 angucken
Wurde der Ford Mustang schon genann?
wenn dann s5, er will was mit POWER!!
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:59 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:37 ----------
und mal generell, ich verdiene normales geld , sprich weit unter 2000 netto, und möchte das eben in ein schönes schnelles auto investieren, aber alles hat seine grenze
und nein ich muss keine miete zahlen, hab ein jahrhundert haus mit denkmalschutzmit meiner verlobten
das was die anderen in miete stecken lässt du halt fürs auto liegen, wobei du glaub auch mal den unterhalt in betracht ziehen solltest und nicht nur die anschaffungskosten
---------- Beitrag hinzugefügt um 11:03 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:59 ----------
und thema sprit
den S3 fährt man problemlos bei 9 liter und dann fährt man nicht langsam, vorallen mit kennfeldoptimierung, was den verbrauch tatsächlich unten hält, da es hier tatsächliche um eine optimierung geht und nicht nur mehr dampf
bist du dir da sicher
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/3-Audi/20-A3.html?esearch=1&constyear_s=2006&exactmodel=s3
°^°M-Power°^°
Enthusiast
oettinger ist auch seriös und abt auch, trotzdem zahlen die genausowenig wenn sie sich rausreden können, siehe hierzu google und unzählige fälle (oettinger hatte sogar ein kollege bei mir im autohaus wo sie den getriebeschaden nicht zahlten)
und ja 9 liter
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/233465.html
und da ich nur autobahn fahre kann ich mir meinen spritverbrauch aussuchen
meinen jetzigen golf kann ich bei 6,X bei 120 im tempomat fahren, oder bei 8 bzw 8,X wenn ich da wo frei ist 200-220 fahre und sonst 140
aber auch einen 135i kann man bei unter 10 litern bewegen, siehe auch hier spritmonitor
unterhalt ist natürlich mit eingerechnet, beide sind 2 jahre steuerfrei und monatlich sind 100€ vollkasko veranschlagt
S5 sprengt auch die 50k
und ja 9 liter
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/233465.html
und da ich nur autobahn fahre kann ich mir meinen spritverbrauch aussuchen
meinen jetzigen golf kann ich bei 6,X bei 120 im tempomat fahren, oder bei 8 bzw 8,X wenn ich da wo frei ist 200-220 fahre und sonst 140
aber auch einen 135i kann man bei unter 10 litern bewegen, siehe auch hier spritmonitor
unterhalt ist natürlich mit eingerechnet, beide sind 2 jahre steuerfrei und monatlich sind 100€ vollkasko veranschlagt
S5 sprengt auch die 50k
Coffeinfreak
Enthusiast
Audi S3 < 135i
°^°M-Power°^°
Enthusiast
das hab ich schon in der grundschule nie kapiert 
Coffeinfreak
Enthusiast
Naja würde ich nicht sagen, 306PS gegenüber 310PS, wird knapp .
135i mit Chip drückt um die 360PS, ein M3 mit 420PS beschleunigt auch nicht schneller .
135i mit Chip drückt um die 360PS, ein M3 mit 420PS beschleunigt auch nicht schneller .
freestylercs
Urgestein
Würde mir an deiner Stelle mal den AUDI A5 angucken
Wurde der Ford Mustang schon genann?
Ja den Stang hab ich schon genannt. So richtig hat er aber nicht drauf angebissen.
Den geposteten link vom S3, das ist ein Schweizer, die dürfen max 120km/h fahren.
Und wozu möchtest du nen Auto mit Power, wenn du nicht schnell fahren möchtest. Mit über 200 werden alle genannten Autos locker über 12-14l verbrauchen. Kraft kommt von Kraftstoff.
Glaub mir, wenn man 300PS unterm Arsch hat, dann juckt es oft mal auf den Pin zu treten.
free
Zuletzt bearbeitet:
weil jetzt einer mit unter 9 liter rumgurkt, weil der nie drauf tritt muss das dann für alle auch so sein
der typ schleicht in der gegend rum, anders ist so ein verbrauch nicht realisierbar (oder eben langstrecke autobahn mit 120), stadtverkehr ist kaum dabei, siehst du ja in der legende. wenn du viel stadt fährst zieht der s3 sich mit sicherheit 12-13 liter rein.
guck dir lieber mal meine link zu spritmonitor an und schau dir das mittelfeld an, das ist der verbrauch bei normaler fahrweise, und da liegst du locker bei 10 bzw. knapp drüber. durschnitt aller s3 beim spritmonitor sind 10,83 liter.
---------- Beitrag hinzugefügt um 12:45 ---------- Vorheriger Beitrag war um 12:44 ----------
kein wunder, daß der so einen verbrauch hat
Zuletzt bearbeitet:
Acid_Angel
Neuling
Honda S2000 hab ich selber gefahren ! Von unten rauf wirst du wenigen begegnen die mithalten können denn U/min bis 1000 d.h. andere müssen schon schalten da bist du grad in dem drehzahlbereich wo vtec einsetzt 6000 touren etwa ! Gibt auch nen Turbo dafür , aber dann is das ding nicht mehr zu beherrschen , vergiss die sache mit deiner meinung über´s drehmoment , fahr ihn probe und du weisst warum !
Aber zugegeben sone drehorgel muss einem liegen !
BMW , audi , Golf is einfach zu schwer und zu gut gedämmt um ein richtig sportliches gefühl aufkommen zu lassen! Was ich absolut nicht verstehen kann ..... 50K für ein auto ausgeben , aber sich dann noch gedanken um spritverbrauch machen ?
Merke ..... wo was raus kommen soll da muss auch was reinlaufen , und in den 250ps regionen werden das schnell mal knapp 20l !
mfg.
Aber zugegeben sone drehorgel muss einem liegen !
BMW , audi , Golf is einfach zu schwer und zu gut gedämmt um ein richtig sportliches gefühl aufkommen zu lassen! Was ich absolut nicht verstehen kann ..... 50K für ein auto ausgeben , aber sich dann noch gedanken um spritverbrauch machen ?
Merke ..... wo was raus kommen soll da muss auch was reinlaufen , und in den 250ps regionen werden das schnell mal knapp 20l !
mfg.
Zuletzt bearbeitet:
Ajan
Enthusiast
- Mitglied seit
- 10.10.2004
- Beiträge
- 1.633
Hab jetzt nicht alle seiten gelesen, aber lese immer wieder leasing in verbindung mit Turbo umbau etc.. man
darf soweit ich informiert bin, sich keinen Wagen leasen (quasi leihen) und denn dann Pimpen bis zum geht nicht mehr !
Ich würde nen s3 nehmen, bin selbst mal den aktuellen gefahren (265 PS Quattro) und der ging schon wie die feuerwehr und das bei Humanen Spritverbrauch. Ansonsten vllt M3, R32, Lotus elise, nissan 350z .. etc. schenken sich wahrscheinlich alle nicht viel wenn mann nicht gerade jedes WE auf der Rennstrecke unterwegs ist.
darf soweit ich informiert bin, sich keinen Wagen leasen (quasi leihen) und denn dann Pimpen bis zum geht nicht mehr !Ich würde nen s3 nehmen, bin selbst mal den aktuellen gefahren (265 PS Quattro) und der ging schon wie die feuerwehr und das bei Humanen Spritverbrauch. Ansonsten vllt M3, R32, Lotus elise, nissan 350z .. etc. schenken sich wahrscheinlich alle nicht viel wenn mann nicht gerade jedes WE auf der Rennstrecke unterwegs ist.
Coffeinfreak
Enthusiast
*IRONIE AN* Der Quattro macht das ding bestimmt zum Monster ....... 
*IRONIE AUS*
*IRONIE AUS*Intel Freak
Banned
Einen scheenen Volvo 850 T5-R wäre auch was feines aber ich denke du willst einen neuwagen
F
FoXdeLuXx
Guest
ich rate dir zum s3, ganz normal finde ich dich aber nicht sry.....
Coffeinfreak
Enthusiast
Wegen dem Quattro ?
°^°M-Power°^°
Enthusiast
@ free
es gibt auch sowas wie beschleunigung und einen fun factor, nicht nur vmax
und wer mir den sinn eines hobby erklären kann, bekommt ein eis
und du fährst ja immerhin mit einen V8 rum und das nicht gerade schnell bei dem verbrauch
und besagter spritmonitor link sagt aus das man ihn bei 8 liter fahren kann und ich weis ja nicht wo du wohnst, aber die A8 ist nie leer, somit geht meist sowieso nicht mehr als 140, und teilweise mal 200
sprich ein realer verbrauch pendelt sich hier bei 9-10 liter ein, für 14l müsste ich schon durchgehend über 200 fahren, was aber in der realität nicht geht
@ roach
ich fahre nur autobahn
@ acid
20 liter? nehm mal weniger vom dem zeug
und nur weil ich mir einen 1er oder A3 kaufen will mit grossen motor, heist das doch lange nicht das mir der verbrauch egal ist
jeder 5er kostet mehr, jeder A4 V6 diesel kostet mehr, ein standart 170ps diesel passat kostet 40, ein A3 mit 170er diesel kostet 40, weis nicht wo da das problem ist, ein schnelles auto mit guter ausstattung kostet nunmal soviel
glaube dessen sind sich viele garnicht bewusst
@ ajan
ich habe nie etwas von umbauten gesagt, das waren alle anderen
M3 sprengt die 70
R32 gibt es nicht mehr
Lotus ist dann doch zu wenig drin für langstrecke
350z ist der motor nicht gerade das wahre
@ fox
danke, will auch nicht normal sein
und nur weil ich mir ein auto im unteren preisbereich kaufe? 50k sind für ein auto heutzutage doch garnix mehr, siehe oben (A4, A6, 3er, 5er etc etc etc) und mir nicht einen gebrauchten hole wo ich genauso jeden monat zahlen muss!?
es gibt auch sowas wie beschleunigung und einen fun factor, nicht nur vmax
und wer mir den sinn eines hobby erklären kann, bekommt ein eis
und du fährst ja immerhin mit einen V8 rum und das nicht gerade schnell bei dem verbrauch
und besagter spritmonitor link sagt aus das man ihn bei 8 liter fahren kann und ich weis ja nicht wo du wohnst, aber die A8 ist nie leer, somit geht meist sowieso nicht mehr als 140, und teilweise mal 200
sprich ein realer verbrauch pendelt sich hier bei 9-10 liter ein, für 14l müsste ich schon durchgehend über 200 fahren, was aber in der realität nicht geht
@ roach
ich fahre nur autobahn
@ acid
20 liter? nehm mal weniger vom dem zeug
und nur weil ich mir einen 1er oder A3 kaufen will mit grossen motor, heist das doch lange nicht das mir der verbrauch egal ist
jeder 5er kostet mehr, jeder A4 V6 diesel kostet mehr, ein standart 170ps diesel passat kostet 40, ein A3 mit 170er diesel kostet 40, weis nicht wo da das problem ist, ein schnelles auto mit guter ausstattung kostet nunmal soviel
glaube dessen sind sich viele garnicht bewusst
@ ajan
ich habe nie etwas von umbauten gesagt, das waren alle anderen
M3 sprengt die 70
R32 gibt es nicht mehr
Lotus ist dann doch zu wenig drin für langstrecke
350z ist der motor nicht gerade das wahre
@ fox
danke, will auch nicht normal sein
und nur weil ich mir ein auto im unteren preisbereich kaufe? 50k sind für ein auto heutzutage doch garnix mehr, siehe oben (A4, A6, 3er, 5er etc etc etc) und mir nicht einen gebrauchten hole wo ich genauso jeden monat zahlen muss!?
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IcecreammaN
Enthusiast
ich würd zum TTS greifen, mit guter Ausstattung kommste da auf ca. 53k - und wenn Du ihn als Reimport (hat Deutschland eh nie verlassen nur andere Papiere) bekommst, kannste nochmal n paar k sparen
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Coffeinfreak
Enthusiast
Da ist der Punkt, wenn die Leute wüssten das sie zu 99% nur mit Frontantrieb durch die Gegend fahren würden bei weitem nicht so viele Quattro kaufen .
Die Leute fallen doch auf das Audi S/RS & Quattro gedöhns rein .
Vorteile Quattro :
Winter ( hier in Deutschland reicht aber Frontantrieb 10mal aus )
Evtl. besserer 0 - 100Kmh Wert
Gesteigertes Ego beim Kunden
Nachteile Quattro :
Das Auto ist schwerer
Mehr Spritverbrauch
Langsamere Beschleunigung
Weniger V-Max
Die Fahrsicherheit wird bei den heutigen Autos auf keinem fall erhöht ( von vorne nach hinten regelnt )
Wenn Kunden kommen die bei mir einen neuen A6 bestellen schreib ich Quattro gleich mit auf die Liste ( stört die vom Preis eh nicht ), bei vielen hängt halt noch das Image im Kopf fest das Quattro einen Audi zum überflügeln bringt
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Mit quattro kann man sogar LKWs ziehen, schaust du keine Werbung?bei vielen hängt halt noch das Image im Kopf fest das Quattro einen Audi zum überflügeln bringt
Coffeinfreak
Enthusiast
Achso, macht man ja auch täglich
freestylercs
Urgestein
@ free
es gibt auch sowas wie beschleunigung und einen fun factor, nicht nur vmax
und wer mir den sinn eines hobby erklären kann, bekommt ein eis
und du fährst ja immerhin mit einen V8 rum und das nicht gerade schnell bei dem verbrauch
und besagter spritmonitor link sagt aus das man ihn bei 8 liter fahren kann und ich weis ja nicht wo du wohnst, aber die A8 ist nie leer, somit geht meist sowieso nicht mehr als 140, und teilweise mal 200
sprich ein realer verbrauch pendelt sich hier bei 9-10 liter ein, für 14l müsste ich schon durchgehend über 200 fahren, was aber in der realität nicht geht
Na ja, sag nicht, wir haben dich vorher nicht gewarnt. 9Liter für den S3 ist ganz schön knapp angesetzt. Und wenn er 2 Liter mehr verbrauchen würde, die 300-500€ mehr im Jahr (kommt drauf an wieviel km du fährst) machen den Kohl bei einem 50k € Auto nicht fett.
Bei uns ist die AB relativ leer (A24) da kann man zu 60% über 200km/h durchfahren.
Der STang ist nicht langsamer als ein S3
free
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IcecreammaN
Enthusiast
Wenn Kunden kommen die bei mir einen neuen A6 bestellen schreib ich Quattro gleich mit auf die Liste ( stört die vom Preis eh nicht ), bei vielen hängt halt noch das Image im Kopf fest das Quattro einen Audi zum überflügeln bringt
Bestimmt die schöne Werbung mit der Skischanze!
- uebersteuern im vergleich zu RWD KFZ
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