Die IS4 kommen bei mir bedrohlich oft mit AP durch. Nur mit ganz aktivem Winkeln, also gucken wo er hinzielt und der Seite noch Extrawinkel geben, wo die andere Seite dann fast schon durchgehustet werden könnte gehts ganz manierlich...
Also eigentlich sollte man immer irgendwo front ne "Schwachstelle" finden, sei es nun die Kanone, die Kommandantenluke oder die untere Wanne.KP
P.s.: Hat der T95 ne Schwachstelle von vorne?
XP sammeln: 7,5er
Ich liebe dieses tolle Teambalancing
Da kauft man sich einen Tiger und kommt in ein Match, bei dem man auf der eigenen Seite zusammen mit einem einzigen KV die schweren Panzer stellt und auf der Gegenseite stehen 2 T29, 1 KV3 und ein Tiger.
Bis auf die Sachen, die man schon beim 3601 erforscht hat, hab ich auch nichts besseres einbauen können. War eine sehr kurze Runde für mich...
Bei der nächsten Runde durfte ich dann sogar gegen Tier 10 antreten. War dann ebenso eine sehr kurze Runde und dazu noch trotz Premium eine Minusbilanz, da ich gar keinen Schaden anrichten konnte :x
Wenigstens waren viele andere Runden noch relativ gut aus meiner Position raus.
Gibts irgendwelche Tipps, was man beim Tiger zuerst forschen soll?
Wie gesagt sind die ersten beiden Motoren erforscht, sowie die kurze 8,8er. Erfahrung sparen und dann den Turm und die lange 8,8er zu forschen, oder doch gleich die Ketten (und/oder den größeren Motor) und weiter mit der kurzen 8,8er oder dem Standardgeschütz spielen (welches ist nun besser)? Ich sollte atm insgesamt um die 17k Erfahrung zur Verfügung haben, da ich meine freie Erfahrung extra aufgehoben habe.
Panzer III/IV mit 100 % Crew ist es bei mir *g*
Ich meine es geht auch ohne Ketten, aber keine Lust, jetzt nachzurechnen, aber auf jeden Fall erstmal auf die L71, die macht Spass.
Nur leider ballert dir jeder problemlos durch den Porsche-Turm, von daher kann man sogar auch noch gut Henschelturm und die 8,8er kombinieren, die geht nämlich auch ganz gut.
Du musst ordentlich Schaden machen, um Credits zu bekommen, das geht mit der BL-9 schon ganz gut, also durchhalten, es wird besser.
Hummel ist auch Schrott, IS hab ich mit Freuden verkauft und der PzIV wird wohl ewig nen Platz in der Garage haben.
genau so und nicht anders. Eine grössere Knarre ist immer besser als die kleine Geschwindigkeit, die man mehr hat mit grösserem Motor.
Dann fahr lieber keine Ami-Heavies, da passt gar nix rein.
ja und vorallem dreht sich jeder mit den Standardketten saulangsam und ist neben der Strasse eine Schnecke, das kann kein besserer Motor kompensieren (die braucht es vorallem beim Geradeausfahren)...
