-scarface-
Semiprofi
Bei den Restwerten heute von teureren Fahrzeugen ab oberer Mittelklasse lohnt sich selbst für den Privatmann oftmals schon ein Leasing. Voraussetzung ist natürlich die Subvention durch den Fahrzeughersteller. Natürlich nur solange, wie man in das "36 Monate Leasingdauer und 15tkm pro Jahr" Schema passt. Bei hoher Jahresfahrleistung oder kurzer Leasingdauer wird es schnell wieder unattraktiv. Warum sollte man seine Kapital versenken, um dann zum Verkaufszeitpunkt nichts mehr zu bekommen. Nicht mal mit Rabatten lassen sich Leasingfaktoren von teilweise deutlich unter 1 ausgleichen.
grüsse Peter
grüsse Peter