Ich brauche auch ein Alltagsauto. Was willst Du mit jetzt mit dem Golf-Vergleich? Bist Du schonmal nen Golf VI und nen WRX STI gefahren? Diese Autos haben absolut nichts gemein. Gibts 300PS im Golf? Nein. Gibt nen Boxer im Golf? Nein. Gibts nen annähernd vergleichbaren Golf für 44k CHF? Nein. Warum willst Du mir also nen Golf aufschwatzen? Nen Golf VI ist nen Minivan. Auch nen Focus ist da nah dran, da mein sehr weit oben sitzt. Setzt dich mal in nen STI.
Nein, denn dafür gibts den Hatch.
Wobei mich das Fond nicht die Bohne interessiert.
Bin auch mal wieder da.
Will mir zu Weihnachten für bessere Traktion wenn mal wieder ein LKW stehen bleibt vorsichtshalber mal ein paar Pewag SnoxPro 540 zulegen. Kosten 125€ ... also nicht gerade billig, aber dafür total einfach zu montieren.
Nur nun stellt sich mir die Frage: Ketten unter Tieferlegung??
Bei meinen aktuellen 30mm sollte das ja noch wunderbar gehen, aber dann mit 50-60mm mit dem Gewinde??
Ich brauche auch ein Alltagsauto. Was willst Du mit jetzt mit dem Golf-Vergleich? Bist Du schonmal nen Golf VI und nen WRX STI gefahren? Diese Autos haben absolut nichts gemein. Guibts 300PS im Golf? Nein. Gibt nen Boxer im Golf? Nein. Gibts nen annähernd vergleichbaren Golf für 44k CHF? Nein. Warum willst Du mir also nen Golf aufschwatzen? Nen Golf VI ist nen Minivan. Auch nen Focus ist da nah dran, da mein sehr weit oben sitzt. Setzt dich mal in nen STI.
Golf aufschwatzen
Ein 300PS WRX der fahrdynamisch Mustang und MX-5 in den Boden fährt ein Alltagsauto? Ob man mit einem krawalligen, entsprechend hart gedämpften Kompaktsportler lange Strecken bewältigen möchte?
Aber immerhin hat er eine leichtgänige Lenkung, die du schon als "sportlich" diagnostiziert hast.
Da stellt eben jeder andere Ansprüche.
Bin auch mal wieder da.
Will mir zu Weihnachten für bessere Traktion wenn mal wieder ein LKW stehen bleibt vorsichtshalber mal ein paar Pewag SnoxPro 540 zulegen. Kosten 125€ ... also nicht gerade billig, aber dafür total einfach zu montieren.
Nur nun stellt sich mir die Frage: Ketten unter Tieferlegung??
Bei meinen aktuellen 30mm sollte das ja noch wunderbar gehen, aber dann mit 50-60mm mit dem Gewinde??
Diese Meinung habe ich trotzdem noch. Optisch ist der Subaru kein ultimatives Sahnestück, aber er ist sehr günstig, fährt überraschend gut und der Laderaum ist schonmal breiter wie der meines A4. Die Sitze legen sich im Gegensatz zum Focus flach um. Fussraum im Fond ist mir egal. Da sitzen nur selten Leute. Die Auswahl ist heute auch sehr klein. Gib mal bei Autoscout.ch 300PS+, 40-50k und BJ2010-2011 ein. Da landest Du bei Focus RS, WRX STI, Ford Mustang und Seat Leon Cupra. Viel mehr nicht.
Wie ich sehe verstehst Du nicht, warum Leute einen Mustang kaufen. Ist auch nicht jeder Manns Sache. Kein Problem. Hast Du nen WRX nun schon gefahren oder nicht? Ich kaufe zwei 300PS-Autos für den Preis deines Zweisitzers. Und warum darf ein Alltagsauto nicht auch Spass machen? Da habe ich einfach andere Prioritäten.
Das Fahrwerk des Subi fand ich eigentlich recht komfortabel. Ich fahre auch selten Langstrecke und für CH ist der grade richtig.
Also wenns um Sound geht, dann doch wohl eher sowas: ^^
YouTube - 500 + HP Torino
Auch wenn der R32 klar der einzige VW der letzten Jahre ist, der überhaupt nach was klingt, ziehe ich das hier schon noch vor:
http://www.youtube.com/watch?v=c56h3Tf1Te0
Aber ok, ich bin derzeit stark Boxer-beeinflusst.
Wie ich sehe verstehst Du nicht, warum Leute einen Mustang kaufen. Ist auch nicht jeder Manns Sache. Kein Problem. Hast Du nen WRX nun schon gefahren oder nicht? Ich kaufe zwei 300PS-Autos für den Preis deines Zweisitzers. Und warum darf ein Alltagsauto nicht auch Spass machen? Da habe ich einfach andere Prioritäten.
PS: Ich habe mir nen halbes Jahr die Birne zermartert, welches Auto den A4 ersetzen soll. Dabei ist der STI noch das Vernünftigste glaub ich.
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