JojoTheMaster
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Jo, da ist nicht nur ne Diode Schrott
Und mit meiner Lötausrüstung wird das mit auf der Platine Bauteile ersetzen leider nix...
Laing DDC Pumpen FAQ
- Ersteller Bob_Busfahrer
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Jo, da ist nicht nur ne Diode Schrott
Und mit meiner Lötausrüstung wird das mit auf der Platine Bauteile ersetzen leider nix...
ballad
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Jo, da ist nicht nur ne Diode Schrott
Und mit meiner Lötausrüstung wird das mit auf der Platine Bauteile ersetzen leider nix...
danke, für dein warnendes beispiel.. dann check ich vor dem anschließen nochma die farben
schade um deine kleine
JojoTheMaster
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Ja,mir tuts auch leid, die hat schon ein paar Systeme (und Laingdeckel) mitgemacht...
Ich werd die mal nem Kumpel geben, wenn der wieder Zeit hat...
Der bekommt die vll wieder hin....
Ich werd die mal nem Kumpel geben, wenn der wieder Zeit hat...
Der bekommt die vll wieder hin....
Er will aber nen XPSC Aufsatz verwenden, also doch die andere!
Mit dem Laing-Sonderpreis hat es sich beim AC-Shop aber auch erledigt, was? Die hat doch letzte Woche noch 49,90 oder so gekostet ...
hi, ich habe ein Problem, nachdem ich meine Laing DDC Pro zwecks Kabelsleeven geöffnet habe, dass Kabel gesleevt und die Pumpe wieder zusammen gebaut habe, gibt sie nicht mehr die volle Leistung.
Umgelötet habe ich sie nicht.
Ist das Problem bekannt, oder habt ihr eine Vermutung woran es liegen könnte und wie man das Problem lösen kann?
mfg L0cke
Umgelötet habe ich sie nicht.
Ist das Problem bekannt, oder habt ihr eine Vermutung woran es liegen könnte und wie man das Problem lösen kann?
mfg L0cke
viohlenze
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Kann man eine Laing DDC-Pumpe 12V Ultra auch mit dest. Wasser + G48 betreiben oder benötigt die Pumpe ein spezielle Schmiermittel im Wasser?
ballad
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Hast Du vielleicht die Kabel im Gehäusedurchgang gequetscht oder sogar eine der Lötstellen losgerappelt? Ansonsten kann da eigentlich nix passieren
- außer natürlich, Du hast an der Platine was verrabbesackt 
strucki200
Semiprofi
Ich hab leider beim sleeven der kabel die kabel getauscht -.-
habs die sofort wieder in den uhrzustandt zurückgebaut allerdings läuft die pumpe nur in intervallen ist die pumpe hin oder kann man da noch was machen weil an sich läuft die ja noch ??
habs die sofort wieder in den uhrzustandt zurückgebaut allerdings läuft die pumpe nur in intervallen ist die pumpe hin oder kann man da noch was machen weil an sich läuft die ja noch ??
VDC
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wie falsch gepolt haste die denn? aber mach dir nix draus, passiert auch den besten.
strucki200
Semiprofi
Ich hab das gelbe mit dem schwarzen vertauscht -.-
VDC
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hm und die läuft nur noch intervallweise? wie alt ist die denn?
strucki200
Semiprofi
gekauft hab ich die vor vor 6 monaten ca aber war nicht die ganze zeit in gebrauch
VDC
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hm, riecht die pumpe verbrannt?
strucki200
Semiprofi
Ne, hat auch beim anschließen nicht gequalmt o.ä
Hab die Pumpe auch mal aufgemacht aber sieht alles normal aus nichts verbrannt oder geschmolzen.
Hab die Pumpe auch mal aufgemacht aber sieht alles normal aus nichts verbrannt oder geschmolzen.
VDC
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hm, dann klemm sie doch einfach nochmal an (aber net trocken laufen lassen)
strucki200
Semiprofi
also an meinem uralt nt läuft sie allerdings sehr langsam -.-
Kann das vll am nt liegen ?
Kann das vll am nt liegen ?
VDC
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ne, dann ist die wohl am ende
Koolance Laing DDC Mod
Wie angekündigt habe ich heute mal meinen Koolance Laing DDC Deckel gemoddet. Hintergrund: Im Vergleich zum Leistungssieger dieses Tests von HESmelaugh (EK DDC-Top V2) hat der Koolance neben den beiden zusätzlichen Anschlüssen vor allem eines:
Viel kleinere Durchgangsbohrungen.
Im Haupteinlass (oben) sind das standardmäßig 6,8 mm, im Hauptauslass (vorne) 6 mm. Als flux mal eben die Bohrungen aufgebohrt auf 9,5+ und 8 mm, etwas nachgedremelt und eínen Vorher/Nachher-Test gemacht.
Nicht schön, aber scamps-typisch
"Teststand" (Laing standard u. a. mit dem neuen Anfitec-Mosfet für mein DFI JR X58
):
Ergebnis:
Vorher 355 l/h
Nachher 348 l/h
Fazit: Dat war ja wohl garnix!
Wie angekündigt habe ich heute mal meinen Koolance Laing DDC Deckel gemoddet. Hintergrund: Im Vergleich zum Leistungssieger dieses Tests von HESmelaugh (EK DDC-Top V2) hat der Koolance neben den beiden zusätzlichen Anschlüssen vor allem eines:
Viel kleinere Durchgangsbohrungen.
Im Haupteinlass (oben) sind das standardmäßig 6,8 mm, im Hauptauslass (vorne) 6 mm. Als flux mal eben die Bohrungen aufgebohrt auf 9,5+ und 8 mm, etwas nachgedremelt und eínen Vorher/Nachher-Test gemacht.
Nicht schön, aber scamps-typisch
"Teststand" (Laing standard u. a. mit dem neuen Anfitec-Mosfet für mein DFI JR X58
):
Ergebnis:
Vorher 355 l/h
Nachher 348 l/h
Fazit: Dat war ja wohl garnix!
dummgelaufen...
DrNickRiviera
Neuling
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hmm, interessant. Und gut daß es wenigstens mal einer versucht hat, es gab ja schonmal nen Aufsatz für die Laing wo so ein Mod was gebracht hat. Wie groß ist denn das Loch im Rotor der Laing? Viel größer braucht ja der Einlass nicht sein, mehr Wasser würde dann ja nicht durch den Rotor sondern über den Rotor drüberlaufen.
tja schade so nen Koolance Deckel haette ich auch noch da aber da brauch ich wohl doch nen 2. EK V2
wie waers denn dann mit laing aufbohren wenn dass den engpass bildet ?
scamps du hast doch besetimmt noch eine uebrig odes
wie waers denn dann mit laing aufbohren wenn dass den engpass bildet ?
scamps du hast doch besetimmt noch eine uebrig odes
Nur damit Du was zu lachen hast, gelle?
VDC
Legende
hm, würde ich mich net so drauf verlassen, ich würde eher sagen du hast zu tief gebohrt und deshalb gibts nun leichte turbulenzen.Das genau wird der Haken an der Sache sein, weil der Rotor selbst auch nur eine max. 7 mm Öffnung hat, die den eigentlichen Engpass bildet
Na ja, wieder was dazu gelernt.
Ich hab das gleiche mal bei einen Alphacool-Deckel gemacht und musste danach feststellen, dass der Rotor im Betrieb sehr stark taumelt. Offenbar hat der Wasserstrom, der neben das Loch auf den Rotor getroffen ist, ihn aus der Bahn gebracht.
Wenn der Rotor zusätzlich zu seiner Drebewegung noch taumelt, gibt das sicher Turbulenzen, die eher den Durchfluss hemmen.
Ich bin dann zu dem Schluss gekommen, dass ein guter Deckel das Wasser lieber möglichst sauber in die Rotoröffnung bringen muss, der Durchmesser des Einlasses scheint zweitrangig. Seitdem hab nie wieder an Laing-Deckeln rumgebaschtelt
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