BlackPitcher
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Schon mal leider keine zwei Underseat Endpötte mehr
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Muertel
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Neue RSV4 und neue Tuono V4 - erste Bilder: https://www.aprilia.com/it_IT/mondo-aprilia/news-aprilia/v4-range/
Bin ein bisschen besorgt, dass man nur Bilder von dieser Seite sieht - will wissen wie der Euro 5 Topf aussieht. massiver als Euro 4 geht ja kaum
Edit: Bild entfernt und Vergleichbild mit aktueller Tuono V4 eingefügt
Bin ein bisschen besorgt, dass man nur Bilder von dieser Seite sieht - will wissen wie der Euro 5 Topf aussieht. massiver als Euro 4 geht ja kaum
Edit: Bild entfernt und Vergleichbild mit aktueller Tuono V4 eingefügt
Zuletzt bearbeitet:
JerryMaSon
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Datenschlampe
Experte
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- 236
Gefährlich, mit Alk im Kopf und spontan....
Aber wenn sie nicht kaputt ist und der Preis "marktüblich", dann kann man mit den Kisten ja nicht viel falsch machen, die kann man ja wieder loswerden.
Viel Spaß erstmal!!
Aber wenn sie nicht kaputt ist und der Preis "marktüblich", dann kann man mit den Kisten ja nicht viel falsch machen, die kann man ja wieder loswerden.
Viel Spaß erstmal!!
JerryMaSon
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Ist von "meinem" Schrauber, dem kann ich vertrauen. Preis war unter Marktpreis, das wird ne Nullnummer wenn ich die nach der Saison abstoßen sollte.
Danke, denke Spaß werde ich haben.
Danke, denke Spaß werde ich haben.
Braucht jemand eine neue Batterie?
Grüße, Martin
Grüße, Martin
blueheaven
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- 03.09.2007
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- 1.239
Aktuell nicht, hoffe dass das auch im April noch so ist
Aber danke dir
Aber danke dir
Coffeinfreak
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Ist die WSBK Schwinge, bringt mehr Traktion und einen tieferen Schwerpunkt. Hat technische Gründe
Tohdgenahgt
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Zu der Unterzugschwinge:
www.motorradonline.de
PS-Leserfrage zur Motorrad-Technik: Unterzug- oder Bananen-Schwinge?
Wo genau liegt eigentlich der Unterschied zwischen Unterzug-Schwinge und Bananen-Schwinge? Und Welche sind die Vor- und Nachteile der jeweiligen Bauart? Motorrad-Flüsterer Werner „Mini“ Koch klärt auf.
www.motorradonline.de
und der Dicker Reifen hinten drauf gibt mächtig Traktion, wohl wahr 
Ich bin aber wohl schon nicht der Typische Harley Fahrer, was ich so an Feedback bekommen habe. auch nicht wie ich unterwegs bin
Schon die wenigsten werden wohl mit Breakout Touren mit soviel Gepäck machen. zu 2.
Und ja klar, wenn Salz und Schnee liegen fahre ich normal nicht.
Aber eingelöst ist das Moped immer und wenn im Februar mal trockene Witterung ist, fahre ich da los.
Im September wollte ich nach Monaco fahren. Hatten am ersten Tag drei mal umkehren müssen, weil wir in den Schnee gefahren sind. ich fahr eigentlich schon bis zum Ende.
Die Harley gefällt mir optisch.
Technisch eher bedingt, fahrdynamisch ziemlich schlecht. Qualitativ, naja.. Ist einfach so.
Wenn man mich sieht, denkt man, dass ich auf ne Harley passe und das ist wohl so.
Aber vom Fahrprofil eher weniger.
Dann wohl eher KTM Adventure oder was anderes tourentaugliches und als zweites dann ne SSP in der Garage für den Feierabend oder Tracks. Das gefällt mir vom fahren noch mehr.
Aber man kann nicht alles haben. Das habe ich akzeptiert. Naja. teilweise..
Ich bin aber wohl schon nicht der Typische Harley Fahrer, was ich so an Feedback bekommen habe. auch nicht wie ich unterwegs bin
Schon die wenigsten werden wohl mit Breakout Touren mit soviel Gepäck machen. zu 2.
Und ja klar, wenn Salz und Schnee liegen fahre ich normal nicht.
Aber eingelöst ist das Moped immer und wenn im Februar mal trockene Witterung ist, fahre ich da los.
Im September wollte ich nach Monaco fahren. Hatten am ersten Tag drei mal umkehren müssen, weil wir in den Schnee gefahren sind. ich fahr eigentlich schon bis zum Ende.
Die Harley gefällt mir optisch.
Technisch eher bedingt, fahrdynamisch ziemlich schlecht. Qualitativ, naja.. Ist einfach so.
Wenn man mich sieht, denkt man, dass ich auf ne Harley passe und das ist wohl so.
Aber vom Fahrprofil eher weniger.
Dann wohl eher KTM Adventure oder was anderes tourentaugliches und als zweites dann ne SSP in der Garage für den Feierabend oder Tracks. Das gefällt mir vom fahren noch mehr.
Aber man kann nicht alles haben. Das habe ich akzeptiert. Naja. teilweise..
Na ja ich auch, wa auch bei 3 grad minus aufm Feldberg. Aber da lag dann halt auch schon etwas schnee und jedes mal wenn du darauf nur leicht gas gegeben hast, hast die Traktion gesteuert. Sind halt absolut keine Winterreifen auf der Street.
Und jetzt noch mitm Rollsplit der sich jederzeit in ner Kurve irgendwo sammeln kann? Nö... Mal davon abgesehen, dass es hier eh täglich regnet oder schneit und jederzeit überfrierende Nässe sein kann.
Und das Salz is einfach mal Gift. Das Mopped dann bei kanpp um die Null nahc jeder Fahrt entsalzen muss ich auch nit haben.
blueheaven
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Was hat denn die Harley eigentlich an erlaubter Zuladung? Könnte mir vorstellen, dass es bei dem Haufen Gepäck und dann noch Fahrer und Sozia echt knapp wird, oder?
blueheaven
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Hast du schon recht, ich persönlich würde mir das in der Schweiz aber gut überlegen. Die sind ja echt streng dort was Verkehrsdelikte angeht
BlackPitcher
Enthusiast
Gerade im Streety Forum aufgeschnappt.
Ich mag die beiden Underseat Endpötte des aktuellen Modells schon sehr, zu dem würde ich aktuell eher tendieren.
Auch wenn's motortechnisch nett klingt. Kann man nur hoffen, dass diese Neuentwicklung ausgereifter ist als der 765er Motor. Da liest man öfter mal von Ventilschäden.
Ich mag die beiden Underseat Endpötte des aktuellen Modells schon sehr, zu dem würde ich aktuell eher tendieren.
Auch wenn's motortechnisch nett klingt. Kann man nur hoffen, dass diese Neuentwicklung ausgereifter ist als der 765er Motor. Da liest man öfter mal von Ventilschäden.
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