Der Auto Laber Thread #3

[EvilMoe]

Na das is ja mal ne erläuterung. @evil

^^

 

[EL PRESIDENTE]

Ihr wisst aber schon, dass es einem Motor nicht gut tut, wenn er so niedrig unter hoher Last drehen muss?! Außerdem wäre das Getriebe nur noch am schalten, da man ja auf unseren Autobahnen "gelegentlich" leicht von 250 herunterbremsen muss...

 

[wangchung]

Kleines Beispiel:

Mir ist durch Zufall mal aufgefallen das der SL55 AMG ja eine 7Stufen Automatik hat, ist das nicht bisschen komisch?

Der SL 55 AMG hat eine 5 Stufen Automatik.

 

[byte_head]

Schau mal bei mobile.de da steht bei allen die ich mir angeschaut habe 7G-Automatik...

 

[EvilMoe]

Lol, Mobile.de dannach kannste nicht gehen. Vielleicht zählt bei Mobile.de noch R,P und N dazu. Obwohl dann wären es 8?

 

[Phönix2005]

Ihr wisst aber schon, dass es einem Motor nicht gut tut, wenn er so niedrig unter hoher Last drehen muss?! Außerdem wäre das Getriebe nur noch am schalten, da man ja auf unseren Autobahnen "gelegentlich" leicht von 250 herunterbremsen muss...

Warum ist das nicht so gut? Wegen der schmierung?
Weil Ablagerungen sollte es nicht mehr geben.

 

[dooki]

Warum ist das nicht so gut?

Versuch mal beim Fahrad im 21 gang den Berg hochzufahren

 

[Ycon]

Naja, vorher viel Schwung nehmen^^

 

[Phönix2005]

Aber das ist doch im Motor egal wie schnell er arbeitet. Um so weniger er U/min macht um so besser für den verschleiß.
Das man das Gaspedal bei 1200 U/min nicht gerade durchdrückt weil er sonst wieder mehr brachte als wenn man im einnen Gang runterschalten würde ist auch klar.

 

[Azi]

Nein, je niedriger die Drehzahl und je höher die Last, desto höher der Verschleiß, beschleunigen in hohen Gängen mit wenig Drehzahl geht sehr aufs Material.

 

[Phönix2005]

Aber die Kraft müsste ja geringer sein, als wenn ich runter schalte und auch voll durchdape, weil wenn ich niedertourig fahr hat der Motor ein geringeres Drehmoment als wenn ich ihn Drehen lass. Und wenn ich den jetzt Drehenlass hat er mehr Drehmoment, d.h. er überträgt mehr kraft auf das Getriebe. Mehr Kraft heißt doch mehr Verschleiß oder?

 

[Ycon]

Einerseits hat man bei hoher Drehzahl viel Verschleiß durch die viele Bewegung.
Andererseits werden bei niedriger Drehzahl die Bauteile an sich belastet.

Des Beispiel mit dem Fahrrad war sehr gut, wenn du im höchsten Gang "anfährst", hast du das Gefühl, dass dir gleich die Pedale abbrechen, so ist es auch beim Auto, wenn man bei sehr niedriger Drehzahl das Gas durchdrückt.

 

[lalanunu]

also ist es eher schlecht mit 2000 umdrehungen im 5ten nen berg hochzufahren?!

 

[Sanftleben]

naja, 2000 ist da vielleicht gerade ein schwellenwert. bei 2000 würde ich persönlich noch drinbleiben. da hat man dann ja auch 100 sachen drauf.

 

[dooki]

Das ist doch bei jedem Auto unterschiedlich

 

[athloni]

also der slk amg 55 hat eine 7-Gang-Automatik jedenfalls der den ich gefahren bin.

 

[Sanftleben]

Das ist doch bei jedem Auto unterschiedlich

mhm, und alles ist relativ und sowieso egal...

hat ja keiner bestritten, dass es bei jedem auto unterschiedlich ist.

 

[incredible-olf]

Einerseits hat man bei hoher Drehzahl viel Verschleiß durch die viele Bewegung.
Andererseits werden bei niedriger Drehzahl die Bauteile an sich belastet.

Des Beispiel mit dem Fahrrad war sehr gut, wenn du im höchsten Gang "anfährst", hast du das Gefühl, dass dir gleich die Pedale abbrechen, so ist es auch beim Auto, wenn man bei sehr niedriger Drehzahl das Gas durchdrückt.

Steigt die Drezahl nich an wenn man das Gas voll durchdrückt?
(Beobachte mal deinen Drezahlmesser wenn du mit halbem oder mit vollem Drucka aufs Gas fährst)

 

[Sanftleben]

ja, aber doch nur sehr langsam. das ist schon wieder übertragbar aufs fahrrad
wenn man im größten gang anfährt, braucht man auch ziemlich lange, um eine angenehme trittfrequenz zu erreichen...

 

[dooki]

mhm, und alles ist relativ und sowieso egal...

hat ja keiner bestritten, dass es bei jedem auto unterschiedlich ist.

bezog sich auf:

naja, 2000 ist da vielleicht gerade ein schwellenwert. bei 2000 würde ich persönlich noch drinbleiben. da hat man dann ja auch 100 sachen drauf.

wollte nur sagen das nicht jeder bei 2k udm auch 100 drauf hat.

 

[Sanftleben]

es ging ja auch um meine persönliche entscheidung, die sich auf mein persönliches auto bezieht

siehe:

bei 2000 würde ich persönlich...

 

[incredible-olf]

Das da wäre?

 

[Sanftleben]

ein twingo. ich sehe allerdings gerade: das hab ich hier im thread noch nicht erwähnt, sondern in einem anderen auto-thread.

 

[byte_head]

also der slk amg 55 hat eine 7-Gang-Automatik jedenfalls der den ich gefahren bin.

Ab wieviel U/Min hat der geschaltet?

 

[DK!]

Ich denke wie man es Einstellt. Entwieder auf Alltag oder Sportiv wo er dann alles Gänge ausdreht.

 

[daniel 1301]

also der slk amg 55 hat eine 7-Gang-Automatik jedenfalls der den ich gefahren bin.

der drehmomentschwächere sauger hat die 7-Gang-Automatik, der kompressoraufgeladene in E,CLS,SL,S und CL hat die 5-Gang-Automatik

 

[gp1]

Ich mag ihn immer und immer mehr.
Der Motor ist absolut Sahne (120d) und passt einfach perfekt zu dem Auto.

 

[Sanftleben]

waaah mein traumwagen
immerhin war's mein fahrschulwagen

glückwunsch zu dieser karre. sieht besser aus als jeder golf gti...

 

[*Phil*]

@globalplayer

WAS????? das ist dein auto????????????
Hammer!!!!!
sowas will ich auch!!!!!! stimmt der sieht besser aus als ein gti.
naja. ist ja auch ein BMW oder nicht?!?!?!

pass gut auf auf da baby!!!!!!!!!!!

mfg

 

[byte_head]

@Phil: Schonmal was vom multiplen Satzzeichen gehört?

@globalp: