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Du hast den zweiten Teil vergessen: Die 755 geht aber 100%ig schnell kaputt

Das stimmt so nicht. Du kannst ohne Probleme Laserschneiden oder Drahterodieren. Das liegt daran, dass um den Sockel noch erhöhte Bauteile liegen und der HK darauf aufliegen würde.

Spawas werden nicht mitgekühlt? Das wäre mir "zu heiß".

Nimmt der Rechner keinen Schaden, wenn man nur 24Pin ATX entfernt und dann das NT überbrückt? Ich persönlich habe das noch nie versucht... Alle anderen Spannungsversorgungen bleiben ja, laut Anleitung, angeschlossen.

Ladermanufaktur musst du auch erstmal bezahlen können und wollen. Lohnt für Serienschüsseln doch nicht.

Nen 3er Compact? :vrizz:

Kompromisslos umgesetzt. Sehr schön!

Ich hatte auch ein System mit Alu und Kupfer gleichzeitig. Alu Radiator (aus irgendeinem Fiat der Wärmetauscher für die Heizung) und einen selbstgebauten Kupferkühler. Das System stand dann ca. 7 Jahre befüllt rum, bevor ich es exakt so zur Entsorgung gebracht habe. Bis dahin war alles dicht und...

MoRa ungleich Rechner oder verstehe ich dich falsch? Rechner habe ich aber tatsächlich seitdem auch nicht sauber gemacht, da ist aber auch nicht wirklich was drin. Wenn, dann sauge ich auch eher als zu pusten ;)

Letztes mal beim Systemaufbau im Oktober 2017. Ich werde es auch nicht bald erledigen, der Rechner ist eh maximal nen paar Stunden je Woche an.

Gibt doch nur noch die v3?

Ich schon, oder woher kommt der weiße Rand zwischen Scheibenbeschichtung und Folierung?

Ich würde auch Empfehlungen von einem Wakü-Anfänger gekonnt ignorieren und auf die alten Hasen hören, die Alphacool AiO's sind nix. Edit: Nach dem Löschen durch "foxxx" macht der Beitrag keinen Sinn mehr. Kernaussage: Halte dich fern von Alphacool AiO's.

Ne, er meint die "Punkte" in der Scheibe (schwarze Beschichtung um die Scheibe herum, die in einem gepunkteten Übergang ausläuft als optisch weiche Linie), die außen rum einen hellen Rand bilden. Nicht die Scheibenheizung und Antenne. Und ja, das stimmt, das sieht mit Folie immer so aus...

Bei 80°C Wassertemperatur hast du eh andere Probleme...

Trifft das die E36 auch? Bislang hatte mein Kumpel zum Glück noch kein Problem, das Auto steht im Winter öfter mal längere Zeit mit betätigtem Trennschalter.

Ich weiß, ich hab 2 Oldies in der Garage stehen. Die hängen aber am Ctek. Garage ist aber auch bei mir aufm Hof, da kann ich immer mal nach dem rechten sehen.

Wie willste denn mit 20A deine Möhre starten? Edit: Sowas brauchste: LITE↯BLOX LB13XX GEN4 leichte Batterie für Performance und Motorsport LITE↯BLOX batteries Und warum eine Batterie immer zwischen den Fahrzeugen hin und her schlörren? Einfach in beide Autos eine rein und gut is.

Oder immer mal wieder ne Powerbank ran hängen. Diese "Booster", keine Ahnung wie die heißen. Die Motorsportbatterien, die du meinst, haben eigentlich auch einen internen Trennschalter. Weiß nicht mehr welcher Hersteller das war, die haben aber ein Carbongehäuse. Gewichtsersparnis ist da sogar...

Die wenigstens betreiben so einen PWM Splitter auf 5V. Wenn ich das machen würde, würde ich mir die Kabel auch ordentlichst ansehen, egal welche Farbe die haben. Da kann der Hersteller mal wirklich nix für.