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Afaik sind die neuen dann zum Grossteil mit Steuerkette. Die Zusammenstellung ist aus motor-talk, auf Richtigkeit kein Gewähr:fresse: Die Mazda Motoren in meinen Probes waren auch absolut problemlos (hatte sowohl 4 als auch 6 Zylinder), einzig Hydrostösselklackern gabs, das ist nicht tragisch...

So ziemlich alle Mazda Motoren bis ~Bj. 2000 sind übrigens auch Freiläufer. Teilweise findet man die auch in Fochts. Und ja, ich geb gerne etwas mehr aus für das Plus an Fahrkomfort.

Wie gesagt würde ich mir über das Herstellungsland keine Gedanken machen. Bei 2000€ sprechen wir in der Regel von 150.000km+ und ~15 Jahren Alter. Da kommt es eher weniger drauf an ob ein Froschfresser die Kiste zusammengezimmert hat sondern auf den Pflegezustand und wie oft die Kiste ne...

2000€ sind nicht viel, sich da über den Wertverfall Gedanken zu machen ist da nicht nötig bzw. solltest du froh sein ein Auto mit hohem Wertverfall zu finden:fresse: Ich hätte jetzt ehrlich gesagt einen von denen genommen, die du ausgeschlossen hast:fresse: Aus nem einfachen...

Der TÜV schaut den Zahnriemen mit dem Arsch nicht an:rolleyes: Falls du es nicht weisst, lieber machen lassen.

Liegt wohl im Ermessen des TÜVers ob der HU Termin vordatiert wird. Mein TÜV war im März abgelaufen und im August hab ich den dann gemacht -> bis 08/2013:wink:

als Tip: Die Türfolie von dcfix ist etwas dicker als die normale und lässt sich besser verarbeiten.

Faltenbelag ist nichtmal das wirkliche Kriterium, die /0 hatte 32er Standrohre und die /1 35er wie sie dann auch bei der ETZ verwendet wurden. Gabelbrücke ist auch etwas anders und die /1 hat ne zusätzliche Strebe unterm Tank. Der Motor ist definitiv kein TS Block, mindestens ETZ (wobei meine...

123d - der Motor ist mMn ein Gedicht - Der 5-Türer ist hässlich wie die Nacht - Schiebedach ist für die Füsse, entweder knallt einem die Sonne auf den Schädel oder es ist höllenlaut. All meine Autos hatten Schiebedach und ich hab es absolut NIE benutzt. Klimaautomatik und Navi würd ich...

Nope, das ist nen Haufen zusammengewürfelter Dreck:rolleyes: Schutzblech vorn einer /0 Lampe einer Standard Tank und Gepäckträgerunfug sind von ner deluxe Motor sieht mir auch seltsam aus, vermutlich ETZ, MZ Saxon 251 oder gar nen Kanuni Motor (evtl. auch nen 300er) Blinker nich orschinal...

Nunja, ich pendle zwischen Frankfurt und Hamburg im Winter. Da muss es kein Allradler sein. Aber P/L mäßig sieht das durchaus auch interessant aus. Schlecht ist allerdings auch da die nicht vorhandene Gebrauchtteile Versorgung vom Schrottplatz, ma gucken.

@t0m4h4wk: Ich möchte keinen Kleinwagen und da ich sowohl einen Mondeo MK3 sowie nen Primera P10 hatte, kommen diese Marken nicht in Frage. Opel und französiche Autos gehen auch nicht. Japaner geht zur Not auch, Toyota Camry kombi und Honda Accord Tourer hatte ich auf dem Radar aber irgendwie...

Ich schau mir dann gleich nen 260 T-Modell an und als Alternative nen 190er 2.0. Der 190er ist 1. Hand und Garagenwagen mit allen Inspektionen bei Mercedes bis 200.000km (210.000 hat der auf der Uhr). Die E-Klasse ist 5. Hand:fresse:, da versprech ich mir nicht allzuviel.

@pinguinofg: Das ist dann wie gesagt "verhandlungssache" und sicher auch von der Höhe des Schadens abhängig. Im Zweifelsfall auch einfach mal beim Versicherer durchklingeln und nachfragen wie das ablaufen würde, statt im allwissenden luxx zu fragen:fresse:

Natürlich hat man erstmal Versicherungsschutz. Im Schadensfall zahlt erstmal die Versicherung und dann wird ausgehandelt was passiert. Das kann von "garnix", über die Nachzahlung die es mehr gekostet hätte U25 Fahrer einzutragen über ne Vertragsstrafe bis hin zu ner Regressforderung... Wenn man...

Alles klar, werd mal bei dem hier anklingeln. Da wäre noch nen Batzen Geld für Eventualitäten übrig. Und von Privat ist mir lieber als von dubiosen Händlern.

Das Problem ist halt, das jeder nen 525 sucht...da ist der 520 noch die beste Alternative. 518: zu schlapp 530: säuft zu viel und geht auch nicht besser als der 525 540: mittlerweile bei Sammlern beliebt und auch kein Schnäppchen Diesel: gehen nicht weil ich in Umweltzonen muss Zumal es mir...

Thx. Genau, mit dem Rost und der Vorderachse hab ich genau so auch in Erinnerung. Bezüglich VANOS: Das war doch ne mechanische Nockenwellenverstellung oder? Welche Motoren haben das noch nicht? Der 129PS 2.0R6 und der 170PS 2.5R6? Die haben dann Zahnriemen statt Steuerkette?:confused:

Kurze Frage: Brauch ne neue Winterschlunze Kandidaten: 1. BMW E34, vorzugsweise mit Reihen-Sechser weil das wohl die problemlosesten Motoren sind. Auf was muss man da speziell achten? Rost an den Türen, Tankdeckel, Vorderachslagerung, Radlager? Gibts da noch weitere Schwachstellen? 2. MB...

Natürlich, 30 Liter auf unter 100km:stupid: