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VW

  • Autos und KI: VW integriert ChatGPT in viele seiner Modelle

    Automobil und KI wachsen zusammen. Der deutsche Autohersteller Volkswagen ist seinerseits auf der CES vertreten und hat angekündigt, den populären ChatBot ChatGPT von OpenAI in seine Fahrzeuge einbauen zu wollen.  Bereits ab dem zweiten Quartal diesen Jahres will Volkswagen ChatGPT serienmäßig in zahlreichen Modellen einführen. Damit wäre der Wolfsburger Autobauer das erste Unternehmen was den Bot in Serienfahrzeugen integriert. Bisher... [mehr]

  • Volkswagen will in den kommenden 5 Jahren 1,5 Millionen E-Autos verkaufen

    Elektroautos finden auch weiterhin nur einen geringen Absatz im Vergleich zu klassischen Autos mit einem Verbrennungsmotor. Dies wird sich nach Ansicht von VW allerdings bis zum Jahr 2025 deutlich ändern. Der Autokonzern plant nämlich in den kommenden fünf Jahren rund 1,5 Millionen E-Autos verkauft zu haben. Dies wäre im Vergleich zu den bisherigen Verkaufszahlen des Konzerns mit rund 125.000 E-Fahrzeugen ein deutlicher Anstieg. Bisher hatte... [mehr]

  • Volkswagen hat massive Softwareproblemen beim ID.3

    Mit dem ID.3 möchte VW im Bereich der Elektromobilität richtig durchstarten. Die Produktion des Wagens ist auch bereits seit dem vergangenen Monat angelaufen, doch noch scheint nicht alles ohne Probleme zu funktionierten. Zwar laufen die Autos schon von den Bändern, doch die Software des ID.3 soll noch nicht fertiggestellt zu sein. Deshalb muss VW die produzierten Autos zwischenlagern und zu einem späteren Zeitpunkt die Software auf den Autos... [mehr]

  • VW gewährt 8 Jahre oder 160.000 km Garantie auf Akku aus der ID.-Serie

    Volkswagen möchte mit dem kommenden ID.3 im Markt der Elektrofahrzeuge durchstarteten. Noch hat der Autohersteller allerdings nicht alle Details des Fahrzeugs verraten, doch nun gibt man zumindest genaue Angaben zur Garantie an. Demnach werden die Wolfsburger auf den verbauten Akku eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km gewähren. Nach diesem Zeitraum soll der verbaute Akku noch mindestens über eine nutzbare Kapazität von 70 % verfügen... [mehr].

  • Elektromobilität: VW plant eigene Akku-Fabrik in Deutschland

    Zu einer der wichtigsten Komponenten eines Elektroautos zählt neben dem Elektromotor auch der verbaute Akku. Den Akku möchte VW wohl in Zukunft nicht mehr Zukaufen, sondern in einer eigenen Fabrik produzieren. Wie das Unternehmen mitteilt, möchte man insgesamt eine Milliarde Euro in eine Fabrikhalle für Akkus investieren. Dadurch möchte man einerseits Kosten sparen und andererseits auch unabhängiger von Zulieferern werden. Die... [mehr]

  • VW: Elektroauto unter 30.000 Euro soll kommen

    Der deutsche Automobilhersteller VW hat jetzt ein Elektrofahrzeug für einen Anschaffungspreis von 30.000 Euro angekündigt. Zwar ist es aktuell möglich, den ID.3 1st offiziell vorzubestellen, allerdings lässt sich die kleinste Version des Elektroautos momentan nicht auswählen. Somit bleibt abzuwarten, ob dem deutschen Autobauer das gelingt, was Elon Musk zwar versprochen hat, Tesla aber bis jetzt nicht realisieren konnte. Des Weiteren sind die... [mehr]

  • Volkswagen nutzt in Zukunft Tesla-Produkte

    Wie Volkswagen bekannt gab, sollen Teslas “Powerpack-Batteriespeicher” in Zukunft an mehr als 100 seiner Electrify-America-Ladestationen in den Vereinigten Staaten von Amerika eingesetzt werden. Diese sollen im Laufe des Jahres 2019 in Regionen, in denen es zu einer hohen Konzentration von Elektrofahrzeug-Besitzern kommt, installiert werden. Laut Aussagen des Autobauers betrifft dies hauptsächlich die Westküste der USA. Die Tesla-Powerpacks... [mehr]

  • Volkswagen: 20.000-Euro-Elektroauto soll kommen

    Wie der Strategiechef von VM, Michael Jost, jetzt bekannt gab, soll das erste Elektroauto der Volkswagen Aktiengesellschaft mit Sitz im niedersächsischen Wolfsburg im Jahr 2020 auf den Markt kommen. Dieses wird die Größe eines Golfs haben und für unter 30.000 Euro käuflich erwerbbar sein. Ein preiswertes Einstiegsmodell möchte der Autobauer zudem zwischen 2023 und 2024 auf den Markt bringen. Dieses soll einem T-Roc entsprechen und für unter... [mehr]

  • Elektrische Oberklasse: VW I.D. VIZZION soll in Serie gehen

    Noch vor rund zwei Wochen wollte VW sich nicht zu den Realisierungschancen äußern. Nun steht aber fest: Der I.D. VIZZION wird bis spätestens Ende 2022 als Serienmodell gefertigt. Was genau von der Studie dann erhalten bleibt, dürfte das Unternehmen so schnell nicht verraten. Immerhin zeigt man auf dem Genfer Autosalon mehr als nur Skizzen der elektrischen Oberklasselimousine. In zwei Punkten hat man sich dem zukünftigen Serienmodell... [mehr]

  • I.D. VIZZION: Volkswagen zeigt E-Studie ohne Lenkrad mit 665 km Reichweite

    Volkswagen wird auf dem Anfang März startenden Genfer Autosalon das nächste Mitglied der I.D.-Familie vorstellen. Allerdings wird es sich beim I.D. VIZZION erneut lediglich um eine Studie handeln. Wie groß die Realisierungschancen sind, ist offen - ein Ausblick auf die Zukunft wird allerdings allemal gewährt. Denn gefahren wird im I.D. VIZZION nur autonom. Technisch basiert der I.D. VIZZION auf dem Modularen Elektrobaukasten, den VW unter... [mehr]

  • Maßstab in Sachen Sicherheit und Konnektivität: VW Golf 8 startet Mitte 2019

    Erst in knapp eineinhalb Jahren soll der erste Golf 8 die Produktion in Wolfsburg verlassen. Kein Wunder also, dass VW bislang weder technische Details verraten oder Hinweise auf das Design verteilt hat. Offener zeigt man sich mit Blick auf Sicherheit und Konnektivität: Nichts weniger als der neue Maßstab soll die nächste Generation in beiden Bereichen sein. Dazu soll unter anderem das Internet beitragen. Denn laut Karlheinz Hell,... [mehr]

  • Volkswagen T-Roc: SUV mit viel Assistenz und altem Antrieb

    Auch unterhalb des Tiguan sieht Volkswagen genügend Platz für mindestens zwei weitere SUVs. Mit dem T-Roc wurde der erste am gestrigen Abend vorgestellt, ein abermals kleineres Modell soll zu einem späteren Zeitpunkt folgen. In zwei wichtigen Punkten dürfte dies der Neuheit folgen: mehr Assistenten, wenig Innovationen bezüglich des Antriebs. Dabei überrascht der Verzicht auf einen Hybrid- oder reinen E-Antrieb spätestens beim Blick auf die... [mehr]

  • I.D. BUZZ und I.D. BUZZ CARGO: Volkswagen baut den elektrischen Bulli

    Der Bulli wird elektrisch: Anders als zuletzt mehrere nicht realisierte Transporter-Studien soll der I.D. BUZZ in Serie gehen. Das kündigte Volkswagen am Samstag an und verriet darüber ein hinaus einige wenige erste Details. Bis zum Start wird es allerdings noch etwas dauern. Denn erst 2022 soll die Produktion anlaufen, dann aber in gleich zwei Versionen. Denn neben der Anfang 2017 vorgestellten Bus-Version des I.D. BUZZ soll es auch einen... [mehr]

  • Sicherheit durch Vernetzung: VW startet 2019 mit dem Einsatz von pWLAN in Fahrzeugen

    Die Vernetzung von Fahrzeugen und Infrastruktur miteinander wird künftig nicht nur beim Thema autonomes Fahren eine wichtige Rolle spielen, sie soll auch die allgemeine Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Entsprechend will VW ab 2019 erste Fahrzeuge mit der dafür notwendigen Technik ausstatten. Zum Einsatz kommt dann die pWLAN genannte Technik, die von der Automobilindustrie standardisiert wurde. Anders als bei den derzeit unter anderem von... [mehr]

  • Das dritte Familienmitglied: VW zeigt den autonomen Crossover I.D. CROZZ

    Zuwachs für die junge Familie: Nach der Vorstellung der Limousine I.D. im September und des Vans I.D. BUZZ im Januar folgt nun die Crossover-Variante I.D. CROZZ. Trotz eigenständiger Optik wird das CUV (Crossover Utility Vehicle) in weiten Teilen seinen Schwestermodellen entsprechen. Sofern es der I.D. CROZZ so denn überhaupt in die Serie schaffen wird. Denn diesbezüglich gibt es widersprüchliche Angaben. Zwar spricht VW von einem... [mehr]

  • MOIA: VW startet Mobilitätsdienstleister

    Die Zukunft des Individualverkehrs sieht mittelfristig nicht nur neue Antriebskonzepte vor. Auch die Zahl der Fahrzeuge wird Experten zufolge zurückgehen - ein Trend, der sich schon jetzt bei jungen Leuten in Großstädten beobachten lässt. Kein Wunder also, dass die Automobil-Hersteller auf der Suche nach neuen Einnahmequellen sind, um die zu erwartenden Rückgänge im klassischen Geschäft zu kompensieren. Bei VW soll dies unter anderem mit MOIA... [mehr]

  • Volkswagen Passat GTE Variant mit Discover Pro im Test

    Japan macht es vor, Deutschland läuft hinterher: In Sachen Hybrid-Antrieb sind die deutschen Automobilhersteller nach Auffassung vieler spät dran, vor allem Volkswagen wird immer wieder als Negativbeispiel genannt. Dabei bieten die Wolfsburger mit dem Golf GTE und Passat GTE gleich zwei wichtige Modelle an, die sowohl elektrisch als auch mit Benzin angetrieben werden. Letztere musste im Test zeigen, welche Vorteil die Technik inzwischen... [mehr]

  • Golf 7 Facelift: Teilautomatisierung und Gestensteuerung halten Einzug

    Ausgerechnet den Bestseller ließ VW in Sachen Automatisierung und Infotainment bislang hinterherfahren. Mit dem nun vorgestellten Facelift des Golf 7 korrigiert man dies und hebt den Kompaktwagen auf ein neues technisches Niveau. Vieles, was mehr Komfort und Sicherheit verspricht, muss aber extra bezahlt werden. Angeboten wird die aktuelle siebte Generation des Golf bereits seit gut vier Jahren, über eine Auffrischung wurde bereits seit... [mehr]

  • Volkswagen I.D.: Ab 2020 zum Golf-Preis 600 Kilometer mit einer Ladung fahren

    Schon vor dem Start steht fest, dass sich der diesjährige Pariser Autosalon vor allem um das Thema Elektromobilität drehen wird. Nicht nur, dass Daimler einen ersten Blick auf eine neue E-Limousine erlauben wird und Opel Details zum Ampera-e verrät, auch Volkswagen nutzt die Messe und zeigt den bereits vor Wochen erstmals erwähnten I.D.. Dabei handelt es sich zwar nur um ein Konzept, das soll in weiten Teilen aber schon zeigen, wie das... [mehr]

  • 80 Prozent in 15 Minuten: VW verspricht Schnellladetechnik und 30 E-Modelle bis 2020

    Für VW gilt es nicht nur, den Abgasskandal zu verarbeiten, sondern auch die Modellpalette umzubauen. Zwar bietet der Konzern über seine zahlreichen Marken bereits verschiedene Elektrofahrzeuge wie den e-Golf oder Hybride wie den Passat GTE und A3 Sportback e-tron an, einen nennenswerten Anteil an den Verkaufszahlen erreichen diese aber nicht. Das soll sich in den kommenden jedoch ändern, Studien wie BUDD-e sowie bereits bekannt gegebene Pläne... [mehr]